El Gobierno aprueba los convenios de carreteras de Ibiza y Formentera, que prevén invertir 68,8 millones
El Consejo de Ministros da luz verde al esperado acuerdo, impulsado durante la anterior etapa autonómica del PP y que arrastraba un considerable retraso. El dinero se invertirá hasta el año 2014
El Gobierno central aprobó ayer, en su habitual reunión de los viernes, los convenios de carreteras de Eivissa y Formentera, por un valor conjunto de 68,8 millones de euros, que se invertirán de aquí a 2014. Este acuerdo desatasca un listado de proyectos que aguardaban la inversión estatal para empezar a ser tramitados, aunque algunos de ellos ya han empezado a superar trámites administrativos, como el de la carretera de Sant Miquel. Los proyectos serán diseñados, aprobados y ejecutados desde las islas, en vez de serlo desde Madrid, como estaba incialmente contemplado.
EIVISSA / MADRID | J. LL. FERRER / EFE
El Consejo de Ministros aprobó ayer, después de un retraso de varios años, los convenios de carreteras de Eivissa y Formentera, junto con los del resto de Balears, que supondrán una inversión en las Pitiüses de 68,8 millones de euros, repartidos en numerosos proyectos concretos para la mejora de la red viaria insular, especialmente mediante la creación de arcenes y carriles para bicicletas, así como eliminación de puntos negros en carreteras ya existentes.
La vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, fue la encargada de realizar este anuncio en la habitual rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, y no dudó en calificar la decisión de «buena noticia para los ciudadanos de las islas».
En concreto, el Consell Insular de Eivissa recibirá 55,4 millones de euros, de los que 50,1 serán para obras y 5,3 para el pago de expropiaciones. El Consell de Formentera, por su parte, recibirá 13,4 millones de euros, de los que 12,9 serán para inversión en obras y el resto, para expropiaciones. Mientras que el presupuesto asignado a Eivissa tendrá una vigencia hasta 2014, el de Formentera se otorga para los ejercicios de 2010 y 2011. En el conjunto de Baleares, la cantidad que destinará el Ministerio de Fomento es de 514,7 millones de euros.
Aunque todavía está pendiente de que el Consejo de Ministros apruebe la propuesta concreta del Ministerio -lo que se producirá de forma automática el próximo viernes o al siguiente-, la decisión adoptada ayer pone fin a una larga espera iniciada durante la anterior legislatura del PP, en que el Consell Insular de Pere Palau aprobó un primer listado de obras para dicho convenio.
Ayer, el conseller insular de Movilidad, Albert Prats, tras manifestar su satisfacción por el acuerdo adoptado ayer por el Consejo de Ministros, destacó que «lo importante» es que durante este periodo de espera el Consell ha ido confeccionando varios proyectos y adelantando así trabajo, como es el caso de la carretera de Sant Miquel, que ya está en avanzada fase de tramitación. «Si no lo hubiéramos hecho así y hubiéramos esperado la aprobación del Gobierno, sería ahora cuando empezaríamos a hacerlo todo», añadió.
Diseñados en las Pitiüses
Prats destacó que, gracias a la iniciativa del Consell de Eivissa y también del de Formentera, se ha conseguido que los proyectos contenidos en los convenios de todo Balears se diseñen, ejecuten y controlen desde cada una de ellas, en vez de hacerlo desde Madrid, como estaba inicialmente previsto. Por ello, Prats consideró justificada la espera que se ha producido para la aprobación del convenio. «Aunque al principio se nos criticaba, al final los demás consells insulares también se sumaron a nuestra propuesta», explicó.
Nada más conocerse la decisión adoptada por el Gobierno, el PP de Balears, a través de la ex consellera balear de Obras Públicas, Mabel Cabrer, recordó ayer que el actual Ejecutivo central «no ha cumplido con ninguno de los tres convenios de carreteras firmados hasta ahora» entre los gobiernos regional y estatal. «Este convenio llega tardísimo y mal, cuando aún no han sido pagados por el Gobierno central los 333 millones correspondientes a los dos convenios de carreteras que se firmaron en 1998 y 2004», agregó Cabrer.
«Espero que este convenio tenga más futuro, aunque desconfío y dudo de ello», manifestó la ex consellera de Obras Públicas.
El pesimismo cunde entre el sector turístico ibicenco ante esta temporada
Los hoteleros afirman que los niveles de ocupación «están en declive desde 2001» y los restauradores dicen que en el primer trimestre de 2009 las ventas han caído un 50%, frente al 30% del año 2008
EIVISSA | J. LL. FERRER
El pesimismo se ha instalado firmemente en el sector turístico ibicenco ante el desarrollo de esta temporada, según se puso de manifiesto ayer en un coloquio celebrado en el auditorio de Cas Serres con expertos en la materia y que organizó el Partido Popular (PP).
El hotelero Pedro Matutes fue el que con más claridad expuso las malas perspectivas. «Desde 2001 hasta 2008 hemos ido perdiendo ocupación, sobre todo en la temporada baja, lo cual es tremendamente preocupante», señaló. A su juicio, «estamos en un proceso de declive turístico muy claro». «Vamos perdiendo fuelle, pues año a año vamos cayendo puntos de ocupación. Es lo que podríamos llamar una muerte dulce», añadió, en referencia a la suavidad con que se produce.
Esta situación «es independiente de lo que ha pasado en el último año; es una tendencia de fondo. Lo que sucederá este año es que la caída será más brusca de lo habitual».
En parecidos términos se expresó el representante de los restaurantes ibicencos asociados a la patronal Pimeef, Pedro Ortiz. Este empresario actualizó los datos referidos a 2008 que ofreció en la última asamblea de socios, celebrada la semana pasada, y en la que se constató una caída de las ventas del 30 por ciento. Según las cifras que va revelando el primer trimestre de 2009, la bajada en el sector alcanza ya el 50 por ciento, aseguró. «Estamos en caída prácticamente libre», proclamó el restaurador ante los asistentes al coloquio.
El también hotelero Joan Bufí coincidió con Pedro Matutes y manifestó: «En 2001 empezamos el declive y no sé a dónde llegaremos». Culpó de esta situación a «políticas erróneas» y señaló que «hasta que no tengamos en Eivissa las competencias en promoción turística, no podremos actuar de forma adecuada, porque nuestro primer competidor, que es Mallorca, tiene la posibilidad de dejar a la isla de Eivissa completamente aislada».
El representante de Fomento del Turismo, Antoni Torres, afirmó que «antes de buscar turismo para los meses de enero o febrero, es preciso asegurarlo para mayo y octubre», pues la estacionalización es cada vez más acusada. También aseguró que «la promoción se ha de hacer desde Eivissa, nunca subvencionada ni dirigida desde Mallorca».
El empresario de turismo rural José Torres calificó 2009 de «año sumamente difícil», pues «la crisis nos sacude con todas sus fuerzas». También lamentó que las ferias turísticas se hayan convertido «en vacaciones para algunos políticos».
El ex delegado insular de Turismo, José Luis Clapés, consideró «absurdo» realizar campañas de promoción turística allí donde no existen conexiones aéreas o marítimas con Eivissa. Asimismo, opinó que es necesario un plan de marketing propio para la isla, y no «impuesto» desde Mallorca.
USO denuncia el despido de los siete empleados fijos de Vueling en Eivissa
Los trabajadores reciben una carta en la que se les comunica el cese de la relación laboral
EIVISSA | L. F. A.
El sindicato USO denunció ayer el despido de siete trabajadores de handling (servicios que precisa un avión desde que aterriza hasta que despega) de Vueling en el aeropuerto de Eivissa. El despido se debe, según explica el sindicato, a que Iberia se encargará de estos servicios a partir del 1 de abril. «La fusión de Clickair (filial de Iberia) con Vueling, que se materializará en junio, ha tenido como primera consecuencia estos despidos. Eivissa es, además, el primer aeropuerto en que se producen estos ajustes de personal, pero no será el único», explicó ayer el secretario general de USO en las Pitiüses, Enrique Lorenzo.
La compañía reconoce la improcedencia del despido y ofrece a los trabajadores una indemnización de 45 días por año trabajado, aunque ha concertado una reunión con los trabajadores el lunes para concretar exactamente cómo se terminará la relación laboral con la empresa.
USO no está de acuerdo «con las formas», explica Lorenzo. «Aunque reconozca el despido improcedente, el proceso lógico tendría que haber pasado por un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que es un requisito básico en un caso así, porque permitiría la negociación por ambas partes», añade. «Estos trabajadores deberían haber sido subrogados por Iberia pero no ha sido así, a pesar de que hay un convenio del sector que prevé que este tipo de subrogaciones tienen que ser la práctica habitual en esta clase de fusiones», explica Lorenzo. El sindicato explica que Vueling contaba hasta ahora con dos fijos a tiempo completo y cinco fijos discontinuos además de 23 eventuales. Los siete trabajadores fijos son los que se ven afectados por los despidos.
Por otra parte, el sindicato alerta del problema que puede provocar la subrogación del 26 por ciento de la actividad de handling de Acciona a EasyJet. «Si se produce la subrogación a EasyJet, los trabajadores pueden perder mucho, porque se trata de una empresa que trabaja sólo seis meses al año, cuando hay trabajadores con contrato fijo a tiempo completo que no tendrán garantizadas las 40 horas semanales», advierte Lorenzo.
Las obras de saneamiento en Dalt Vila empiezan la próxima semana
EIVISSA | M. T.
La semana que viene comenzarán las obras de renovación de las infraestructuras hidráulicas de Dalt Vila, según ha informado el Ayuntamiento de Eivissa. Los trabajos permitirán cambiar «las canalizaciones de saneamiento y la instalación de pluviales en el barrio de Dalt Vila», para acabar así con los problemas de malos olores y para depurar «las aguas que proceden del barrio».
Las obras, que se prolongarán durante cuatro meses, afectarán a la Plaça de Vila, el túnel de Sant Joan (por el que entran los vehículos a la ciudad amurallada), la calle Compte Rosselló y el paseo de Vara de Rey. Esto afectará al tráfico, ya que a partir de la próxima semana estarán cortadas las calles Abel Matutes y Compte Rosselló. Además, la circulación de la zona de la Marina y Dalt Vila se desviará por la calle de Avicena en dirección a Vara de Rey.
El presupuesto para las obras es de casi 700.000 euros, 140.00 aportados por el Consell de Eivissa y 419.000 procedentes de los Fondos de Cohesión Europeos Feder. Los trabajos se han adjudicado a la Unión Temporal de Empresas Comasa-Mondisa.
El lunes empieza el juicio contra el ex alcalde de Santa Eulària por ses Torres
Izquierda Unida denunció irregularidades en esta urbanización en 2001, aunque la instrucción del caso se ha demorado hasta
EIVISSA | REDACCIÓN
Los próximos lunes, martes y miércoles se desarrollará el juicio penal contra el ex alcalde de Santa Eulària, Vicente Guasch Tur, y otros cuatro ex cargos del Consistorio, así como un promotor urbanístico, por la urbanización ilegal de ses Torres de Talamanca, que fue denunciada en 2001 por Izquierda Unida (IU) de Eivissa y Formentera.
Según comunicó ayer esta formación política a través de una nota, la vista oral que se iniciará el lunes en el juzgado de lo Penal número 1 de Eivissa sentará también en el banquillo de los acusados al ex concejal de Urbanismo, Vicente Riera Noguera, la ex arquitecta municipal Raquel García Palerm, el aparejador municipal Vicente Marí Marí y el ex asesor del alcalde, José María Roig Vich. Para todos ellos la acusación particular pide una pena de dos años de cárcel e inhabilitación especial por diez años para ocupar o desarrollar cargo público.
Del mismo modo, será juzgado el promotor Germán Vázquez Losada, responsable de la promoción urbanística de ses Torres, a quien los abogados de IU piden dos años de prisión e inhabilitación especial durante dos años.
Según recordó Izquierda Unida, la urbanización de ses Torres, prevista para unos mil residentes, se empezó a construir en unos terrenos que tenían todas las características de suelo rústico y que, pese a ello, fue declarado como urbano por el Ayuntamiento a través de un Plan de Delimitación de Suelos Urbanos (PDSU), que fue declarado ilegal por los tribunales. El Ayuntamiento que presidía Vicente Guasch «siguió aplicando este plan sin hacer caso a las peticiones de la oposición, a la denuncia de IU o a los requerimientos del Consell Insular de la etapa de Pilar Costa», señala Izquierda Unida en su nota.
Desde el año 2002 las obras de urbanización de este paraje permanecen paralizadas a consecuencia de una medida cautelar ordenada por el juzgado.
El Consell de Formentera quiere que los quioscos de playa también abran el próximo invierno
La institución valora los «excelentes» resultados de la experiencia de los últimos meses
FORMENTERA | C. CONVALIA
La consellera de Medio Ambiente de Formentera, Silvia Tur, y el representante de los empresarios que gestionan los quioscos de playa de la isla, Bartomeu Ferrer, coincidieron ayer en la posibilidad de mantener el próximo invierno la experiencia desarrollada en los últimos meses con la apertura de seis de los nueve establecimientos autorizados. Valoraron como «excelente» la experiencia, sobre todo por la respuesta de público que han tenido.
Durante el invierno estas instalaciones han permanecido abiertas los fines de semana y festivos, menos cuando el tiempo lo impedía. Una de las conclusiones que ha extraído este sector empresarial ha sido la viabilidad de trabajar en los meses de temporada baja.
Por este motivo, el Consell piensa volver a solicitar este tipo de autorizaciones de invierno para finales de este año.
Tur manifestó que esta oferta de invierno ha sido «aplaudida» tanto por los residentes como por los visitantes, que han podido disfrutar de la playa con un servicio familiar que ha respondido a sus expectativas.
La intención es que para el proximo año el resto de quioscos se adhiera a la iniciativa. La consellera avanzó que uno de los criterios puntuables en el concurso de concesión de autorizaciones para los próximos cuatro años será el compromiso de abrir los fines de semana y festivos de invierno.
Precisó no obstante que la decisión final quedará supeditada al criterio de la Demarcación de Costas en Balears.
En esa misma línea, la consellera animó a otros sectores a tomar ejemplo de los quiosqueros para que contribuyan a ofrecer servicios durante el invierno. Este tipo de propuestas contarón siempre, dijo, con el apoyo del Consell de la isla.
Por su parte, el Consell de Govern de Formentera aprobó el pasado miércoles el pliego de clausulas administrativas para la adjudicación de los servicios de playa para los cuatro próximos años. Una vez haya sido publicado en el BOIB, se abrirá el plazo para presentar propuestas para acceder a los lotes que se incluyen en las autorizaciones de Costas.
Silvia Tur estima que a finales de abril podrán adjudicarse los servicios, y avanzó que en las autorizaciones temporales de este año no hay previstos grandes cambios. La consellera citó algún ajuste en el número de hamacas en puntos muy concretos y reiteró que no se autorizará el desembarco de excursiones de Eivissa en ses Illetes.
La Pime de Formentera facilita los trámites para que los bares pidan permisos de música
FORMENTERA | C. C.
La Pime de Formentera ha abierto un servicio dirigido a sus asociados con el fin de facilitar los trámites que tienen que hacer bares y restaurantes para obtener los permisos establecidos en la ordenanza de horarios. La asociación empresarial de la isla, en una nota de prensa, subraya que esa ordenanza fue consensuada con el sector y que el Consell de Formentera aceptó las sugerencias planteadas por la patronal.
En estos momentos, la petición de la Pime se centra en obtener toda la información necesaria sobre las solicitudes de licencias musicales. La asociación añade que el Consell se ha puesto en contacto con los empresarios para aclarar las dudas que puedan surgir en relación a la citada ordenanza. Después de Semana Santa, el Consell y la Pime mantendrán una reunión para abordar este asunto.Ibiza) | Ibiza Moda | Guía Ibiza | Trabajo Ibiza | Ibiza Discotecas | Viaje Ibiza
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