El Consell construirá el nuevo albergue, comedor social y centro de día junto a GESA
Todos los alcaldes se comprometen a financiar a partir del segundo semestre de este año las instalaciones que gestiona Cáritas. Acuerdan mancomunar el servicio de bomberos, pero sin cerrar la cuestión económica
Vila ya cuenta con el apoyo del resto de municipios de la isla para hacer frente al coste del albergue, centro de día y comedor social que gestiona Cáritas. El presidente del Consell, Xico Tarrés, y todos los alcaldes firmaron ayer un convenio por el cual se comprometen a financiar el funcionamiento de estas instalaciones hasta 2011, cuando debe comenzar a trabajar el nuevo Centro de Integración Social, que aumentará el número de plazas actual e incorporará un centro de baja exigencia. Esta nueva infraestructura se construirá con fondos del Consell en un solar cedido por Vila situado en la zona de es Gorg, junto a GESA.
EIVISSA | EUGENIO RODRÍGUEZ
El Consell de Eivissa construirá el Centro de Integración Social, formado por un albergue, un centro de baja exigencia, un área de día y un comedor social, en un solar cedido por el Ayuntamiento de Eivissa en la zona de es Gorg, en las inmediaciones de Maderas Ibiza, en el polígono de GESA. El presidente del Consell, Xico Tarrés, y los alcaldes de los cinco municipios de la isla firmaron ayer tras la reunión del Consell de Alcaldes, celebrada en Can Botino, el convenio por el cual todos los ayuntamientos se comprometen a financiar el funcionamiento del albergue actual de Cáritas hasta el año 2011, que es cuando se prevé que se pongan en marcha las nuevas instalaciones.
Todos los alcaldes (el teniente de alcalde de Sant Antoni, Joan Pantaleoni, representó al primer edil José Sala) se comprometen con este nuevo convenio a ser «corresponsables» del funcionamiento y el mantenimiento del Centro de Integración Social. En los próximos tres meses se decidirá «la figura jurídica» más conveniente para mancomunar y gestionar dichas instalaciones (ya sea a través de un consorcio o una fundación, por ejemplo), así como su constitución.
Hasta ahora, el Ayuntamiento de Vila soporta el peso de la financiación del albergue, centro de día y comedor que gestiona Cáritas. El resto de ayuntamientos de la isla aportan sólo el 5,8 por ciento de los costes, a pesar de que suman el 62 por ciento de la población de la isla. Esta situación va a cambiar tras la firma del convenio. El Consell aportará ya el 35 por ciento del presupuesto de funcionamiento de las instalaciones que gestiona Cáritas (126.639 euros) correspondiente a la segunda mitad del año, mientras que los ayuntamientos harán frente al 65% restante (235.187 euros).
Cada ayuntamiento aportará una cantidad en función de su población. Así, Vila destinará 89.456 euros (38 por ciento del total), Santa Eulària, 57.511 euros (24,4 por ciento); Sant Josep, 40.832 euros (17,3 por ciento); Sant Antoni, 40.332 euros (17,1 por ciento) y Sant Joan, 7.056 euros (3 por ciento). Cabe tener en cuenta que estas cifras se corresponden con la mitad del presupuesto previsto para este año. Vila financia, con un presupuesto de 162.500 euros, los costes del primer semestre de 2009.
En 2010 las instituciones financiarán conjuntamente el presupuesto íntegro, 524.326 euros, pero distribuidos con los mismos porcentajes. El consorcio o la fundación que se constituya para gestionar el nuevo albergue y el resto de servicios anexos determinará en qué porcentaje los ayuntamientos financiarán su funcionamiento. El presidente del Consell destacó, no obstante, que cada municipio tendrá «la libertad» de participar o no.
La consellera de Política Social, Patricia Abascal, explicó a este diario que se está trabajando en el plan funcional de las nuevas instalaciones y que todavía no se puede avanzar el número de plazas que se ofertarán. En todo caso, se ampliará el servicio actual, atendiendo el aumento de la población de la isla. Además, el nuevo Centro de Integración Social incorporará un centro de baja exigencia (los usuarios no deben cumplir ninguna condición o requisito previo) que ahora no existe.
Servicio de bomberos
Por otra parte, el Consell de Alcaldes acordó que los ayuntamientos participen también en la gestión del servicio de bomberos con la creación de otro consorcio, aunque de momento, a diferencia del caso del albergue, los municipios no se han comprometido a aportar una cantidad económica, sino únicamente a «corresponsabilizarse» con este servicio. El Consell pretende aumentar el número de retenes y del personal sin crear nuevas plazas, sino a través de la formación de ciudadanos voluntarios de cada municipio. Tarrés indicó que Menorca, donde existe un menor índice de riesgo de incendios, dispone del triple de medios que en Eivissa. Por ejemplo, en Eivissa sólo hay un retén, cuando en Menorca existen cinco. El presidente dijo que en cuestión de meses o un año habrá que poner en marcha nuevas instalaciones para los bomberos.
NN.GG. recoge 11.500 firmas por un mejor transporte que entregará a Fomento en mayo
El presidente nacional de las juventudes populares se compromete a apoyar la campaña en Madrid
EIVISSA | A. F. F.
Las Nuevas Generaciones del PP han recogido 11.500 firmas en su campaña en demanda de un mejor transporte aéreo y marítimo para las islas. Según explicó ayer el presidente de NN.GG. en Eivissa, Rafael Triguero, también se han recibido más de un millar de avioncitos de papel y barcos, en los que se han escrito mensajes reivindicativos. Triguero estuvo acompañado del presidente nacional de la organización, Nacho Uriarte, que se comprometió a arropar a los militantes ibicencos que entregarán todas estas firmas el próximo 8 de mayo en la sede del Ministerio de Fomento en Madrid.
Uriarte también anunció que organizará un encuentro de los presidentes insulares y regional de NN.GG. con el líder del PP, Mariano Rajoy, para que «también él tenga la oportunidad de hacer suya esta reivindicación» para llevarla a todas las instancias en las que pueda ser atendida.
El presidente nacional de las juventudes populares recalcó que su partido «mantiene el mismo discurso aquí que en Madrid, a diferencia de otras organizaciones juveniles», dijo, remarcando que en la dirección de la organización se asumen como propias «las demandas de los jóvenes de Balears para asegurarse una mayor igualdad de oportunidades».
El diputado del PP Enrique Fajarnés consideró que los enlaces con la Península «son el gran fracaso de los socialistas», ya que a pesar del incremento hasta el 50 por ciento del descuento a residentes «el precio no ha parado de subir para los isleños». Por ello, se preguntó «dónde está el presidente del Consell», y «qué ha quedado» del tono reivindicativo que mantuvieron los progresistas «cuando estaban en la oposición». Sobre el cambio de discurso de su partido desde que perdió el Gobierno central, Fajarnés aseguró que el PP «siempre reconoce cuando se equivoca». En este sentido, manifestó su convicción de que la formación conservadora solucionará esta situación «cuando gobierne de nuevo el Estado».
Triguero acompañará la entrega de las firmas con un texto en el que se reclama una mejora de las frecuencias con la Península; la revisión de la fórmula del descuento sobre la tarifa con precios máximos para estas rutas;?el precio único de 27,5 euros para los desplazamientos entre las islas y la compatibilidad de las becas de transporte del Govern y el Ministerio de Educación para los estudiantes.
Tres propuestas
Las juventudes del PP pedirán reuniones con los presidentes del Consell y el Govern para pedir precios máximos en las rutas a la Península y mejores frecuencias. También reclaman la tarifa de 27,5 euros para los trayectos entre islas y más becas.
Xico Tarrés garantiza el vial para ciclistas
El presidente del Consell, Xico Tarrés, aseguró ayer tras la reunión del Consell de Alcaldes que el carril o vial para bicicletas de las carreteras de Sant Miquel y Sant Joan se van a ejecutar a pesar de la oposición de algunos de los afectados y de los alcaldes de Sant Joan y Santa Eulària en lo que concierne a su ubicación sobre el terreno. Tarrés dijo que se tratará de buscar una solución de consenso, aunque indicó que al Consell no le agrada, de partida, que dicho carril transcurra paralelo a la carretera puesto que entraña un mayor peligro. El alcalde de Sant Joan, Antoni Marí Carraca, insistió ayer en que debe hacerse «un estudio detallado» para determinar si es viable habilitarlo junto a la carretera o utilizar vías alternativas ya existentes para reducir así la afección sobre el territorio. El primer edil de Sant Joan destacó en este sentido que existen muchas casas próximas a la carretera. Tarrés insistió en que este asunto «no está cerrado» y que hay «voluntad de llegar a un acuerdo». También dijo que el problema se encuentra en puntos concretos. | E.R.
Los bares cerrarán a las 3,30 horas y las discotecas a las 6,30 en toda la isla
EIVISSA | E. R.
El Consell de Alcaldes acordó unificar el horario de cierre de los bares y discotecas: 3,30 y 6,30 horas, respectivamente. Hasta ahora, el horario de cierre de las discotecas era común en toda la isla (a las 6 horas), pero no era así en el caso de los bares, que en Vila y Sant Josep cerraban puertas a las 4 horas y en Sant Antoni, a las 3 horas. El horario de apertura no varía.
Los alcaldes también acordaron organizar en Semana Santa un torneo de fútbol base común para toda la isla, con partidos en cada municipio, en sustitución de los que se organizan en Vila y Sant Antoni (ver página 25). Tarrés se comprometió ante los representantes de los ayuntamientos a aplicar «una fórmula» para compensar a los ayuntamientos que este año han recibido menos financiación del Plan de Obras y Servicios, aunque dijo que los alcaldes descontentos «no tenían razón» porque «el Consell ha puesto más que otros años».
Todavía no hay acuerdo
El Consell se reunirá con los alcaldes de Sant Joan y Santa Eulària para tratar de alcanzar un acuerdo sobre el carril para bicicletas de la vía de Sant Miquel (más información en página 5).
Vila dará facilidades a las empresas locales para acceder a la construcción de VPO municipales
EIVISSA | REDACCIÓN
El Ayuntamiento de Eivissa ha anunciado una nueva medida que permitirá que las empresas de construcción locales mejoren su acceso a los concursos de obras de las viviendas de protección oficial (VPO), ya que en todas las licitaciones que promueva Imvisa se dejará de exigir la calificación empresarial, un requisito que las pequeñas empresas no pueden cumplir.
A cambio solicitará a las empresas locales que opten a las convocatorias de construcciones de viviendas de promociones municipales que acrediten su solvencia técnica y económica. El concejal de Urbanismo, Vicent Torres, y el responsable de Vivienda y Núcleo Histórico, Marc Costa, informaron de esta medida a los responsables del sector de la construcción de la Petita i Mitjana Empresa (Pimeef) con los que se reunieron ayer. La decisión ha sido bien recibida por los empresarios, que desde hace semanas reciben un aviso por correo electrónico cada vez que el Ayuntamiento saca a concurso una obra.
Los sindicatos creen que la situación «es crítica» porque no se crea empleo
UGT, CCOO y USO alertan de que algunos empresarios no están llamando a trabajadores fijos discontinuos de cara a la temporada turística, o lo están haciendo en peores condiciones que otros años
EIVISSA | RAÚL SÁNCHEZ
Los sindicatos pitiusos consideran que la situación de los trabajadores «es crítica» porque no se crea empleo, según explicó ayer en una rueda de prensa en Can Ventosa Felipe Zarco, secretario general de CCOO en Eivissa y Formentera, que también informó de que su sindicato ha recibido consultas de trabajadores fijos discontinuos que están preocupados porque los empresarios no les llaman para incorporarse o lo hacen en condiciones diferentes a las de temporadas anteriores. «Algunos no se atreven a hablar con sus jefes porque tienen miedo», añadió Zarco. «Los trabajadores no tienen que pagar esta crisis porque ellos no la han creado», concluyó su exposición el líder de CCOO.
El secretario general de UGT, Diego Ruiz, se mostró también pesimista y vaticinó que el año que viene será peor que este. «No descartarmos movilizaciones más grandes si se producen despidos en las Pitiüses o los empresarios no contratan a los trabajadores temporales», comentó Ruiz.
Zarco, Ruiz y Enrique Lorenzo, secretario general de USO, coincidieron en mostrar su preocupación ante los problemas que están sufriendo los trabajadores eventuales. «El inicio de la temporada puede ser complicado si los empresarios no contratan a los fijos discontinuos», comentó Ruiz, que hizo un llamamiento a los trabajadores con problemas laborales para que se pongan en contacto con UGT si necesitan ayuda.
Más desempleo que en Europa
Lorenzo resaltó el dato de que España tiene más desempleo que el resto de Europa. «Se está produciendo un empobrecimiento de los trabajadores y de la sociedad en general», comentó el representante de USO, que animó, al igual que sus compañeros, a los trabajadores a manifestarse mañana en Vila con motivo de la celebración del Día del Trabajo.
Los sindicatos pitiusos son pesimistas y se muestran más unidos que nunca en su lucha contra la crisis económica, como quedó patente en la presentación de la manifestación de mañana en Vila, con motivo del Día del Trabajo. Los líderes sindicales hicieron un llamamiento a la participación. «Este año todos los trabajadores debemos estar en la concentración como si fuese una obligación», comentó Zarco.
La manifestación comenzará a las 11,30 horas en la calle Navarra, discurrirá por la avenida de España y finalizará en el paseo de Vara de Rey, donde habrá comida, bebida y actos lúdico-sociales, según explicó Lorenzo. «Los trabajadores pueden y deben asistir a la manifestación», comentó el líder de USO.
Lorenzo recordó que el aeropuerto de Eivissa registra una disminución de llegadas de vuelos de entre el 20 y el 22 por ciento respecto de otros años y también se mostró pesimista en cuanto a la evolución del paro, y auguró que podría llegar al 22 por ciento el año que viene en España.
«Nadie pensaba que la crisis pudiese ser tan grave», comentó Ruiz, que instó al Gobierno a que revise los Presupuestos Generales del Estado para apoyar a los trabajadores y a las pequeñas empresas en dificultades.
Recorrido de la manifestación
La manifestación de mañana en Vila partirá de la calle Navarra a las 11,30 horas. Los participantes bajarán por la avenida de España y concluirán el recorrido, como otros años, en el paseo de Vara de Rey.
Los barqueros del puerto de Sant Antoni se niegan a trasladarse
La reordenación de los usos de la bahía de Portmany preocupa a los empresarios que tienen barcas de excursiones turísticas. Temen que dejar la primera línea supondría el «hundimiento» de su actividad
SANT ANTONI | PEP RIBAS
La necesidad de regular los usos del puerto de Sant Antoni y los recientes movimientos políticos que se han producido con este fin ha sembrado la inquietud entre los empresarios de 37 embarcaciones dedicadas al transporte marítimo de carácter turístico. Estos afectados se han dirigido al director de Ports de Balears para reclamar que no se modifique su emplazamiento en el puerto y que se oigan sus puntos de vista en cualquier decisión que reordene la actividad portuaria. Estos empresarios quieren ser recibidos por algún responsable del Govern con el fin de recibir información y exponer sus puntos de vista.
Quince empresas de transporte de pasajeros realizan servicios turísticos en el puerto de Sant Antoni, algunas de ellas desde 1950, es decir, desde hace casi 60 años. En total son propietarias de 37 embarcaciones que en conjunto emplean a 116 trabajadores.
En el escrito dirigido al Govern a través de un abogado estos empresarios se manifiestan totalmente en contra de que se trasladen sus barcos del muelle situado junto al Passeig de ses Fonts, donde han operado siempre, a un nuevo pantalán en segunda línea y donde no existe paso de público. Consideran que esta medida «resultará catastrófica» para la rentabilidad de estas pequeñas empresas, «ya muy mermada en los actuales tiempos de crisis».
También creen que si se produce el temido traslado, repercutirá negativamente en el servicio que se presta a los turistas, a los hoteles y al comercio de Sant Antoni en general, que se nutre en buena medida de los turistas que transportan estas barcas. En definitiva, los empresarios creen que las embarcaciones de recreo no necesitan atracar en un lugar determinado del puerto, pero ellos sí, para que su actividad sea viable, y consideran que ese lugar no es otro que el que han utilizado siempre. Dudan asimismo de que las barcas tengan la suficiente maniobrabilidad en otro emplazamiento.
En consecuencia, piden que se mantenga su posición actual en el puerto y reclaman ser informados y oídos antes de que se tome cualquier decisión de reordenación de la actividad portuaria que les afecte directamente.
La concejala de Urbanismo de Sant Antoni, Josefa Costa, señaló ayer que existe un cierto «acercamiento» entre el Ayuntamiento y el Govern balear sobre la necesidad de regular los usos del puerto, pero aseguró categóricamente que el organismo municipal no ha recibido ni ha visto ningún proyecto de reordenación que afecte a estos usuarios. «Me sorprende que vayan a tomar una medida como esta sin hablar previamente con los empresarios afectados», señaló la concejala, que en todo momento se mostró comprensiva con las inquietudes expresadas en la carta de los empresarios de transporte.
Costa recordó que en una reciente reunión de responsables municipales con el conseller de Medio Ambiente del Govern balear, Miquel Àngel Grimalt, se habló de trasladar a la zona contigua al Passeig de ses Fonts los pantalanes situados enfrente de la playa de s’Arenal. Esta medida estuvo bien vista por el Ayuntamiento, que considera que esos pantalanes causan un impacto negativo en la playa.
Motivos de seguridad
No obstante, el traslado de esos elementos hasta la zona del paseo se trataría solamente de una medida «provisional, por motivos de seguridad». La concejala puntualizó que el Ayuntamiento sólo aceptará esta solución de forma transitoria mientras se redacta el futuro plan de usos del puerto, pero en ningún caso aceptará la medida como definitiva. De todas formas, la concejala reitera que no ha visto ningún plano sobre las medidas urgentes que han emprendido los responsables de Ports de les Illes Balears. El motivo que esgrime el Govern para llevar a cabo la concentración de sus pantalanes en esa área es la seguridad, ya que trata de evitar nuevos destrozos en los pantalanes recién construidos a causa de los temporales.
La portavoz municipal lamentó que el Govern realizase estas obras sin recabar el informe preceptivo del Ayuntamiento y sin haber consultado con los usuarios del puerto. (Noticias publicadas en Diario de Ibiza) | Ibiza Moda | Guía Ibiza | Trabajo Ibiza | Ibiza Discotecas | Viaje Ibiza
