Lunes, 13 de Agosto de 2.007
 

El Consell financiará la reconversión del primer cinturón en una avenida

El presidente, Xico Tarrés, asegura que habrá que buscar inversiones externas para hacer frente a esta costosa obra. Considera que en este proyecto se debe incluir la reforma de la Avinguda de Sant Josep

EIVISSA | E. RODRÍGUEZ

El Consell d´Eivissa buscará financiación externa para acometer las obras de reconversión del primer cinturón de ronda, en el municipio de Vila, que es de titularidad insular, en una calle urbana, que se denominará la Avinguda de la Pau.
El presidente del Consell, Xico Tarrés, asegura que la institución insular debe hacerse cargo de los costes de la transformación de la vía antes de cederla al Ayuntamiento, tal como él mismo reclamaba cuando era alcalde de Eivissa. «Es una obra que vale mucho. Lo más sensato es que lo financie el Consell, pero habrá que implicar a alguien más; buscar dinero de otros lugares, no sólo del Consell», indicó.
Tarrés apuntó que este proyecto debería incluir también la reforma de la avenida Sant Josep, la entrada a Vila que conecta con la carretera de Sant Josep y la autovía del aeropuerto y que también es competencia del Consell. Recordó que inicialmente el Ayuntamiento proyectaba reconvertir esta vía de entrada a la ciudad y que soporta una importante densidad de tráfico en un bulevar, aunque advirtió de que «la decisión compete al Consistorio».
El presidente señaló que aún no ha tratado este asunto con la alcaldesa de Vila, pero considera que la opinión del Consistorio, que reclama desde hace tiempo la cesión del cinturón (figura en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Vila, pendiente de aprobación definitiva), «no ha cambiado». «En su momento lo planteamos como algo importante, pero yo no puedo hablar en boca del Ayuntamiento, que debe marcar el ritmo en función de sus prioridades», señaló Tarrés, quien, a su entender, este proyecto se debería realizar cuanto antes. «La ciudad está partida en dos por el primer cinturón. Hay puntos, como el que se encuentra frente a las instalaciones de Diario de Ibiza, que son una locura por la cantidad de personas que atraviesa la carretera sin hacer uso del puente con el peligro que eso supone. Cada vez vive más gente en la zona alta de la ciudad», destacó el presidente
La reconversión del cinturón en una avenida supondrá dar salida a todas las calles que actualmente están cerradas a esta arteria viaria principal de la ciudad, poner aceras, iluminación y semáforos, así como la adaptación de todo el entorno y la habilitación de un millar de plazas de aparcamiento, tal como contempla el nuevo plan urbanístico de la ciudad.
El Ayuntamiento de Eivissa lleva muchos años reclamando al Consell la cesión del primer cinturón de ronda, incluido durante la época del anterior gobierno del Pacto en el Consell. La pasada legislatura el PP condicionó dicha solicitud a la finalización de las obras de ampliación del segundo cinturón de ronda, lo que supuso otro de los frentes de batalla entre las dos instituciones.

 

El arrendamiento de vehículos durante el mes de julio no superó el 80 por ciento en la mayoría de las empresas del sector. El «estrechamiento» de la temporada y la dependencia de las discotecas son las causas del descenso en los alquileres de vehículos
REDACCIÓN | LAURA RIERA

Esta temporada no está siendo la mejor para las empresas de alquiler de coches de Eivissa. La mayoría afirman que el mes de agosto está sirviendo, en cierta medida, para obtener beneficios y equilibrar los gastos del resto del año, aunque puntualizan que no se puede depender solamente de un mes y que «hay que trabajar muchas horas para que sea rentable».
El hecho de que la temporada se reduzca a los meses de julio y agosto, el tipo de turismo que viene a Eivissa y la dependencia del sector de las discotecas provocan que este verano sea más `flojo´ que los anteriores.
El arrendamiento de vehículos no llegó al 80 por ciento en la mayoría de negocios en el mes de julio. Únicamente durante el mes de agosto la demanda de coches es de un cien por cien. «Para tener un vehículo en estas fechas algunos realizan las reservas con un mes y medio de antelación», explican en Extra Rent Ibiza, situada en el puerto de Vila. En el mes de mayo la demanda desciende cada año, mientras que en junio la rentabilidad se limita a la semana en la que las grandes discotecas realizan sus fiestas de apertura.
Sin embargo, aunque durante este mes la demanda supere a la oferta, no resulta rentable que las empresas amplíen el número de vehículos de los que disponen porque las ganancias obtenidas en un solo mes no son suficientes para hacer frente a los costes de mantenimiento.
Respecto a la previsión realizado por la asociación de rent a car en las Pitiüses en la que se manifestaba que toda la flota de Eivissa y Formentera estaría alquilada durante los meses de julio y agosto, los empresarios afirman que solamente será durante el mes de agosto «porque en julio solamente alcanzamos un 80 por ciento de alquiler», manifiestan en Autos Bravo, empresa que posee 650 coches.
«Eivissa está enfocada a las discotecas: cuando abren se enciende una luz para el resto de sectores y cuando cierran se produce un apagón», afirma Paco Valentín, propietario de la empresa de alquiler Casa Valentín y anterior presidente de la asociación pitiusa de rent a car. Además, afirma que el mes de agosto compensaría el resto del año «si tuviera 90 días». Respecto al mes de junio, Paco Valentín comenta que durante los fines de semana el negocio fue bien pero que entre semana «no había nada». Además, «en julio se trabajó menos que en el 2006, aunque agosto está completo», explica el empresario.
En Betacar cuentan con 3.000 coches para alquilar y manifiestan haber tenido altibajos en julio, aunque finalmente se han arrendado un 70 por ciento de los automóviles, mientras que para agosto está todo alquilado.
El mes de septiembre se presenta como una incógnita para la mayoría de empresas de rent a car.

 

La Policía Local de Sant Joan, apoyada en materia de seguridad ciudadana por la Guardia Civil del mismo municipio y de Sant Antoni y por Protección Civil, regularon los accesos e interpusieron varias denuncias

Sant Joan | Ángeles M. Obispo

El sol comienza a declinar oculto por amenazantes nubes en la playa de Benirràs. Como todos los domingos de verano, el arenal está lleno de bañistas y gentes de diferentes nacionalidades atraídos por la belleza del paraje y por los rítmicos sonidos de los tambores que hacen sonar percusionistas aficionados. Unos metros más allá el aparcamiento está totalmente lleno. En esta ocasión no hay colapso de tráfico en la carretera de acceso a la playa como viene sucediendo durante los últimos domingos. La Policía Local de Sant Joan, apoyada en materia de seguridad ciudadana por dos unidades de la Guardia Civil de Sant Joan y de Sant Antoni y por Protección Civil, se encargó ayer de regular la circulación.
La masiva presencia de vehículos y el reducido espacio destinado a aparcamiento obliga a los conductores a estacionar a ambos márgenes de la calzada, quedando sólo un carril central para el tráfico. Cuando no se regulan los accesos se genera un colapso circulatorio entre los vehículos que entran y los que quieren salir de la playa. En la jornada de ayer, los turismos que llegaban por la carretera de Benirràs fueron desviados en dirección al puerto de Sant Miguel para estacionar en los márgenes de esta calzada. De esta forma se evitó el colapso circulatorio que la semana pasada impidió acceder a la zona una tanqueta del Ibanat después de que se produjera un conato de incendio.

Andando hasta la playa
Ante el despliegue policial, la gente no tenía más remedio que llegar a la playa andando cargados, muchos de ellos, con neveras. Algunos se quejaban, otros reconocían que era necesario controlar los accesos «Debe existir alguien que organice el tráfico, si no esto sería un caos, pero también deberían habilitar más zonas de aparcamiento», comenta Miriam y Laude, dos turistas de Barcelona que se dirigen a la playa atraídos por el ritual de los tambores. A pocos metros Laura, Cristina y Miguel se turnan para transportar la nevera. «Está bien que la policía controle el tráfico, pero mientras sólo haga eso estamos de acuerdo. Esperamos que no les de por molestar en la playa y si se acercan que sea para tomar un refresco o una cerveza», comentan entre risas. Cerca de la playa dos agentes de la Policía Local de Sant Joan apoyados por efectivos de la Guardia Civil proceden a multar a varios turismos que obstaculizan el acceso al arenal de vehículos de emergencia. Los propietarios de los turismos pagan 150 euros en ese mismo instante para evitar el enganche de la grúa que espera cerca. Aún así, deberán abonar otros 60 euros por la multa. Junto a los agentes se encuentra el responsable de la retirada y custodia de perros del Ayuntamiento de Sant Joan «Solo en la jornada de ayer [del sábado], recogimos nueve perros en Santa Eulària y Sant Josep], explica mientras otea el orizonte y minutos antes de que una tormenta descargara un gran chaparrón.

Un cuadro eléctrico motivó el incidente, que fue controlado por personal del local

EIVISSA | S. PARRA

Un conato de incendio ocurrido en la madrugada de ayer en el interior de una discoteca del West End de Sant Antoni obligó a desalojar del local a las decenas de personas que lo ocupaban, informaron fuentes del Centro Coordinador de Emergencias 112.
La situación pudo ser controlada rápidamente por parte del personal del propio local, la discoteca Play2 de la calle Santa Agnès, que fueron los encargados de sacar a la calle a todos los clientes y sofocar las incipientes llamas.
Debido al tipo de emergencia, ocurrida en un local de ocio muy concurrido, la Policía Local de Sant Antoni movilizó a todos sus agentes disponibles, al tiempo que dos dotaciones de bomberos acudían al lugar, así como dos patrullas de la Guardia Civil, informaron desde el cuerpo municipal de seguridad.
Los cuerpos de seguridad y emergencias no tuvieron que intervenir para sofocar las llamas, aunque sí que se aseguraron de que no hubiera quedado nadie atrapado dentro del local.
El fuego se inició sobre las 5,10 horas de la mañana por la sobrecarga de un cuadro eléctrico que controla el equipo de sonido, explicaron las mismas fuentes.
El conato de incendio provocó una gran cantidad de humo, aunque el 061 no tuvo que atender a nadie por quemaduras o intoxicación Local de Sant Josep participaron en este control.

 

Las patrullas dentro del puerto acaban con la retirada, entre el sábado y el domingo, de al menos siete embarcaciones. La medida ha permitido reducir a una décima parte el número de buque anclados sin permiso. Muchos yates optaron por Talamanca y s´Illa Grosa para resguardarse

EIVISSA | S. PARRA

La que parecía ser la opción más fácil y económica para poder fondear con su barco mientras pasan sus vacaciones en Eivissa, se ha convertido en un quebradero de cabeza y un duro golpe para el bolsillo de algo más de media docena de propietarios de barcos de recreo que fueron retirados este sábado y ayer domingo del puerto de Vila por anclar en zonas no permitidas o sin permiso.
Cada uno de los propietarios debía abonar o presentar avales por valor de 6.000 euros en las oficinas de la Autoridad Portuaria antes de recoger sus barcos inmovilizados, si bien, la cantidad se reduce a la mitad si se paga con prontitud.
«Esto es increíble, sorprendente: por una noche me reclaman 3.000 euros. ¡Es un atraco! No he recibido ningún aviso, nada. Me he enterado de que mi barco estaba en este muelle por casualidad. Cuando volvía ayer por la noche a buscarlo no estaba y me puse a buscarlo por todo el puerto. Así es cómo me enteré», relató Joachim Westenberg quien, sobre las 12 del mediodía trataba de recuperar su navío.
Respecto a los fondeos sin permiso, considera que el problema es la falta de plazas para barcos como el suyo, un velero de unos 12 metros. «Tienen un montón de amarres para barcos grandes, pero muy pocos para medianos», criticaba.
En el muelle comercial, junto a la estación de repostaje de combustible, permanecían a mediodía de ayer cuatro veleros, de entre 10 y 15 metros, que habían sido requisados e inmovilizados. Se trataba de dos barcos con bandera de Reino Unido, uno alemán y otro con matrícula española.

Una décima parte
Esta medida se adoptó en, al menos, siete ocasiones al no encontrarse nadie a bordo cuando las patrullas conjuntas de Guardia Civil, prácticos del puerto y Policía Portuaria llegaron hasta los yates para informar de que debían ser movidos.
La vigilancia para evitar el fondeo ilegal dentro del puerto fue solicitada por la Autoridad Portuaria este viernes a la Dirección Insular del Estado después de que en una semana se hayan producido dos accidentes de ferrys (sin consecuencias graves) y un buque de pasaje llegara a retrasar su atraque tres horas al no poder utilizar el canal de entrada a puerto al ser obstaculizado por varios barcos de recreo.
Fuentes de la Policía Portuaria explicaron que la medida había tenido bastante éxito. «Al iniciar la ronda para avisar a los patronos de los yates fondeados, sobre las 11 horas, la diferencia era notable. Si en un día normal puede haber casi un centenar de barcos anclados, hoy (por ayer) sólo había una decena y, todos menos uno, se marcharon en cuanto se les pidió», aseguraron. «Casi todo está limpio, sólo quedan algunos amarrados justo debajo de Dalt Vila», añadieron.
Las mismas fuentes reconocieron que el fondeo ilegal es un problema habitual todos los años cuya solución podría estar en dotar al cuerpo dependiente de Autoridad Portuaria de una embarcación.
«En puertos más pequeños que éste se hace así. Tienes una lancha y un par de policías portuarios que se dedican a patrullar todo el área y, en cuanto ven a un barco que van a fondear, se acercan y le explican que no lo puede hacer. Ese es el único sistema efectivo. Si permites que el primero eche el ancla, ya es muy difícil pararlo y evitar que llegue un segundo», aseguraban.
Mientras la lámina de agua del puerto quedaba casi desierta, numerosas embarcaciones tomaban la playa de Talamanca o buscaban el resguardo de s´Illa Grossa para poder fondear.

 

FORMENTERA | PABLO RIVAS

«Este gobierno no tiene sus máximas expectativas en asfaltar caminos sino en buscar soluciones alternativas con otros elementos que no sean tan agresivos con el territorio como es el asfalto». Así de rotundo se mostró el conseller de Infraestructuras en Formentera, Bartolo Ferrer, frente a uno de los temas de mayor controversia en la isla: el asfaltado de los caminos rurales.
El conseller matizó que «ahora se sigue con el asfaltado de los ya adjudicados, pero hay que buscar otro sistema de dragaje que permita que puedan discurrir las aguas fluviales cuando llueve y no se lleven el camino por delante. Deben ser sistemas más efectivos, más duraderos y, por supuesto, también debemos estudiar la forma de crear una brigada específica que vaya controlando estas infraestructuras».
Actualmente existen cinco caminos adjudicados a la empresa Islasfalto. Los trabajos en estas vías comenzarán de forma inminente, a excepción del camí de Can Guillem de Cordeta, que ha sido paralizado a petición de algunos los vecinos de la zona.
Lo primero que la consellería de Infraestructuras ha querido realizar en el comienzo del nuevo Consell ha sido «poner un poco de orden con la brigada de obras y arreglar todas las pequeñas deficiencias que había en las calles, como señalizaciones o los aparcamientos en los nuevos emplazamientos de La Mola. Cosas muy básicas que faltaban», explicó Ferrer.
Otro proyecto que se quiere poner en marcha es «realizar todas las vías perimetrales en los diferentes cascos urbanos de Sant Ferran, Sant Francesc y Es Pujols. En este último se lleva hablando de la famosa vía de circunvalación desde hace muchos años pero sigue sin hacerse», declara el conseller. La idea es descongestionar el tráfico en los centros urbanos y poder comenzar a hacer zonas peatonales en los cascos y construir aparcamientos en las afueras de las poblaciones.
Los proyectos se pondrán en marcha «lo más rápidamente que se pueda, pero aún no se puede hablar de fechas porque el gobierno se acaba de formar» declaró.
 

La víctima, que tenía de 23 años de edad, sufría traumatismo craneoencefálico severo y los médicos no pudieron hacer nada por salvarle la vida

Santa Eulària | S. Parra

Una joven italiana de 23 años murió ayer por la tarde, sobre las 20 horas, en la Policlínica Nuestra Señora del Rosario después de haber sido intervenida quirúrgicamente de las gravísimas heridas que sufría tras haberle pasado por encima un autobús contra el que se estrelló la motocicleta que conducía por la carretera que une Santa Eulària con Jesús a mediodía.
La joven, de la que sólo ha trascendido que se apellida Deco, sufría un traumatismo craneoencefálico severo, estallido de bazo y fracturas en la pélvis, brazos, y ambas piernas lo que, unido a otras marcas en el cuerpo, revelaban que la joven había caído bajos las ruedas del autobús.
Los hechos ocurrieron sobre las 12,30 horas en el kilómetro 7,750 de la PMV-810, es decir, en la carretera que une Santa Eulària con Jesús, entre el desvío a la depuradora de Cala Llonga y el inicio del campo de golf de Roca Llisa. Se trata de un tramo muy revirado con un carril en cada sentido.
La joven fallecida y su compañera, también de 23 años y nacionalidad italiana, circulaban con un ciclomotor de color negro en dirección hacia Jesús cuando, por causas que permanecían bajo investigación de la Guardia Civil de Tráfico, perdieron el control del scooter.
El vehículo se desplazó al carril contrario justo en el momento en que se acercaba un autocar turístico, contra el que chocó y que pasó por encima de la conductora, apuntaron fuentes conocedoras del hecho.
Su acompañante sufre fractura de pelvis y mandíbula y su estado fue calificado como «menos grave» por fuentes del 061.
Agentes de la Guardia Civil de Tráfico y de la Policía Local de Santa Eulària regularon el tráfico en la zona hasta las 13,45 horas, cuando pudo ser retirado el ciclomotor y se limpió la vía.
Esta es la séptima víctima mortal en las carreteras pitiusas en lo que va de año. La última fue hace unos días en Formentera, donde también murió en un accidente otro joven italiano al volcar su vehículo.

La Policía requisa gafas de sol y bisuteria en la playa

Sant Joan | Ángeles M. Obispo

La Policía Local de Sant Joan actuó ayer contra la venta ambulante que, según denunció a este periódico el alcalde de la localidad, Antoni Marí Carraca, se produce cada domingo en Benirràs. En esta ocasión, los agentes levantaron varias actas de aprehensión y multaron a varias personas por la venta sin permiso de gafas de sol y bisutería entre otros objetos ante la atónita mirada de bañistas y la expresión cariacontecida de los denunciados. «Es una lástima que por vender cuatro collares les denuncien», comenta un bañista mientras los agentes identifican a los vendedores.
La mayoría de los empresarios de la zona aseguran que la venta ambulante no les perjudica, pero algunos se muestran preocupados, especialmente, Joan Escandell, responsable del restaurante 2.000 y concejal de Sant Joan. «No sé lo que venden, pero en todo el municipio no existe nadie que tenga permiso de venta ambulante. Me preocupa más cuando se meten con la gente para que compren o cuando tiran la basura. El pasado lunes 14 personas estuvieron limpiando la playa hasta las once de la mañana y eso cuesta dinero», explica. «Sant Joan tiene muy poca policía local para regular los accesos y tampoco hay muchos guardias civiles . El fin de semana pasado hubo un incendio que apagamos nosotros porque los bomberos no pudieron acceder» agrega. Por su parte Katrina y Cliff del establecimiento Sejuiced@cafè Benirràs, también se muestran preocupados por los colapsos de tráfico. Ambos piden más control y sugieren a la policía que sólo permita el aparcamiento en uno de los márgenes de la carretera.


Fuente: Diario de Ibiza