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Jueves, 9 de Agosto de 2.007
Antich anuncia que el Gobierno aprobará el mes que viene el convenio de carreteras de Eivissa
Las obras incluidas en el listado
suman alrededor de 70 millones de euros. El presidente confirma que los
presupuestos autonómicos de 2008 incluirán una primera partida para el nuevo
hospital de Can Misses.
La celebración del día de Sant Ciriac, aniversario de la conquista catalana de
1235, sirvió de escenario para que el presidente del Govern, Francesc Antich,
anunciara la inminente aprobación por el Consejo de Ministros del convenio de
carreteras que prevé unos 70 millones de euros para el arreglo y mejora de
numerosas vías de las Pitiüses. También confirmó que los presupuestos
autonómicos del año que viene incorporarán ya dinero para el nuevo hospital de
Can Misses, que consideró una «prioridad» para su acción de gobierno.
Eivissa | Joan Lluís Ferrer
El presidente del Govern balear, Francesc Antich, anunció ayer en Eivissa que el
Consejo de Ministros tiene previsto aprobar, en la primera o segunda semana de
septiembre, el nuevo convenio de carreteras que firmará con el Consell Insular
de Eivissa para la mejora de numerosas vías de la red secundaria de la isla,
especialmente mediante la creación de arcenes, carriles-bici y mejora del firme.
Este convenio, que ya fue pactado por el anterior equipo de gobierno del Consell
y permanece desde hace un año a la espera de aprobación por el Gobierno, incluye
actuaciones por un valor aproximado de 70 millones de euros.
Antich, durante un encuentro con los periodistas en la festividad de Sant Ciriac,
que tuvo lugar en Dalt Vila, afirmó que «en el mes de septiembre, en el primer
Consejo de Ministros que se celebre y, si no, en el segundo, puede ir ya el
convenio de carreteras firmado entre el Gobierno central y el Consell Insular
para que se puedan hacer nuevas inversiones, pero siempre de acuerdo con estas
islas tan maravillosas», en alusión a la ausencia de cualquier partida dirigida
a autovías. Sobre éstas últimas, recordó que el Govern ha «iniciado los
preparativos» para realizar la auditoría técnica y económica que determinará la
actuación del Ejecutivo autonómico en relación a estas obras.
Dinero para el nuevo hospital
Por otra parte, Antich confirmó que en los presupuestos de la Comunitat Autònoma
para 2008 «ya habrá dinero para el nuevo hospital de Can Misses», en concreto
para la redacción del plan funcional de viabilidad, «que es el que se hace antes
del anteproyecto», señaló.
«Si en los próximos presupuestos habrá partidas para el hospital, ello evidencia
que esta infraestructura es una cuestión prioritaria para el Govern», recalcó el
presidente.
EIVISSA | VANESSA DÍAZ/REDACCIÓN
Con casi 40 minutos de retraso comenzaron ayer los fuegos artificiales de Sant
Ciriac, que contaron este año con mucho menos público del habitual, desanimado
por la lluvia que estuvo cayendo todo el día. A pesar de que parecía que el agua
había mojado la pólvora, finalmente hubo castillo.
Los de ayer por la noche fueron, sin duda, los fuegos artificiales del 8 de
agosto más accidentados de los últimos años. Ya por la tarde, Alberto Villar,
pirotécnico de la empresa Ricardo Caballer (responsable del espectáculo)
aseguraba que se lanzarían pasara lo que pasara. "Somos profesionales",
afirmaba. A pesar de la lluvia, si era preciso. Y lo fue. Finalmente el castillo
comenzó con 40 minutos de retraso y bajo un aguacero que hizo que los pocos que
habían decidido acercarse al puerto desafiando a la lluvia tuvieran que
guarecerse del agua. Pero a pesar de que eran pocos, los toldos de la Marina y
el paseo marítimo no eran suficientes para protegerlos a todos del aguacero.
Poco después de la medianoche, saltaban los primeros centelleos desde Marina
Botafoc. La gente se animó. Pero era sólo un espejismo. Después siguieron un par
de fuegos de colores que de repente se interrumpieron para dejar paso a un cielo
simplemente negro. Silencio absoluto. En ese momento algunos de los que estaban
en el puerto y el paseo marítimo optaron por irse a casa. Para evitar la
desbandada, un coche de la Policía Local de Eivissa recorría las calles con un
megáfono anunciando que los fuegos no se habían suspendido y que se lanzarían
"en diez o quince minutos". La verdad es que fueron un poco más. Y para cuando
comenzaron ya eran muy pocos los que todavía esperaban ver llenarse el cielo de
luces y colores.
Mientras la policía informaba del retraso del espectáculo, Alberto Villar
aseguraba que él y los otros quince pirotécnicos estaban haciendo lo posible por
volver a lanzar el castillo de fuegos. De hecho, a media tarde, cuando más de
uno ponía en duda que pudiera verse el espectáculo, él insistía: "No es tan
fácil echarlo atrás". Además, explicaba, los artefactos están hechos de
materiales resistentes y cubiertos por un sistema compuesto por papel de plata y
plástico que los protege por completo del agua.
El equipo de pirotécnicos también lamentaba que quedara deslucido el trabajo que
han estado haciendo durante los últimos tres días para el castillo de fuegos. En
total, 4.500 kilos de pólvora que casi todos temieron que se quedaran en nada.
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El Govern nombra un director general para negociar la gestión aeroportuaria
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PALMA | F. GARIJO
El nombre de la responsable del área de Transporte Aéreo y Marítimo se conocerá
mañana
El Govern balear hará público mañana el nombre de la persona que va a ocupar la
nueva dirección general de Transporte Aéreo y Marítimo, inexistente hasta ahora,
y que va a tener como principal objetivo negociar con el Estado la cogestión de
los aeropuertos de las islas. Aunque la trascendencia de este tema es compartida
por todas las formaciones políticas que forman parte del Ejecutivo autonómico,
el hecho de que el Bloc vaya a contar con un nuevo alto cargo -ya que el nuevo
departamento va a estar adscrito a la conselleria de Movilidad, en manos del PSM-
ha generado ya las primeras suspicacias, dado que rompe el equilibrio de fuerzas
que se había negociado inicialmente.
Desde la citada conselleria de Movilidad no se ha facilitado el nombre de la
nueva directora general -sólo se ha apuntado que es una mujer-, pero sí la
importancia de las materias que va a gestionar, ya que además de tener que
tratar con el Ejecutivo estatal la participación de las instituciones de Balears
en la gestión de los aeropuertos del archipiélago, también abordará las posibles
mejoras sobre la declaración de servicio público de los vuelos interinsulares,
al igual que la posibilidad de extenderla a otras rutas con la península. Las
competencias de esta directora general incluyen también la ordenación y
planificación del transporte marítimo entre puertos de las islas.
Una de las incógnitas que deberá comenzar a despejarse a partir de mañana es qué
modelo de cogestión aeroportuaria va a promover el Govern de centroizquierda. En
este momento este tema está siendo estudiado en profundidad por parte de
personal de la conselleria de Gabriel Vicens, y se apunta la posibilidad de que
mañana mismo se puedan presentar los primeros esbozos de la fórmula que se va a
defender.
Hay que recordar que tanto la cogestión aeroportuaria como la revisión de la
declaración de servicio público de los vuelos interinsulares fueron temas
tratados durante la reciente entrevista mantenida en la base aérea de Son Sant
Joan por los presidentes de los ejecutivos español y balear, José Luis Rodríguez
Zapatero y Francesc Antich, respectivamente. En concreto, el segundo solicitó al
primero que le «abriera las puertas» del ministerio de Fomento para poder tratar
estas cuestiones.
Reticencias internas
La creación de una nueva dirección general ha sida acogida con reticencias en el
seno de los partidos que han pactado la formación del actual Govern, al
considerar que supone modificar el actual equilibrio de fuerzas existente en el
seno de la coalición.
Así, desde Unió Mallorquina se recuerda que en su momento se negoció el reparto
de las áreas de gestión atendiendo a las que existían durante la pasada
legislatura, sin que existiera ninguna previsión de crear nuevos departamentos.
De este modo, no se descarta que se plantee alguna posible compensación por el
hecho de haber tenido que asumir este incremento en la `cuota de poder´ del
Bloc.
Pese a lo expuesto, se recuerda que el tema de la cogestión de los aeropuertos
aparece como prioridad dentro del pacto alcanzado y que en él se hace constar
que el acuerdo con el Estado en esta materia debe de tener un carácter
«inmediato».
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Formentera quiere aplicar la tasa de fondeo a partir del próximo verano |
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FORMENTERA | PABLO RIVAS
La consellera de Medio Ambiente insta a los concesionarios de playas y a la
empresas que explotan actvidades acuáticas a que acaben con las irregularidades
que se comenten actualmente
La conselleria de Medio Ambiente de Formentera «está trabajando intensamente
para que el año que viene podamos aplicar una tasa de fondeos» para
embarcaciones, explicó la titular de este departamento, Silvia Tur. Aún no está
clara la fórmula que empleará el Consell de la isla para gravar esta tasa sobre
los usuarios, aunque podría llevarse a cabo «mediante un contrato de gestión con
una empresa privada».
Lo que sí aseguró la consellera es que «el día 30 de agosto [Miquel Àngel
Grimalt] el conseller de Medio Ambiente del Govern vendrá a Formentera junto con
todos los directores de cada una de las direcciones generales de su
departamento, y una de las cosas que se hablará es el tema de los fondeos».
El personal de la Reserva Marina de Formentera estima que alrededor de 4.000
llegan en barcos a Formentera diariamente desde Eivissa. La conselleria quiere
controlar «que todos estos barcos de los que desembarcan centenares de personas
no tengan un impacto negativo en la isla».
Por otra parte, el Ayuntamiento-Consell de la isla ha decidido plantar cara a
todas las irregularidades que actualmente se comenten en la isla en materia de
actividades acuáticas y concesiones en la zona marítimo terrestre. La consellera
de Medio Ambiente asegura quesu conselleria «tiene la responsabilidad de
proceder seriamente a imponer sanciones contra todas las empresas que tienen
licencia para actividades acuáticas y que están incumpliéndolas de alguna
forma».
Hizo referencia a comercios «que no tienen permiso para hacer esquí acuático, o
los empresarios que están trabajando una modalidad de mini donuts neumáticos con
motor y circulan por la Reserva Marina» sin poder hacerlo. Además, también
advirtió a los concesionarios de playa con comercios de alquiler de hamacas y
sombrillas «que no tienen autorización para reservar plaza a nadie, ya que son
un servicio público», dijo en referencia a las hamacas.
Tur realizó el lunes una salida en barca junto a técnicos de la Reserva Marina
de Formentera y de la Demarcación de Costas para comprobar todas estas
infracciones. Tras este recorrido, advirtió de que el Ayuntamiento «va a hacer
uso del poder sancionador que tiene y va a comenzar a concienciar a quienes
realizan actividades ilegales y cree que no tendrá repercusiones graves de que a
partir de ahora sí que las tendrá».
Tur no quiso desvelar el nombre de las empresas implicadas, aunque sí explicó
que algunas están instaladas en la zona de ses Illetes. Las sanciones serán en
forma de multas «y en algunos casos de una retirada o el cese de las
autorizaciones que tengan en cada caso».
En la salida del lunes, Tur detectó además otras infracciones, «como boyas que
no pueden estar ahí de una forma ilegal, gente que dice que realiza unas
actividades y realiza otras cuando saben perfectamente que no se puede hacer, y
concesionarios que de alguna forma están haciendo un mal uso de sus
autorizaciones comerciales».
La consellera explicó que «lógicamente, todas las actuaciones que tomemos
respecto a las empresas existentes en la costa se harán en colaboración con el
Consell Insular de Eivissa y del Govern Balear».
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Libertad para cuatro de los 14 presuntos miembros de una banda de narcotraficantes |
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EIVISSA | S. PARRA
Los arrestados declararon ante el juzgado de guardia que habían acudido a uno de
los pisos registrados para comprar droga para sus vacaciones
Cuatro de los 14 detenidos el pasado lunes dentro de la `Operación Da Vinci´,
que permitió interceptar gran cantidad de drogas sintéticas en dos municipios de
Santa Eulària y Sant Josep, fueron puestos en libertad ayer tras prestar
declaración ante el juez de guardia.
Fuentes judiciales explicaron que esta decisión no implica que se haya retirado
cualquier acusación en su contra y que se les han impuesto medidas para
garantizar que permanecen controlados en todo momento.
Durante su interrogatorio, los dos hombres y dos mujeres que declararon,
aseguraron que forman parte de un grupo de ocho amigos italianos, varios de
ellos estudiantes en Nápoles, que pretendían pasar el mes de agosto en Eivissa.
Según su versión, entre todos habían reunido el dinero de que disponían y que
sumaba más de 600 euros. Con esta cantidad pretendían comprar drogas,
especialmente comprimidos de éxtasis, para su consumo compartido y poder
«aguantar» en las fiestas de varias discotecas de la isla.
Estos cuatro arrestados añadieron que era la primera vez que acudían a la
vivienda en la que fueron detenidos (no trascendió en qué municipio estaba
ubicada) y que no mantenían ningún tipo de relación con quienes les iban a
vender la droga.
Los 14 detenidos debían haber pasado ante el juez de guardia ayer, pero la carga
de trabajo del Juzgado de Instrucción número 2, que tuvo que ver seis asuntos
más, hizo que no se pudiera empezar a tomar los testimonios hasta las 14 horas,
por lo que sólo comparecieron cuatro arrestados.
Respecto a los 10 detenidos que faltan por ofrecer su versión ante el juez, se
ha prorrogado su detención y deberán ser trasladados de nuevo hoy a los
juzgados.
Entre estos arrestados se encontrarían los cabecillas de la banda que este lunes
se dio por desarticulada por parte de la Guardia Civil tras una operación de
vigilancia iniciada en julio.
Este grupo de traficantes, según se informó este martes, estaba especializado en
la introducción en la isla de drogas sintéticas para venderlas al menudeo en
zonas de ocio nocturno de toda Eivissa.
En las dos viviendas registradas se intervinieron más de 3.200 éxtasis, tres
litros de GHB, cerca de medio kilo de speed y diferentes dosis de hachís,
cocaína y hongos alucinógenos, todo ello con un valor de mercado cercano a los
51.000 euros.
EIVISSA | PABLO SIERRA
El buque de Acciona colisiona contra una embarcación amarrada en el espigón de
Ibiza Nueva
El `Sorolla´, un navío de la compañía Acciona Transmediterránea, colisionó ayer
contra el Kenayl, un yate que se encontraba amarrado en el espigón del puerto
deportivo de Ibiza Nueva, mientras maniobraba para salir del puerto de Eivissa.
El impacto, ocurrido alrededor de las 10 de la mañana, produjo serios daños en
la proa y popa del Kenayl, un charter de 26 metros de eslora y bandera
británica, que chocó a su vez con el barco abarloado a su izquierda
ocasionándole daños de menor gravedad. A causa del efecto dominó que produjo la
colisión, otras tres embarcaciones que se encontraban también en el muelle
sufrieron percances de menor gravedad.
Fuentes de la tripulación del `Kenayl´, aseguran que sintieron «miedo», ya que
el barco habría volcado si la embarcación contigua no hubiese «amortiguado el
golpe». Los tripulantes del yate comentan que el navío de Acciona efectúa
habitualmente la maniobra para salir del puerto «muy cerca» de las embarcaciones
amarradas en el espigón de Ibiza Nueva. Este diario intentó sin éxito recabar
información de la compañía naviera para que diera su versión del accidente.
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Iscomar decide ralentizar la extracción del fuel del `Don Pedro´ debido al mal tiempo
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EVISSA | AGENCIAS
La naviera Iscomar, confirmó ayer que la extracción de fuel del buque `Don
Pedro´ se ha ralentizado en los últimos días por cuestiones meteorológicas,
aunque aseguran que los equipos de extracción siguen trabajando «de forma
constante». De este modo, la cifra de combustible extraído es la misma que la
del pasado lunes, aproximadamente 70 toneladas de fuel. La compañía aseguró que
en el interior del carguero queda menos de un 30 por ciento del fuel, a pesar de
que se desconoce la cantidad exacta ya que no hay cifras referentes a la
dimensión de las fugas.
Iscomar recordó que mantiene un seguimiento de todos los procesos de reparación
de los daños causados por el buque hundido.
Por otra parte, la Mesa del Parlament balear rechazó ayer dos peticiones del
Partido Popular en las que solicitaba las comparecencias de Antoni Martorell,
director de IB3, y de los consellers de Interior, Medio Ambiente y Agrigultura y
Pesca, para que informasen de la actuación del govern frente al vertido del `Don
Pedro´.
Aina Rado, vicepresidenta primera de la cámara balear, desistimó estas
peticiones porque el reglamento impide que el responsable de IB3 informe de su
actuación en el Parlament. Por otra parte, los consellers tienen que explicar su
gestión en plenos o comisiones constituidas, que no existen actualmente. Pere
Palau atribuyó el rechazo de ambas propuestas a la «falta de voluntad de dar
explicaciones».
La Ley de Acompañamiento derogará las normas urbanísticas específicas de Eivissa
eivissa | J. Ll. F.
El presidente Antich, preguntado sobre la anunciada derogación de la Ley de
Medidas Urbanísticas Específicas para Eivissa y Formentera -que eximió a las
Pitiüses de varias limitaciones edificatorias que siguen vigentes en el resto de
Balears-, afirmó que está previsto que ésta se realice «cuanto antes» y explicó
que podría llevarse a cabo a través de la Ley de Acompañamiento de los
presupuestos autonómicos para 2008, que se aprobarán en los próximos meses.
«La conselleria de Movilidad y Ordenación del Territorio está estudiando el tema
para que lo más rápidamente posible se lleve a cabo esta derogación. A ver si
dentro de la propia Ley de Acompañamiento ya podemos llevar esta derogación»,
manifestó ante los informadores.
El conseller insular de Urbanismo y Territorio, Miquel Ramon, ya había expresado
recientemente su deseo de que esta ley sea anulada de forma urgente, y en todo
caso durante el primer periodo de sesiones del Parlament, para evitar la
existencia de «dos modelos urbanísticos diferentes» en Balears.
La citada ley fue aprobada a instancias del PP pitiuso para que el Plan
Territorial Insular (PTI), que incumplía varias normativas autonómicas, pudiera
aprobarse y entrar en vigor. Para ello, se modificaron siete leyes distintas en
varias partes de su articulado.
La posibilidad de construir hoteles en suelo rústico, poder computar como
edificables terrenos protegidos, permitir el alquiler de terrenos con viviendas
incluidas para crear campos de golf o agrupar viviendas en suelo rústico son
algunas de las cuestiones incluidas en la ley de medidas específicas, que cuando
quede anulada obligará automáticamente a reformar el vigente Plan Territorial
Insular de Eivissa y Formentera.
Sant Antoni prepara una ordenanza más estricta para combatir los ruidos molestos
La nueva normativa debe adaptarse a un decreto del Govern del mes de marzo. El
concejal de Gobernación quiere consensuarla con la oposición
Sant Antoni | P. R.
La concejalía de Gobernación de Sant Antoni está elaborando una normativa sobre
ruidos que será más restrictiva que la existente hasta ahora, con el fin de
adaptarse a un decreto del Govern de marzo de este año. El concejal Josep Ramon
Serra, Pilot, espera que la nueva ordenanza pueda aplicarse en la temporada del
año próximo y permitirá hacer frente a los excesos de ruido tan característicos
de las noches veraniegas.
Pilot señaló que los servicios técnicos tienen casi ultimado un anteproyecto de
la ordenanza, que se tratará en una comisión para mostrarlo a la oposición y
escuchar sus propuestas. «Mi intención es consensuar esta normativa», afirma el
concejal, quien se muestra convencido de que si existe unanimidad al enfrentar
el problema, la ordenanza será más efectiva.
El portavoz municipal considera que la ordenanza contra los ruidos supondrá un
paso más hacia la normalización de la situación turística de Sant Antoni, en la
línea que ha emprendido ya su departamento. Este verano, además de la lucha
contra los excesos de ruido, el Consistorio se ha esforzado especialmente en
combatir el fenómeno del `botellón´, en la playa y en la vía pública, y en
evitar el consumo desmesurado de alcohol, con los consiguientes problemas de
suciedad y orden público.
Pilot apunta que esta temporada el Ayuntamiento ha llegado a cerrar cuatro
establecimientos por exceso de ruido, aunque todos han vuelto ya a abrir sus
puertas, y también cuatro han sido objeto de precintos en sus equipos de música.
Asimismo, asegura que la Policía Local ha podido comprobar que algunos bares y
discotecas se han excedido en el volumen permitido, gracias a los controles que
se han efectuado, y no descartó que se emprendan medidas para combatir esta
práctica, que es causa de molestias y protestas vecinales.
Con respecto a la lucha contra el `botellón´, Pilot señaló que se ha notificado
a las bodegas que no pueden vender alcohol después de medianoche y que se han
puesto varias denuncias en este sentido, que se remitirán a la dirección general
de Consumo del Govern. Las sanciones pueden oscilar entre los 1.500 y los 60.000
euros. La Policía Local también ha denunciado a varios bares que, según Pilot,
«inducen a la borrachera», al vender combinados alcohólicos a precios muy
baratos. «Se ofrecen cóteles de 2 litros a 8 euros o menos», apunta.
Santa Eulària pide sugerencias a los comerciantes para reavivar el sector
El Ayuntamiento quiere colaborar
para que la gente compre en el municipio
Santa Eulària | P. R.
El Ayuntamiento de Santa Eulària ha abierto un buzón de sugerencias para que los
comerciantes del municipio propongan las actuaciones que consideren más
adecuadas para dinamizar el comercio local. La decisión se tomó en una reunión
convocada por la concejala de Comercio, Carmen Ferrer, a la que acudieron 130
propietarios de tiendas, bares y restaurantes.
El encuentro se celebró el lunes por la noche en los locales municipales del
puerto deportivo, a instancias de la propia concejala. Al no existir ninguna
agrupación que aglutine a todo el sector, la responsable municipal remitió
cartas a todos los comerciantes del municipio, con el fin de establecer una
primera toma de contacto, una vez que el alcalde, Vicent Marí, le ha encomendado
hacerse cargo de la promoción del comercio local.
Ferrer señaló que Santa Eulària dispone de una oferta comercial «muy
importante», aunque es necesario llevar a cabo alguna iniciativa para que los
vecinos del municipio se queden en él a la hora de hacer sus compras. Reconoció
que las actuaciones que puedan emprenderse con este fin serán distintas en
invierno o en verano.
Las sugerencias que puedan presentar los interesados se recogerán y se
analizarán en una próxima reunión que se celebrará después de la temporada
turística, con vistas a emprender acciones concretas cara a la campaña de
Navidad. Ferrer afirmó que el Ayuntamiento propiciará la creación de las
asociaciones de comerciantes, con el fin de agilizar los contactos con el
sector.
Fuente: Diario de Ibiza
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