Viernes, 3 de Agosto de 2.007

El Consell ultima los trámites para aprobar este mismo mes el expediente de Eivissa Centre

La suspensión cautelar que pesa sobre el decreto con el que el Ayuntamiento intentó aprobar el expediente por su cuenta no impide que el Consell pueda seguir tramitándolo. Lleva más de un año bloqueado

El Consell Insular está ultimando en la actualidad los preparativos legales para que, dentro de este mes de agosto, pueda quedar definitivamente aprobado por la Comisión Insular de Urbanismo y Patrimonio el expediente de Eivissa Centre, la iniciativa urbanística más ambiciosa del Ayuntamiento de la ciudad, y que lleva más de un año bloqueada por la falta de acuerdo entre las dos principales instituciones de la isla. Mientras tanto, el equipo de gobierno de Vila desmintió ayer al conseller de Urbanismo, Miquel Ramón, quien anunció hace pocos días un nuevo periodo de exposición pública para el PGOU de Vila, que no tendrá lugar.

Eivissa | Joan Lluís Ferrer

El equipo de gobierno del Consell Insular tiene previsto aprobar este mismo mes la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Vila que permitirá desarrollar el proyecto Eivissa Centre, desatascando así la situación de bloqueo en que se halla desde hace más de un año.
Fuentes de la máxima institución insular confirmaron ayer a este periódico que la Comisión Insular de Urbanismo y Patrimonio (Ciotupha) del Consell analizará y, con toda seguridad, aprobará este mes dicho proyecto urbanístico, para acto seguido ser sometido a la aprobación del pleno. De este modo concluirá la tramitación de este expediente y podrá iniciarse la ejecución de las obras incluidas en Eivissa Centre y que aún están pendientes de adjudicar, como los aparcamientos subterráneos de sa Graduada, el auditorio de la actual delegación del Gobierno, el nuevo edificio de los juzgados y otros.
Al parecer, los servicios jurídicos del Consell están realizando las últimas comprobaciones legales para asegurarse de la viabildad de la aprobación definitiva de esta modificación puntual, que el anterior equipo de gobierno mantenía en suspenso alegando que era necesario esperar a que los tribunales resolvieran un recurso presentando por el propio Consell.

Vía libre para el Consell
Sin embargo, el nuevo equipo de gobierno entiende que dicho recurso no impide que el Consell Insular pueda continuar tramitando y aprobando Eivissa Centre. De hecho, la demanda presentada por el Consell del PP se dirigía contra un decreto de alcaldía del Ayuntamiento de Eivissa por el que consideró aprobada esta modificación puntual ante la pasividad del Consell. El Tribunal Superior de Justicia de Balears (TSJB) llegó a suspender cautelarmente ese decreto de alcaldía, «pero ello no evita de ningún modo que el Consell pueda seguir con la tramitación normal del expediente», reiteraron fuentes de la institución.
Esta interpretación, rechazada categóricamente por el PP, viene avalada sin embargo por el informe jurídico emitido en su día por el catedrático de Derecho Administrativo de la Universitat de Barcelona, Joaquín Tornos.
El Partido Popular, en cambio, considera que es necesario esperar a la sentencia definitiva del TSJB sobre este decreto municipal para que el Consell pueda reanudar los trámites, por lo que durante el anterior mandato instó repetidamente al Consistorio a anular su decisión para devolver así capacidad de acción al Consell.
El presidente del Consell, Xico Tarrés, a lo largo de la pasada campaña electoral, incidió en su deseo de aprobar esta modificación puntual del Plan General tan pronto como ganara las elecciones, al considerarlo una prioridad. El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Eivissa denunció reiteradamente «el obstruccionismo» del Consell de Pere Palau.
A principios de este mismo año, el Ayuntamiento llegó a requerir al Consell Insular para que emitiera un certificado en el que admitirera que se había producido silencio administrativo por parte de dicha institución, lo que permitiría al Ayuntamiento realizar un nuevo intento de aprobación por su cuenta. Vila argumentaba que bastaban seis meses de parálisis para que exista silencio administrativo. Sin embargo, el Consell no contestó siquiera a esta solicitud.
De las obras previstas en Eivissa Centre, se han ejecutado ya el nuevo colegio de la calle Vicent Serra y el aparcamiento subterráneo contiguo, así como la estructura del edificio para reubicar a los vecinos de las viviendas Santa Margarita, aunque esta obra se halla paralizada temporalmente. Están pendientes el edificio de juzgados, la escuela de música y auditorio previstos en la antigua delegación del Gobierno, el aparcamiento subterráneo de sa Graduada y las nuevas viviendas y locales que se construirán en el actual grupo Santa Margarita.

La zona azul se extiende a cuatro calles más de Vila

La peatonalización de varias calles obliga al Ayuntamiento a compensar a la empresa concesionaria con el mismo número de plazas en otras vías

Eivissa | A. M. O.
El Ayuntamiento de Eivissa ha extendido la zona azul a las calles Carlos V, Josep María Quadrado, Vía Romana y la calle León para compensar a la empresa concesionaria del servicio por las plazas eliminadas tras la reciente peatonalización de las calles Pere de Portugal, Cayetà Soler, y por las obras realizadas junto al Mercat Vell.
Por otra parte, los comerciantes de la calle Santa Cruz de Dalt Vila han vuelto a solicitar la paralización inmediata de las obras que se llevan a cabo en un edificio en construcción ubicado en esta céntrica vía y perteneciente al Plan Municipal de Vivienda. En los bajos del inmueble se ubicarán locales municipales, mientras que los pisos superiores se levantan viviendas protegidas.
Los comerciantes denuncian que el Ayuntamiento ha hecho caso omiso de sus peticiones, a pesar de presentar hace unas semanas en el registro municipal un escrito con sus quejas. Los comerciantes aseguran que las obras, enclavadas en una zona turística como Dalt Vila, comienzan a las ocho de la mañana y denuncian las molestias que ocasionan por ruido, polvo, el constate trasiego de dumpers y carga y descarga de materiales. «Tengan en cuenta los intereses de todos. No los de la obra, ya que pueden trabajar en invierno y nosotros no», dice el escrito.
Fuentes del Ayuntamiento informaron de que los trabajos en este edificio no serán paralizados, puesto que las obras, afirman, ya acumulan un importante retraso. No obstante, aseguran que hace unos días responsables municipales se pusieron en contacto con el constructor para demandarle que el acceso a la obra de vehículos pesados se realizara por la calle trasera al edificio en construcción, en concreto por la calle Murada. También se le pidió que los trabajos se iniciaran a las diez de la mañana para minimizar las molestias.


Iscomar no tiene conocimiento de la paralización del `Carmen del Mar´

La naviera asegura que la colisión se produjo cuando el capitán intentó esquivar a varios veleros particulares. Sindicatos, ecologistas y asociaciones profesionales piden una auditoría de la naviera tras los últimos accidentes

Eivissa | C. Navarro/EP/V. X. C.

La naviera Iscomar, propietaria del `Carmen del Mar´, inmovilizado por orden de Capitanía Marítima tras chocar contra una boya y no comunicarlo, y del mercante `Don Pedro´, hundido frente al puerto de Vila con alrededor de 150 toneladas de combustible en sus depósitos, aseguró ayer tarde no tener constancia de la inmovilización del primero de los buques y justificó el accidente a la maniobra que tuvo que llevar a cabo el capitán para esquivar a «veleros particulares» que navegaban en ese momento por la zona.
Según el capitán marítimo, Jesús Valera, el siniestro no fue notificado oficialmente por el capitán del buque a Capitanía Marítima, tal y como está previsto en la normativa vigente, sino que la alerta la comunicaron los prácticos del puerto y el personal de Salvamento Marítimo ocho horas después del suceso.
Valera indicó que los datos están registrados y señalan que si el suceso tuvo lugar a las 0,50 horas del miércoles, no fue hasta las 8,10 horas del mismo día cuando Capitanía tuvo constancia del mismo y no a través de la compañía, sino de los prácticos, que avisaron. A esto relató que Capitanía no recibió notificación formal, firmada por el capitán, hasta las 20,09 horas vía fax.
Por su parte, desde Iscomar afirmaron que el capitán del barco sí comunicó los hechos y que se pronunciarán sobre este nuevo expediente sancionador cuando éste llegue a la naviera. Según el armador, el capitán informó al práctico siguiendo el procedimiento natural.
También hay disparidad de informaciones en cuanto a quién adoptó la decisión de inmovilizar el barco, ya que mientras desde Iscomar afirman que fue la naviera quien dio el aviso para su reparación, desde Capitanía Marítima afirman haber prohibido la salida al mar del buque de pasaje. Iscomar agrega que «se prevé que el barco esté arreglado y operativo a principios de la semana que viene». En cuanto a la puesta en funcionamiento del buque tras el hundimiento del `Don Pedro´ y pese a que estaba inmovilizado en Dénia, Iscomar explica que dispone de un informe técnico que garantiza la estabilidad y seguridad de la embarcación. El sindicato UGT y la Asociación de Marina Civil critican la elaboración de estos exámenes, encargados a empresas particulares y que deberían llevar a cabo las administraciones.
Además, el diputado socialista José Ramón Mateos se unió ayer a la solicitud del sindicato, la Asociación de Marina Civil y la organización Ecologistas en Acción para que la naviera sea sometida a una auditoría técnica que evalúe el estado de sus embarcaciones, así como de sus cuentas, ya que todavía debe dinero a la Autoridad Portuaria en concepto de tasas.
Por otra parte, más de 30 pasajeros se quedaron en tierra ayer en Dénia tras la paralización del servicio maritímo que ofrecía el ferry `Camen del Mar´ en la línea con Eivissa, al no poder conseguir embarcarse en el pequeño rápido `Pitiusa nova´ que partió a las 16,40 horas con clientes que tenían billete para ese barco y otros que, en teoría, debían zarpar con el buque paralizado. Tras la salida del `Pitiusa Nova´ de Dénia, una docena de pasajeros comenzó a presentar sus quejas en las oficinas de la naviera. Los momentos de tensión vividos obligaron a los agentes de la Guardia Civil porturaria a personarse en las dependencias de Iscomar para calmar los ánimos.

Los primeros pagos por el `Don Pedro´ se harán la semana próxima

Iscomar indemnizará primero a los barcos afectados en la dársena del puerto

EIVISSA | REDACCIÓN

La empresa naviera Iscomar, propietaria del `Don Pedro´, anunció ayer que la próxima semana «comenzará a abonar las indemnizaciones a los barcos de recreo que se han visto afectados en la dársena del puerto de Eivissa por el fuel» vertido tras el hundimiento del carguero. El armador ha fijado una horquilla de entre 70 y 90 euros por metro de eslora en función del grado de afectación de las embarcaciones, explicaron fuentes de la empresa que no concretaron el número de reclamaciones o la cantidad prevista para cubrir los pagos.
Respecto al combustible que todavía queda en los depósitos del navío, la extracción se reanudó ayer después de que el miércoles fuera suspendida por el mal tiempo.
Este jueves se recuperaron 15 toneladas más de fuel, y ya suman 47, gracias a la colaboración del `Clara Campoamor´. El navío de Salvamento Marítimo recogió en su bodega el material absorbido ya que el `Mediterráneo IV´ no podía realizar esta función debido al mal tiempo, explicaron desde Iscomar.
Por otro lado, la alcaldesa de Vila, Lurdes Costa, anunció que el Consistorio estudia personarse como acusación particular por el hundimiento del barco.


La policía alerta a los comerciantes por la proliferación de billetes falsos de 50 euros

EIVISSA | S. PARRA

La Policía Nacional ha pedido a los comerciantes de las Pitiüses que extremen las precauciones debido a la proliferación de billetes de 50 euros falsificados. Fuentes policiales explicaron que todos los veranos aumenta el número de casos de este tipo descubiertos en Eivissa, por lo que recomiendan que las personas que realizan cobros a clientes en cualquier tipo de establecimiento estén alerta para evitar ser objeto de este fraude. A pesar de que entre el domingo y el martes se arrestó a cuatro personas por tratar de pagar con billetes fraudulentos, las mismas fuentes explicaron que no existen conexiones aparentes entre los imputados, por lo que de momento no se trabaja con la hipótesis de que esté actuando en la isla un grupo organizado. «Esto no supone que la evolución posterior de las investigaciones no acabe indicando lo contrario», matizaron. Por ahora no se descarta que los tres hombres y la mujer detenidos, todos ellos italianos, trataran de «colocar» un billete falso que ellos mismos habían recibido sin saber que era una copia ilegal.


La falta de fecha para el desfile veraniego divide a la moda Adlib

Mientras que unos diseñadores reclaman que el evento debe celebrarse en verano, otros creen que octubre sería la mejor fecha para desestacionalizar el turismo y cumplir con el calendario internacional de la moda

EIVISSA | PABLO SIERRA

La moda Adlib, uno de los mayores símbolos turísticos de Eivissa y Formentera, pasa por un momento de incertidumbre. Con el cambio de ejecutiva en el Consell Insular, el Patronato para el Fomento y la Promoción de la Moda, que agrupa a unos 30 diseñadores, está sufriendo los típicos reajustes que se producen cuando cambia el color político del gobierno. Esta situación ha provocado que a estas alturas todavía no haya una fecha oficial para celebrar el tradicional desfile de moda Adlib que cada verano, desde hace más de 30 años, se realiza en la isla. Entre los diseñadores ibicencos hay varias formas de contemplar todo este proceso ya que algunos consideran que el nuevo gobierno progresista no está cuidando como es debido la moda Adlib y otros piensan que el nuevo Consell realizará una gestión «más seria» que la que se hizo durante la última legislatura.
Juanita Díaz, una de las diseñadoras más veteranas de Eivissa que forma parte de la ejecutiva del patronato, es muy crítica con la corta gestión del gobierno socialista. «La moda Adlib está excesivamente politizada, no tendríamos que estar supeditados a los partidos políticos», comenta la modista, una de las pioneras del Adlib en la isla ya que participa en los desfiles desde la primera edición, allá por 1971. Juanita Díaz lamenta que el cambio de gobierno afecte al mundo de la moda y advierte de que las prendas que diseñan son exclusivamente para el verano, así que no tendría «sentido» realizar el desfile en octubre. La diseñadora también lamenta que no se haya seguido contando con Susana Cardona, a la que calificó de «excelente profesional», como coordinadora del patronato.
Por su parte, el diseñador Juan Manuel Pego indicó que los políticos no tienen en cuenta «estas cosas de la moda». Pego señala que, a pesar de todo, el Adlib da «prestigio al turismo ibicenco». El modisto dejó claro que los desfiles deben ser en julio o agosto, pero afirmó que desde el Consell no habían recibido mucha información «por el momento».

Defensores de un cambio
En el otro extremo se sitúan los defensores del cambio de fechas para el desfile. Rubén Perlotti, también miembro electo por los diseñadores para representarlos en el patronato, considera que es más oportuno un desfile en octubre que sirva para «desestacionalizar» el turismo. El diseñador se siente «esperanzado» ya que cree que el nuevo Consell tendrá mayor «sensibilidad» por la moda que el gobierno anterior. «Durante los últimos años los políticos tan sólo acudían a hacerse la foto con los famosos y no se preparaba un evento en condiciones. Los diseñadores que participaban se elegían a dedo y no se contaba prácticamente con nuestra opinión», afirma Perlotti.
Juana Llobet es una diseñadora que ha participado en varias ocasiones en el desfile veraniego pero que piensa que la moda Adlib actual «está obsoleta» por culpa de las instituciones y de los diseñadores. Llobet cree que el Adlib tiene que adaptarse a los «nuevos tiempos» y ser mucho más «profesional». «Hacer este evento en pleno verano es completamente inútil ya que es ir contra las fechas internacionales de la moda para promocionar la ropa de una temporada», recalca convencida la diseñadora.

El Ayuntamiento de Vila recauda 1,4 millones más de lo previsto por multas

Las arcas municipales también ingresan 800.000 euros más de lo inicialmente planificado en concepto de IBI y otros 400.000 euros más por plusvalías e impuesto de recogida de basuras

Eivissa | A M. O.

El Ayuntamiento de Eivissa recaudó en 2006 en concepto de multas de tráfico 1,4 millones de euros más de la cuantía inicialmente prevista, según manifestó ayer el concejal de Hacienda, Santiago Pizarro. Las arcas municipales también ingresaron 800.000 euros más de lo previsto en concepto de plusvalías, otros 200.000 euros más de lo calculado a través del IBI y 200.000 euros más por el impuesto de recogida de basuras. Pizarro dijo que estos ingresos superiores a lo inicialmente planificado se deben a los estrictos ajustes contables y en especial de los ingresos que el Consistorio hace de los presupuestos municipales.
La existencia de este remanente contable permite, según el responsable de Hacienda, cubrir otras necesidades. Precisamente ayer el pleno municipal aprobó con la abstención «crítica» de la oposición una modificación presupuestaria de 1,7 millones de euros. El PP acusó al equipo de gobierno de dedicar buena parte de este dinero a sufragar el aumento de los gastos para fiestas y atenciones protocolarias, mientras, a su juicio, continúan las carencias en limpieza viaria. Pizarro recordó que el Ayuntamiento corre con el cien por cien de los gastos de Eivissa Medieval y este año ha tenido un desfase económico de 87.000 euros. También hizo hincapié en la nueva partida económica que se destina al pago de estudios urbanísticos y medioambientales, los 90.000 euros destinados al mantenimiento de vías públicas y los 139.000 a la mejora de material para la policía.
El pleno también aprobó por unanimidad la creación de cuatro nuevas licencias de taxi, la construcción de 13 plazas de aparcamiento junto al Hotel Simbad de ses Figueres y la modificación puntual del PGOU, que afecta a 394.000 metros cuadrados de un área situada en el primer cinturón de ronda donde se pretende reestructurar el suelo destinado a equipamientos deportivos. El Ayuntamiento reducirá el impacto visual de las edificaciones a petición de los vecinos y estás tendrán una altura máxima de 13 metros.


Fuente: Diario de Ibiza