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Viernes, 10 de Agosto de 2.007
La Guardia Civil desmantela la principal red de vendedores de falsificaciones de las Pitiüses
Un operativo de los Equipos de
Delincuencia Organizada y Antidroga (EDOA) ha permitido desmantelar la que se
considera la mayor red de distribución de objetos falsificados que operaba en
las Pitiüses, informó ayer la Dirección Insular de la Administración del Estado.
Se han decomisado entre 20.000 y 25.000 copias ilegales y se ha detenido a 12
personas, cuatro de las cuales integraban también un grupo dedicado al
narcotráfico, y a quienes se incautó 1,1 kilos de cocaína y casi siete de
hachís.
EIVISSA | S. PARRA
La denominada `Operación Alhambra´ es uno de los ejemplos más claros de que,
aunque la mayoría de las redes de delincuencia organizada se especializan en una
actividad concreta, suelen mantener vínculos o una actividad ilegal mínima en
otras actividades.
El operativo de la Guardia Civil finalizado ahora se iniciaba en marzo de este
año cuando los grupos EDOA recibieron informaciones que relacionaban a dos
súbditos magrebíes con la introducción de droga en la isla y su posterior venta
al menudeo, a través de un conocido bar de Sant Antoni.
Los dos primeros sospechosos llevaron a los investigadores hasta cuatro personas
más que participaban en esta red de narcotraficantes. Las pesquisas policiales
determinaron que todo el entramado estaba dirigido por `Norte´, Nourredine E.B.,
un magrebí que llamó la atención de la Benemérita por su elevado tren de vida,
que incluía el uso habitual de un Audi, de alta gama, valorado en 45.000 euros.
Fijada la atención en `Norte´, los agentes controlaron en mayo de este año una
reunión de éste con un ciudadano senegalés con quien tenía tratos. Al extender
las labores de seguimiento y vigilancia a este nuevo sospechoso, se identificó a
varios compatriotas suyos que residían en pisos de Cala de Bou y ses Figueretes,
de los que solían entrar y salir de forma habitual cargando con grandes bolsas
que hacían pensar que podrían contener objetos falsificados.
Esta nueva línea de investigación llevó asimismo a los agentes a preparar una
actuación que se concretaba la semana pasada con la entrada y registro en tres
viviendas y el arresto de seis senegaleses, acusados de delitos contra la
propiedad intelectual e industrial.
En estas intervenciones se incautaron entre 20.000 y 25.000 piezas falsificadas
entre las que se encuentran bolsos, gafas, relojes, pulseras, bolsos, cinturones
y mecheros de marcas tales como Chanel, Gucci, Oakley, Ray-Ban, Prada, Dior,
Rolex, Cartier o Armani, entre otras. También se intervinieron películas, discos
y videojuegos pirateados.
Aunque se da por desarticulada la banda, no se descartan nuevas detenciones y la
`Operación Alhambra´ sigue abierta.
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Prisión para cuatro de los 14 italianos acusados de narcotráfico |
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EIVISSA | S.P.
Finalmente sólo permanecerán en prisión cuatro de los 14 detenidos por la
Guardia Civil por su supuesta implicación en una red de ciudadanos italianos
dedicada a vender drogas de síntesis. Después de que quedaran en libertad el
pasado miércoles cuatro jóvenes que aseguraron ser compradores de drogas, no
vendedores, ayer pasaron a disposición judicial los restantes 10 detenidos.
La Fiscalía pidió la libertad para cuatro de ellos que dijeron que su relación
con otros dos detenidos era que les habían realquilado habitaciones en Sant Joan
por 1.600 euros.
Otras dos de las jóvenes que quedaron en libertad vivían desde hacía pocos días
con otros de los detenidos en un piso de Sant Jordi.
Respecto a los cuatro arrestados que cumplirán prisión de forma provisional, dos
de ellos niegan cualquier implicación pero los investigadores han registrado
contactos con el principal sospechoso de liderar la banda y han constatado su
presencia en zonas de ocio.
La persona con quien mantuvieron esos contactos es V.N., que reconoció la
posesión de 1.000 pastillas para su consumo, lo que le podría valer mínimo nueve
años de cárcel si la droga supera los 240 gramos, lo que supondría el agravante
de «notoria importancia».
El último imputado, M.M., dijo haber recibido para su consumo los tres litros de
GHB incautados, aunque se cree que traficaba con ellos..
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La lluvia anega los juzgados y corta dos carriles de la autovía del aeropuerto
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Un vehículo tuvo que ser retirado de
madrugada por la grúa después de quedar inmovilizado en un túnel parcialmente
inundado. Las precipitaciones dejan sin ascensores a los juzgados e inundan la
zona de archivo.
EIVISSA | S. PARRA
Las fuertes precipitaciones registradas en la madrugada de ayer provocaron
varios incidentes en toda Eivissa, si bien destacan los problemas en la
carretera del aeropuerto y las inundaciones en el edificio de los Juzgados, en
Vila.
Los 48,6 litros por metro cuadrado que registró el observatorio del aeropuerto
entre primeras horas del miércoles y la mañana de ayer fueron demasiado para los
colectores del último paso subterráneo de la vía que conecta Eivissa con es
Codolar.
Las obras que se siguen desarrollando en este tramo provocaron que la lluvia se
mezclara con la tierra, creando un líquido fangoso que acabó obturando las
rejillas de desagüe con las que está equipado este túnel, explicaron fuentes de
la conselleria de Obras Públicas del Govern.
El agua se iba acumulando y, sobre la 1,30 de la madrugada, el carril de la
derecha en sentido hacia el aeropuerto tenía cerca de 50 centímetros de agua,
por lo que resultaba impracticable. De hecho, un vehículo quedó inmovilizado y
tuvo que ser retirado por una grúa. La circulación por el segundo carril
resultaba dificultosa y varios coches estuvieron a punto de calarse al cubrir el
agua sus tubos de escape. Los vehículos que circulaban en sentido Vila no tenían
tantos problemas al estar en la parte elevada del peralte.
La Policía Local de Sant Josep recibió el aviso de los problemas de tráfico
sobre la 1,45 y poco después la primera patrulla llegaba a la zona para regular
el tráfico. Poco después acudían unidades de la Guardia Civil, que decidían
cerrar los dos carriles más afectados.
Un equipo de la concesionaria de las obras de la carretera y otro de los
bomberos acudieron al lugar para achicar el agua y solucionar el problema, algo
que se produjo sobre las 8 horas de ayer.
Sótanos inundados
Sobre las seis de la mañana eran los juzgados de Eivissa los que sufrían los
problemas derivados de la tormenta. La lluvia que caía en esos momentos y que
recogían las bajantes de pluviales del edificio superaban la capacidad de
desagüe de la instalación, al tiempo que una bajada de tensión desconectaba las
bombas.
Esto, unido a algunas filtraciones desde la calle, provocaba la inundación de
los sótanos (lo que afectó a parte de los archivos, aunque sin graves daños)y de
los huecos de los ascensores, que quedaban inutilizados hasta mediodía.
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Las navieras exigen que se controle el fondeo en la bocana del puerto de Vila |
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Las decenas de embarcaciones que
buscan refugio al abrigo del dique de es Botafoc dificultan el tráfico de los
buques de línea. La Autoridad Portuaria inmoviliza un catamarán que retrasó la
entrada del `Manuel Azaña´.
EIVISSA | C. NAVARRO
Las principales navieras que operan en el puerto de Eivissa exigen a la
Autoridad Portuaria el control «inmediato» del fondeo de embarcaciones de recreo
en la bocana del puerto de Vila, una actividad que dificulta la entrada y salida
de los buques de línea y que representa un «peligro evidente» para el tráfico
marítimo. En la madrugada de ayer, coincidiendo con los fuegos artificiales de
la noche de Sant Ciriac, el buque `Manuel Azaña´, procedente de Dénia, tuvo que
esperar tres horas a que se despejara la entrada del puerto para poder
desembarcar al pasaje, que acumuló en total más de siete horas de travesía. Hace
dos semanas, el `Sorolla´ de Acciona-Trasmediterránea no pudo entrar en el
puerto por el mismo motivo.
El fondeo en el interior del puerto esta prohibido y es competencia de la
Autoridad Portuaria controlar que se cumpla esta limitación. El organismo
portuario recuerda que precisamente para evitar este problema ha proyectado la
construcción de un nuevo puerto mercantil en es Botafoc. Además, insiste en que
la acumulación de embarcaciones en la bocana es producto de la falta de oferta
de amarres (en la actualidad hay 1.400 en el puerto de Eivissa), y matiza que
«el primer responsable» de cualquier incidente por fondear en zona prohibida «es
el propietario de la embarcación, que es el infractor».
Precisamente, y debido al caos que se registró en la madrugada de ayer, Puertos
ha decidido inmovilizar el catamarán que retrasó la entrada del `Manuel Azaña´,
al que ha impuesto una fianza de 150.000 euros.
Las navieras, mientras tanto, no entienden que se repita esta situación «año
tras año» y advierten de que el problema «se solucionará cuando haya un
accidente»y haya que lamentar «heridos o incluso muertos».
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Las Pitiüses, las islas que mejor valoran la actividad turística |
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EIVISSA | REDACCIÓN
La población de Eivissa y Formentera es la que mejor valora la actividad
turística y el actual modelo que rige en las islas, aunque en este último
aspecto se ha producido un descenso relevante en los dos últimos años. Así lo
establece el estudio sociológico publicado este mes de agosto por el cuaderno
mensual de la Fundación Gadeso. La publicación ha realizado una encuesta
ciudadana en el conjunto de las islas a cerca del estado de opinión sobre el
turismo. En general los isleños ven positiva la actividad turística, pero cree
que el modelo está obsoleto.
La opinión de los ibicencos es la que se muestra menos preocupada por una
«excesiva ocupación del territorio» por parte del turismo, aunque se expresa en
este sentido el 55 por ciento de los encuestados. Formentera, con un 63 por
ciento, se acerca más a la media de Balears en este punto (el 64,2 por ciento).
Los mallorquines y menorquines tienen este sentimiento más acusado , según
confiesa más del 71 por ciento en estas dos islas.
Gadeso resalta la escasa preocupación que suscita entre la opinión de los
consultados ibicencos sobre el futuro de la actividad turística, lo que la
publicación interpreta como la ausencia de una perspectiva de actividades
alternativas o la posibilidad de que ésta sufra un cambio cualitativo.
En Formentera se observa como relevante la inquietud por un cierto exceso de
ocupación territorial a causa del turismo.
La preocupación por la excesiva temporalidad va en aumento desde 2005 en el
conjunto de Balears. El 79 por ciento de los encuestados reclama un alargamiento
de la temporada y el 67,1 quisiera recibir menos turistas durante los meses de
verano. Los autores no interpretan este dato como un rechazo a los turistas,
sino una cierta percepción de saturación de determinadas infraestructuras
durante la época de máxima ocupación. En definitiva, se pide una mejor
distribución temporal de los visitantes.
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Un grupo de vecinos de Formentera impide el asfaltado de un camino |
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El conseller de Infraestructuras de
Formentera, Bartomeu Ferrer, confirma que no será pavimentado. La Asociación de
vecinos de es Cap de Barbaria entrega alrededor de 80 firmas al Consell.
FORMENTERA | PABLO RIVAS
La Asociación de vecinos de es Cap de Barbaria ha conseguido paralizar las obras
de asfaltado del camino de Can Cordeta, también conocido como de Can Guillem. El
conseller de Infraestructuras de Formentera, Bartolo Ferrer, confirmó que los
trabajos no se realizarán «si la mayoría de los vecinos está de acuerdo, que es
la política que se lleva a cabo en este Ayuntamiento». El tema fue tratado ayer
en una reunión del equipo de gobierno.
El portavoz de los vecinos afectados, Pere Feliu, ratificó que «como
representante de las dieciséis casas que dan al Camí de Can Cordeta he de decir
que todas están en contra del asfaltado. Tenemos las firmas y ya han entrado en
el Ayuntamiento».
Enric Barot, presidente de la Asociación de vecinos de es Cap de Barbaria,
agradeció al alcalde presidente del Consell, Jaume Ferrer, y a la consellera
regidora de la zona, Margarita Font, «el interés que han puesto en el tema que
nos ocupa». «Somos conscientes de que podían haber dejado de lado el tema y en
cambio han tenido la correción y la valentía de poner cartas en el asunto y
buscar una fórmula escuchando a todos los vecinos», dijo.
Por su parte, Feliu, manifestó «que los vecinos tenemos la posición de ser muy
contundentes, con todas las medidas que hagan falta, para no asfaltar el camino
y sobre todo para no mermar la calidad de vida». Anunció dentro de estas
actuaciones «medidas legales -como la presentación de firmas en el Ayuntamiento,
ya realizada-, medidas con los medios de comunicación y medidas con el objetivo
de contactar con grupos ecologistas en caso de que se produzca el asfaltado».
Desde la asociación de vecinos se insta a que el camino «no quede igual, sino
que se arregle». Barot añadió que «hay que conservarlo de la mejor manera
posible» y remarcó que «en cualquier caso, lo que no queremos es asfalto, de
ningún tipo». Además, aseguró que las personas a favor de la actuación «es gente
que no sería perjudicada porque no tiene la casa en el camino y piensan que
sería bueno que pasase un carreterea por ahí. Como afectados, opinamos que no».
Además, dijo estar convencido de que «la opinión de la mayoría primará en la
decisión, contra la intrensigencia o la frivolidad o el capricho de dos o tres,
que son los únicos que quieren el asfalto».
Feliu añadió, respecto a la declaraciones aparecidas en Diario de Ibiza «acerca
de que los camiones de basura no pasarán aunque se asfalte, he de decir que
actualmente ya están circulando pequeños camiones».
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El Consell prevé coordinar un entramado sociosanitario entre centros de día y residencias
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EIVISSA | E. P.
La consellera de Política Social y Sanitaria de Eivissa, Patricia Abascal,
afirmó ayer que ahondar en una correcta gestión entre el entramado de
residencias impulsadas por el anterior ejecutivo, centros de día y atención
domiciliaria será la directriz que seguirá la institución pitiusa durante la
presente legislatura. Se trata, tal y como agregó la consellera, de «intentar
llegar a todas las personas con necesidades especiales, sea cual sea su
situación, mediante una correcta coordinación entre Consell, Govern y Gobierno
central», precisó.
Abascal recordó que «independientemente de que las residencias se abran», es
básico impulsar las ayudas a domicilio, recogidas en la Ley de Dependencia, con
el fin de que las familias puedan recibir compensaciones económicas por su
dedicación a familiares dependientes o cuenten con las infraestructuras
necesarias para «compaginar su vida laboral y familiar», apuntó. Para la titular
de Política Sanitaria de Eivissa «es todo un camino el que hay que recorrer para
contemplar los derechos de los ciudadanos ante los cambios sociales y el
incremento de esperanza de vida».
Baleària reclama daños por los retrasos
EIVISSA | C. N.
Baleària ha decidido presentar ante la Autoridad Portuaria una reclamación por
los daños y perjuicios que le provoca desde hace tiempo el fondeo de
embarcaciones en la zona prohibida situada al abrigo del dique de es Botafoc, en
la bocana del puerto. La reclamación se dirigirá a los propietarios de los
barcos, que intentan identificar, y contra la administración, por mal
funcionamiento.
La presencia de decenas de embarcaciones obliga a los capitanes de los buques de
transporte de pasajeros y mercancías a aminorar la marcha, por lo que al final
de la jornada acumulan horas de navegación no previstas. «Tenemos que pagar
tripulación, combustible y hacer frente a las reclamaciones de los clientes»
debido a esta situación, explicó ayer el responsable de comunicación de Baleària,
Joan Cerdà.
Esta naviera considera que la situación (que se reproduce cada temporada de
verano y que se recrudece en días de mal tiempo, debido a que los patronos de
los barcos particulares buscan refugio en el interior del puerto), demuestra el
«menosprecio hacia el transporte marítimo» frente al aéreo. «Me pregunto qué
pasaría si un particular decidiera obstaculizar la pista de aterrizaje» del
aeropuerto, abundó Cerdà.
En cualquier caso, el portavoz de la naviera insistió en que el fondeo en esta
zona «es completamente ilegal», por lo que dijo no entender «qué hacen ahí
fondeadas tantas barcas».
Los oftalmólogos advierten del riesgo de bañarse y tomar el sol con lentillas
MADRID | EFE
Los
oftalmólogos recomiendan a las personas que llevan
lentes de contacto que eviten bañarse en las playas y
piscinas con ellas puestas, ya que existe el riesgo de
padecer una infección de la córnea, y advierten de otros
problemas oculares en verano producidos por la
sobreexposición solar. Para prevenir las enfermedades
oculares en verano es conveniente evitar exposiciones
prolongadas al sol y utilizar gafas protectoras con
filtros homologados para rayos UV, aconseja el doctor
Óscar Gris, del Instituto de Microcirugía Ocular (IMO)
en Barcelona.
«Como la piel, los ojos deben ser protegidos
adecuadamente del sol. La exposición al sol de manera
intensa o prolongada puede desarrollar o acelerar la
formación de lesiones en la superficie corneal o
conjuntival», añade.
Sant Josep destina 257.00 euros anuales a los socorristas de playa
SANT JOSEP | REDACCIÓN
La concejala de Turismo, Ángeles Mostazo, presentó ayer en la playa de ses
Salines el material disponible en el municipio en materia de salvamento y
socorrismo. El servicio fue contratado por la anterior corporación para once de
las playas del municipio, consideradas de alto, medio o bajo riesgo. Fue
adjudicado por cuatro años mediante concurso el pasado junio a la unión temporal
de empresas formada por Gestión de Seguridad y Salvamento y Mar Save, por un
importe de 257.333 euros anuales. La prestación se realizará cada año del 1 de
mayo al 31 de octubre.
El municipio tiene contratados 23 socorristas más un coordinador para la
temporada alta (del 1 de julio al 30 de septiembre) y nueve socorristas más un
coordinador en temporada media (del 1 de mayo al 30 de junio y el mes de octubre
entero). La única playa del municipio considerada de alto riesgo es la de ses
Salines, con dos socorristas permanentemente, y, en temporada alta, también una
embarcación con un socorrista y un patrón. Platja d´en Bossa (riesgo medio)
tiene dos socorristas en temporada baja y tres en la alta. También tienen
servicio de salvamento Cala Vedella, Cala Tarida, Comte y Cala Bassa,
calificadas de riesgo medio, y es Cavallet, Cala Jondal, Cala d´Hort, es Port
des Torrent y Punta Pinet, de riesgo bajo.
Fuente: Diario de Ibiza
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