Ibiza reclamará en septiembre más dinero al Govern
Una vez cerrado el acuerdo de financiación entre Balears y Madrid, el Consell quiere «abrir el melón» de la negociación sobre el dinero que ha de recibir la isla. Méndez dice que el Consell está infradotado
IBIZA | J. LL. F.
El próximo mes de septiembre los consells insulares y el Govern balear «abrirán el melón de la financiación de las islas», después de que este verano haya quedado definitivamente cerrado el acuerdo entre Madrid y Balears para la financiación de esta Comunitat Autònoma.
Tomás Méndez señaló que, una vez aclarados los ingresos procedentes del Estado que tendrá Balears, es el momento para replantear la dotación económica que reciben las competencias que está ejerciendo el Consell Insular y que, a su juicio, no están adecuadamente pagadas por el Govern. Ibiza debe recibir «una mejora sustancial» de su financiación, señaló.
«Por ejemplo, en materia de Transportes, tenemos una financiación ridícula», manifestó Méndez, quien, de todos modos, consideró mucho más grave la situación de Bienestar Social, que arrastra un déficit crónico de financiación para atender las necesidades de la isla de Ibiza. Incluso, el Consell está pagando el mantenimiento de la Residencia de Cas Serres, pese a que depende del Govern. El conseller confirmó que este asunto, denunciado con anterioridad por el presidente, Xico Tarrés, no ha encontrado todavía una solución definitiva desde el Govern.
El Consell ibicenco, en las negociaciones que se avecinan, hará valer el fuerte aumento demográfico que ha tenido la isla en los últimos años, muy superior a los registrados en Mallorca o Menorca.
En todo caso, y consciente de que la aprobación de un modelo definitivo de financiación para los consells puede tardar, Tomás Méndez consideró necesario que el Govern anticipe el dinero para ir administrando correctamente las competencias del Consell ibicenco, «porque, si no, por el camino nos podemos morir», ironizó.
Hace dos meses, el propio Méndez calculó que Ibiza debería ver aumentada su aportación anual desde el Govern en 10 ó 15 millones de euros, pero ayer prefirió no aportar cifras concretas. «Uno va cambiando sus puntos de vista», señaló el conseller, quien dijo que las negociaciones «comenzarán con una hoja en blanco» sobre la que se irá escribiendo el acuerdo con el Govern.
En todo caso, recordó que el reparto entre islas acordado en 2001 sigue siendo válido. Dicha distribución consiste en un 63 por ciento de los recursos para la isla de Mallorca, un 20 para las Pitiusas y un 17 por ciento para la isla de Menorca. «Creo que es un buen modelo», señaló Méndez, aunque afirmó que esos porcentajes, a la hora de la verdad, no se están cumpliendo actualmente en el conjunto de la financiación.
El Consell afirma que ha liquidado con 21 millones sus deudas con empresas y entidades
La institución ha pagado 7,9 millones en julio y otros 13 en agosto. El Govern ha empezado a abonar las cantidades que adeudaba al Consell. Tomás Méndez asegura que las facturas se pagan en sólo 22 días
La práctica totalidad de las deudas que el Consell tenía contraídas con proveedores, entidades y municipios han quedado ya saldadas, gracias a una inyección de 21 millones de euros durante los últimos dos meses, según afirmó ayer el conseller de Hacienda, Tomás Méndez. El responsable del área aseguró que se ha alcanzado el «equilibrio» financiero, puesto que ya sólo quedan pagos «marginales». A ello ha contribuido el hecho de que el Govern haya empezado a abonar las cantidades que debía al Consell. La institución ibicenca, además, ha acortado considerablemente el periodo medio de pago a sus proveedores.
IBIZA | JOAN LLUÍS FERRER
El Consell de Ibiza ha liquidado durante los dos últimos meses toda la deuda que tenía contraída con empresas proveedoras y entidades a las que subvenciona, cumpliendo así el anuncio que había realizado en junio el conseller de Hacienda, Tomás Méndez.
El titular de este departamento manifestó a Diario de Ibiza que el pasado mes de julio se destinaron 7,9 millones de euros a pagar las facturas pendientes con los acreedores, mientras que en agosto se han pagado otros 13 millones, totalizando 20,9 millones de euros entre las dos mensualidades.
De este modo, Tomás Méndez indicó que la institución «ha alcanzado el equilibrio» buscado, de modo que, salvo «alguna cuestión marginal» que aún esté pendiente de pago, se han puesto al día las deudas del Consell. «Hemos hecho un esfuerzo extraordinario y hemos liquidado las deudas», recalcó Méndez.
A esta mejora de la situación ha contribuido notablemente el hecho de que el Govern balear haya aportado, por su parte, las cantidades que tenía pendientes de entregar a la institución ibicenca. «El Govern está cumpliendo muy bien sus compromisos. Si no pagaron en su momento es porque tenían dificultades, pero es justo reconocer que han cumplido sus compromisos y están pagando todo lo que se comprometieron a pagar».
Rapidez en el pago
El conseller añadió que también se ha conseguido normalizar de forma considerable el plazo que el Consell tarda en pagar sus facturas, situado actualmente en 22 días, cuando el tope máximo que fija la legislación vigente es de 60 días. Según aseguró, muchos proveedores se declaran favorablemente sorprendidos por la rapidez con que ven abonadas sus facturas o sus subvenciones.
La conselleria de Méndez confía en que se mantenga este plazo de pago durante los próximos meses.
De este modo, en lo que va de año, el Consell ha abonado ya unos 32 millones de euros a pequeñas y medianas empresas, contratistas, ayuntamientos y otras administraciones y asociaciones, éstas últimas en concepto de subvención.
En el pleno de junio de la institución, Méndez se comprometió a agilizar el pago de las cantidades pendientes, al objeto de inyectar liquidez en el tejido empresarial ibicenco, y también en los municipios, para facilitar su supervivencia en la actual época de crisis.
En los últimos meses, algunas entidades humanitarias, como Cáritas o la Fundació Deixalles, habían advertido de las dificultades por las que atravesaban debido, precisamente, al restraso en la recepción de las subvenciones oficiales. Lo mismo sucedía con partidas que esperaban algunos ayuntamientos destinados básicamente a servicios sociales. La oposición del PP criticó duramente esta situación, que achacó a la mala gestión del equipo de gobierno.
La madre de todas las corrupciones
Los más de 3.300 folios del sumario recogen el cúmulo de despropósitos que caracterizó la obra del Palma Arena. La investigación del exceso de gasto se asoma a la financiación ilegal del PP y de bolsillos privados
PALMA | M.FERRER/M.MANSO/J.F.MESTRE
Uno de los dos arquitectos que terminaron el polémico Palma Arena, Jaime García-Ruiz, declara ante el juez José Castro:
—¿No se sorprendió al recibir la llamada de Jaime Matas [para contratarle personalmente y por teléfono] cuando no se conocían de una forma personalizada?
—No, puesto que llevamos cuarenta años de arquitectos en la isla.
Más de una vez, las peculiares –por no decir surrealistas– respuestas con que algunos de los imputados se despachan en los interrogatorios obligan a los investigadores a insistir, como en esta ocasión:
—¿Y no le parece raro recibir un encargo telefónico del presidente de la Comunitat, habiendo más arquitectos en Mallorca?
—Me pareció normal.
• Gestiono la obra y hago negocio al mismo tiempo. Situaciones que escandalizarían a muchos ciudadanos, eran consideradas de lo más naturales por los responsables de una de las faraónicas obras del Govern Matas. El pasado 7 de agosto, los policías inquirieron al alto cargo del PP Antoni Palerm para que explicara por qué dos de sus empresas de materiales de construcción empezaron a facturar para las obras del velódromo a los 20 días de ser él nombrado miembro del consorcio encargado de las mismas. La respuesta del político no tiene desperdicio: «No le encuentro explicación, debió ser fruto de la casualidad». Las empresas de Palerm facturaron más de 840.000 euros entre 2006 y 2007 para el Palma Arena.
• Era el responsable directo, pero no me enteraba de nada. Otro de los encargados de velar por la buena administración de la obra, el ahora portavoz del PP en el Ayuntamiento de Palma, Rafael Durán, no está acusado de hacer negocio aprovechándose de su cargo. Sin embargo, no tuvo el menor reparo en reconocer ante el magistrado que blindó con su firma el pago de 31 millones de euros de sobrecoste a las constructoras del Palma Arena, aunque «no comprobó la realidad», es decir, si realmente los trabajos se habían ejecutado.
• Por orden de Jaume Matas. El entonces presidente del Govern se involucró a fondo –y desde el principio– en el proyecto. Estaba tan obsesionado para que en marzo de 2007 Mallorca dispusiera de un velódromo para el campeonato mundial de ciclismo, que supuestamente ordenó no reparar en gastos. Muchos de sus subordinados no han dudado en señalarle como el jefe directo del proyecto, cuando se han visto contra las cuerdas.
El primer arquitecto del Palma Arena, Ralph Schürmann, detalló con todo detalle su primera reunión «en la residencia del señor Matas», en la que según él también estaban los hermanos García-Ruiz, quienes exhibieron una «franca camaradería» con el político del PP. También relató cómo a partir de esa reunión empezaron las «imposiciones».
Pese a no estar imputado, el ex presidente se sitúa en lo alto de la cúspide de implicados en un proyecto que debía costar unos 50 millones de euros y se estrenó con un coste acumulado de 110.
• Todo a la misma empresa. El testimonio de Schürmann ha resultado de gran utilidad para los investigadores. El técnico alemán declaró sentirse «escandalizado» al ver cosas raras desde el mismo comienzo de las obras. Asegura que se le indicó que «todo se encargara a una única empresa, con la excusa de que ésta se encargaría de subcontratar a otras»
Apuntó a José Luís Ballester –Pepote– y Jorge Moisés como los principales cabecillas del día a día, y de sus palabras se deduce a las claras que nunca les consideró trigo limpio. El arquitecto narró cómo Pepote intentó alquilarle un piso en Portals Nous por 1.500 euros al mes, con la condición de que debía pagarle en negro.
En cuanto a Moisés, le presentó un presupuesto para derribar un garaje por 100.000 euros, pero Schürmann se rebeló, arguyendo que ese trabajo sólo costaba la mitad. El gerente del consorcio para levantar el Palma Arena hizo entonces un significativo «gesto con el dedo índice hacia arriba», por lo que Schürmann se vio obligado –dice– a claudicar. Después oyó que el sobrecoste fue a parar en un coche para Moisés.
• El alemán de la discordia. ¿Proyecto Ralph Schürmann el velódromo dentro de la más absoluta negligencia, o es que empezó a ser un estorbo para hinchar facturas, y un testigo incómodo del cobro de comisiones? Es uno de los principales interrogantes de este caso.
Todos los imputados, sin excepción, culpan al arquitecto alemán de haber presentado planos incompletos y deficitarios, por lo que hubo que rescindirle el contrato a los pocos meses. A la vista de los resultados, él concluye que un velódromo plagado de goteras es un despropósito. «Por ese precio, su techo podría ser de oro», sentenció no sin ironía. En cualquier caso, llama la atención que el Govern Matas le responsabilice del desaguisado, pero al contratarle hiciera constar expresamente en el punto VI que Schürmann «es un arquitecto reconocido a nivel mundial en el ámbito deportivo, y el único cuyos circuitos ciclistas en pista cubierta están homologados ab initio por la Unión Ciclista Internacional».
• Una trama de políticos y empresarios. A la espera del juicio y la oportuna sentencia, la lectura del sumario –que supera los 3.300 folios– arroja indicios y confesiones de que algunos de los imputados en la causa cobraron jugosas comisiones y desviaron dinero público a fines privados, presuntamente, para la financiación ilegal del PP. Los pagos de Fernando Areal en negro a Nimbus Publicidad, encargada de la campaña electoral de 2007, y las presuntas facturas falsas abonadas por el Ibatur a la misma agencia obligarán al partido a ofrecer muchas explicaciones. La descripción de las continuas corruptelas dispara el baile de cifras hasta producir el hartazgo. Alguien se saltó la veda de cómo debe gestionarse una obra pública.
Los investigadores han realizado un arduo trabajo para desentrañar un entramado en el que están implicados políticos del anterior gobierno, y conocidos empresarios. La conocida y fatal alianza, por otra parte.
Coches de la Guardia Civil aparcan junto a las casas de la prisión
Los funcionarios critican que no se haya consultado a la comunidad de vecinos. Los coches dificultan y en algunos casos impiden el acceso a una de las viviendas
IBIZA | N. G. G.
Trabajadores de la prisión de Ibiza criticaron ayer la nueva medida adoptada por la dirección del centro penitenciario consistente en trasladar los vehículos de la Guardia Civil al interior de la zona de viviendas de los funcionarios.
Según informaron trabajadores y residentes en el lugar, se ha pasado de tener los vehículos en un área vigilada con cámaras, junto a una garita y a unos diez metros del cuerpo de guardia del instituto armado, a ubicarlos a unos cien metros de donde están los agentes, ocultos tras una primera línea de viviendas y junto a una zona poco iluminada, lo que dificulta poder controlar quién accede a ellos.
Además, la nueva ubicación, que ha sido señalizada con pintadas en el suelo y acotada con postes y cadenas, coincide con la puerta de entrada a una de las viviendas. Los funcionarios indicaron que esto dificulta la entrada y salida del domicilio con algún tipo de mercancía, como «bolsas de la compra», e impide el paso a carritos de bebés o sillas de ruedas. Además, se refirieron a la inseguridad que esto puede suponer para los moradores de la casa si ocurre algún incidente.
Los trabajadores criticaron que la medida se haya adoptada sin tener en cuenta la opinión de la comunidad de vecinos, que debe ser vinculante, y por una orden interna. Señalaron, además, que dentro del mismo recinto de viviendas pero en la parte de atrás hay una amplia zona de aparcamiento donde se podrían haber ubicado los vehículos.
Los afectados han elevado su queja a la secretaría general de Instituciones Penitenciarias y a la dirección insular de la Administración del Estado.
L´Estany Pudent o dels Flamencs y las salinas de Formentera
L´Estany Pudent, en sus orígenes fue una laguna de agua dulce, pero que hace dos centurias se abrió al mar por un pequeño canal al objeto de oxigenar las aguas y evitar que su estancamiento produjera las malarias y fiebres que causaban estragos entre los vecinos
Los salineros saben bien que, en las Salinas de Formentera, l´Estany Pudent –también llamado dels Flamencs– ha jugado siempre un papel determinante y especialmente diferenciador si comparamos la explotación de la sal en la Pitiusa menor con la que se hace en otras salinas. L´Estany crea unas condiciones únicas para el cultivo salino. La razón es simple y responde al aprovechamiento de las importantes depresiones que encontramos en el norte de la isla, justo en la base de la estrecha península que con sólo 200 metros de anchura y 3 km de longitud se afila según entra en el mar hasta alcanzar su finisterre en la punta de Trocadors.
IBIZA | MIGUEL ÁNGEL GONZÁLEZ
En direcció oeste-este, se siguen l´Estany del Peix, las salines Ferrer, l´Estany Pudent y en su inmediato norte las salinas Marroig. La depresión mayor, l´Estany Pudent, en sus orígenes fue una laguna de agua dulce, pero que hace dos centurias se abrió al mar por un pequeño canal –sa Sèquia– al objeto de oxigenar las aguas y evitar que su estancamiento produjera las malarias y fiebres que causaban estragos entre los vecinos de la zona. La gran ventaja de este estanque para el uso salinero estriba en sus notables dimensiones, 3,5 km2, en que tiene una profundidad media de sólo 2 metros y unas condiciones climáticas que favorecen la evaporación: fortísima insolación, escasa nubosidad y escasa pluvimetría. Todo ello hace del l´Estany Pudent, conectado a los estanques cristalizadores de Ferrer y Marroig, un concentrador natural privilegiado, sobretodo a partir del momento en que se construyó en él un anillo interior o canal perimetral completo y copartimentado en nueve espacios, en los que, progresivamente, el agua gana salinidad. Cuando el agua tiene la gradación salina necesaria, se bombea al canal perimetral que tiene un nivel más elevado y, según asciende su salinidad, pasa del primer al último compartimento del canal para bombearlo a los estanques cristalizadores de las salinas Ferrer y Marroig que están en una cota más elevada, lo que permite que el agua se distribuya por acequias y compuertas a los distintos estanques aprovechando el desnivel natural entre ellos, de manera que, en los últimos se precipita la sal. Teniendo en cuenta que la salinidad se mide en grados Baumé, para darnos cuenta de la extraordinaria capacidad concentradora que facilita l´Estany, basta decir que si el agua del mar tiene sólo 3º, en el Estany Pudent alcanza 9º, en el recorrido final del canal perimetral llega a los 19º y en los estanques de Marroig consigue los 25º, momento en el que aquellos adquieren ese caraterístico tono rosado que anuncia la inmediata cristalización. La sal se precicipita entonces a razón de 1 mm diario, lo que permite una cosecha aproximada de 10.000 tn por hectárea cristalizadora.
La mejor y más detallada explicación que conozco de esta singular explotación salinera – a la que, por su interés, remito al lector– la recoge en ´Formentera, documentació i paisatges´ don Juan Marí Cardona a partir de sus conversaciones con dos mestres saliners, Manuel Maians Teuet Castelló y Jaume Ferrer Morna Marí. Uno y otro explican que en las salinas hicieron de todo, «recórrer semanalment els concentadors i els cristal·litzadors i deixar constància del nivell i grau de calor de l´aigua, cavar, treure sal dels estanys, construir i adobar parets, netejar els canals, tenir cura de les vies del ferrocarrilet, refer o fer de bell nou comportes, restaurar edificis, etc». Hablan de los molinos y las norias que movían el agua con ruedas de palas, recuerdan, uno por uno, los nombres de los estanques, Xarquetes, Lluïsos, Estanys Grossos, Divisions, Barquetes i Pantans. Y no sin cierta añoranza comentan que en los años cuarenta todavía sacaban sal con palas y espuertas. A finales del s. XIX se trabajaba con carretas tiradas por bueyes y al iniciarse el siglo XX arrancó el primer tren que parecía de juguete.
Llegados aquí, no quiero obviar el desafortunado adjetivo que mantiene l´Estany, Pudent, que si estuvo justificado cuando sus aguas estaban estancadas y provocaban fiebres, hoy sólo tiene el sentido de estar incomprensiblemente arraigado en el habla. Y digo que no está justitificado porque desde que la laguna se abrió al mar, sus aguas se oxigenaron y l´Estany se convirtió en un importante vivero de peces. Lo prueba el Viver de sa Sèquia donde se guardaba el pescado del que se obtenían las huevas que luego se vendían en Barcelona. Manuel Maians Teuet le explicaba a Marí Cardona que, según le contó su padre, en el siglo XIX «a l´estany Pudent es pescava molt de peix amb un ormeig anomenat pantessana o pantena» que el diccionario del IEC define como «art de pesca fix, de parany, propi d´estanys i llacunes, clos amb tela metàl·lica dins el qual els pescadors fan entrar el peix que després treuen amb salabres». Pero no es sólo eso, porque como puede verse en ´L´Estany Pudent, un món d´ocells´, el humedal es la zona ornítica más importante de Formentera en la que pueden encontrarse infinidad de aves. Este cambio explica que, a partir del siglo XVII se conociera el lugar como l´Estany dels Flamencs, topónimo que aparece en el acta de posesión de Marc Ferrer (1697), en el plano de la Ysla, Villa y Real Fuerza de Yviza, (1765-1770), en el mapa de Tomás López y Juan López (1782), en las Descripciones de las Islas Pitiusas y Baleares de Vargas Ponce (1787) y en el mapa de 1851 del portugués Francisco Coello que recoge el archiduque Luis Salvador (1869). Existen motivos sobrados, por tanto, para recuperar el nombre que mejor se aviene con su situación actual. Si algunos nombres absurdos como Atlántis, la Torre del Pirata o el Rincón del Marino se han introducido sin razón alguna, creo que no seria difícil recuperar l´Estany des Flamencs si se empezara a utilizar oficialmente, se incluyera en guías y mapas y se señalizara in situ. El lugar, su actual situación y su futura proyección lo merecen.
Reconstruida una antigua noria en Cala de Bou
El concejal del PP de Sant Josep Manuel Pulido ha criticado que el actual equipo progresista desestimara hace dos años una propuesta suya de reconstruir una noria en la calle Madrid, como una obra complementaria del Plan de Excelencia de Cala de Bou, y ésta se haya realizado ahora. Durante su etapa en el gobierno municipal, Pulido, como con concejal del barrio, había gestionado con los propietarios el acceso a la noria con vistas a su rehabilitación. El edil crita que los gobernantes actuales «huyen del consenso e intentan hacer ver como suyas las propuestas de la oposición». | P. R.
Jornada sobre huertos ecológicos
El profesor mallorquín de técnicas de cultivo ecológico Gaspar Caballero y la ingeniera técnica agrícola Rosalina Marí realizarán una jornada técnica el próximo martes 25 de agosto en el huerto municipal de Can Tomeu (Vila), a partir de las 18,30 horas. Caballero, especialista en el sistema de ´parades en crestall´, atenderá a los asistentes que tengan dudas en sus experiencias y se plantarán en el huerto variedades de otoño e invierno. Al final se realizará un taller sobre la preparación culinaria de los productos del huerto. Los interesados podrán participar poniéndose en contacto con el teléfono 649199115 (Marilina Marí). Se abonará la tasa de 15 euros por persona para costear el material. | P. R. (Noticias publicadas en Diario de Ibiza) | Ibiza Moda | Guía Ibiza | Trabajo Ibiza | Ibiza Discotecas | Viaje Ibiza
