Sábado, 18 de Agosto de 2.007

El gabinete de crisis descarta que se produzcan nuevos vertidos del `Don Pedro´

Naufragio. Cuando ya han transcurrido 36 días desde el hundimiento del carguero `Don Pedro´ en es Daus, las autoridades descartan que pueda producirse un nuevo vertido de fuel similar al que obligó a cerrar las playas de Talamanca, ses Figueretes y Platja d´en Bossa. Ya se ha extraído la mayor parte del carburante que se encontraba en el interior del barco por lo que, cuando ya sólo quedan varias «cuñas» de menos de dos metros cúbicos cada una, los especialistas se centran en la retirada de los numerosos depósitos de aceites que aún quedan en interior del barco.

EIVISSA | PEDRO PRIETO

Las administraciones que efectúan el seguimiento de las labores de descontaminación del mercante `Don Pedro´, hundido el pasado 11 de julio con 170 toneladas de carburantes a una milla del puerto de Eivissa, dan prácticamente por descartado que se puedan producir nuevos vertidos que afecten a las playas. En la actualidad se han extraído ya más de 100 toneladas de fuel de los principales tanques del barco.
Según se ha transmitido a los responsables de las distintas administraciones que conforman el órgano gestor de esta crisis, en el interior del barco sólo quedan pequeñas cantidades de fuel formando «cuñas» atrapadas en distintos puntos del casco. Estas acumulaciones de carburante pueden suponer, en algunos casos, uno o dos metros cúbicos de material pero, de momento, no se ha detectado ninguna que sea de mayor tamaño. Por este motivo, además de seguir extrayendo fuel del `Don Pedro´, se están iniciando trabajos para eliminar los distintos tipos de aceites que se encuentran en su interior. Distintas fuentes explican que en el `Don Pedro´ hay aceites de motor, hidráulicos y de otros tipos que se encuentran en numerosos puntos del barco y que, por tanto, su extracción es bastante minuciosa y lenta.
No obstante, se prevé que en cuanto finalice la extracción de aceites, empiecen a retirarse las barreras anticontaminantes de todas las playas. En la actualidad, se han dejado de reponer en la zona norte de la isla de Eivissa, debido a que el riesgo de que una fuga alcance estas playas es mucho más reducido y, además, ya se cuenta con puntos de fondeo preparados para instalarlas con rapidez en caso necesario.
El órgano gestor de la crisis, formado por Marina Mercante, Salvamento Marítimo, la dirección general de Costas, la conselleria de Interior, la dirección general de Emergencias y presidido por el director insular de la Administración del Estado, José Manuel Bar, continúa reuniéndose todos los días para intercambiar información y tomar decisiones para superar la crisis generada por el hundimiento.

El Consell Insular y la familia Matutes mantendrán una reunión en los próximos días para abordar la posible compra. La propiedad asegura que siempre ha estado abierta al diálogo sobre este tema.

Eivissa | J. Ll. Ferrer

La familia Matutes, propietaria del Teatro Pereira, ha dirigido una carta al presidente del Consell Insular, Xico Tarrés, en la que expresa su disposición a entablar negociaciones con la institución ibicenca para venderle dicho inmueble, una vez que ha expirado el plazo para formalizar el convenio de cesión durante cuarenta años.
Según dio a conocer ayer la consellera insular de Patrimonio, Marga Torres, al término de la reunión del Consell Executiu, Tarrés ha recibido un escrito de la familia Matutes en estos términos, con el que se responde al acuerdo adoptado hace aproximadamente un mes por parte del Consell de proponer a los propietarios el inicio de estas conversaciones.
De hecho, tras una reciente conversación telefónica entre ambas partes, se ha acordado mantener una reunión a finales de verano «para comenzar a hablar de la voluntad del Consell, que es comprar el Pereira», señaló Torres.
La voluntad de la familia Matutes de negociar la venta del edificio fue confirmada ayer a este periódico por uno de sus portavoces, Pedro Matutes, quien dijo que dicho deseo «no es nada nuevo». «La voluntad ha existido desde un primer momento. Si se llega a buen puerto, bien, y si no, también», afirmó Matutes.

«Siempre abiertos al acuerdo»
«Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo», insistió el portavoz de la familia para el teatro Pereira, quien confirmó que «en las próximas semanas» tendrá lugar un encuentro con representantes del Consell Insular para tratar de avanzar en esta operación.
El convenio de arrendamiento del teatro por un periodo de 40 años, firmado por el Consell de Pere Palau en 2004, expiró el pasado 5 de mayo al no haberse cumplido una de las cláusulas, consistente en la realización de obras de restauración por parte de la institución insular.
El 3 de julio, la familia Matutes envió una carta al conseller de Patrimonio en funciones en la que daba por rescindido el acuerdo por incumplimiento de la cláusula y por ello reclamaba recuperar el uso de las instalaciones. El nuevo equipo de gobierno del Consell volvió a recibir una misiva de la propiedad el 18 de julio, en la que los Matutes reiteraban su intención de recuperar el teatro.

Deseo de compra
Sin embargo, la máxima institución ibicenca expresó en su Consell Executiu del día 27 su propósito de tratar de conseguir la compra del inmueble y así lo manifestó por escrito a la familia Matutes, que ahora ha contestado afirmativamente a la propuesta de negociar la venta.
El Consell Insular confía en que el Govern balear participe en la aportación económica que será necesaria para afrontar la adquisición del teatro Pereira, aunque todavía se desconoce la cantidad que se barajará en las negociaciones con la propiedad.
El equipo de gobierno quiere que el edificio recupere sus funciones de representación teatral y de oferta cultural para evitar que sea un mero inmueble sin actividad. «Tenemos que buscar la manera de que no sólo pueda ser visitado como bien histórico y monumental que es, sino que tenga también un uso cultural», dijo Marga Torres.

EIVISSA | EP

El conseller de Movilidad y Medio Ambiente del Consell Insular, Albert Prats, reiteró ayer que no se terminará el tramo pendiente del túnel de Sant Rafel ni el vial que rodea Zumos Naturales porque son iniciativas «insostenibles».
También afirmó que las dimensiones del túnel de Sant Rafel «no sólo carecen de justificación», sino que su iluminación «durante un año supone la inversión de más de 350.000 euros, además de las correspondientes emisiones de dióxido de carbono que conllevaría». En cuanto al tramo final de la autovía del aeropuerto, su conclusión «deberá hacerse con tiento para reducir su peligrosidad», y remitió a la futura auditoría sobre estos proyectos para decidir su futuro. En cuanto a la `curva Matutes´, dijo que es «el tramo menos comprensible, más injustificado y que más claramente favorece a una determinada persona».

Las agencias de viaje tratan de eludir los vuelos con parada intermedia en Barcelona a partir del 1 de octubre porque hay que sacar dos billetes diferentes y no se puede aplicar el descuento

EIVISSA | P. P.

El próximo 1 de octubre, todos los vuelos entre Eivissa y Barcelona de Iberia pasarán a ser operados por su filial de bajo coste Clickair. El primer inconveniente que han encontrado los consumidores en Eivissa es la imposibilidad de lograr el descuento de residente cuando el destino final del viaje es un aeropuerto distinto al de la capital catalana, según confirmaron ayer los responsables de varias agencias de viajes.
Por el momento, las agencias de las Pitiüses están intentando eludir el aeropuerto de Barcelona cuando los pasajeros tienen su destino en otra ciudad, optando por hacer las escalas en Madrid o en Valencia. Esta solución, no obstante, no está exenta de incomodidades: «El primer vuelo de Madrid sale a las 11 de la mañana, por lo que si quieres llegar a Santiago de Compostela, puedes hacerlo vía Valencia y Madrid, pero no llegarás antes de las cuatro de la tarde», explica Vicent Roig, de Viajes Ibiza. Los pasajeros que quieren viajar a ciudades con las que Eivissa no tiene vuelo directo (la cornisa cantábrica, Logroño, Santiago de Compostela, San Sebastián, Vitoria, Granada, Sevilla y otras numerosas capitales de provincia) son los principales afectados, ya que a muchos de ellos sólo vuela Iberia y, con la entrada en funcionamiento de Clickair en la línea con Barcelona, desaparecen los billetes combinados. «El pasajero debe sacarse los billetes por separado con lo que la compañía no le garantiza nada si pierde los enlaces por un retraso. Además, debe sacar las maletas y volver a facturar, con lo que la escala mínima es de dos horas», explica Silvia Torres, de Pepe Tours.
La compañía Clickair, según difundió ayer la Cadena Ser, asegura que sí respetará el descuento de residente en los vuelos que precisen de enlace, siempre y cuando el segundo vuelo se efectúe también con la misma compañía.

El secretario general del PSM-Entesa aboga por ampliar la declaración de servicio público a los vuelos entre Balears y la Península

PALMA | EUROPA PRESS

El secretario general del PSM-Entesa Nacionalista de Mallorca, Biel Barceló, aseguró ayer en Menorca que uno de los principales retos que debe afrontar el Govern es solucionar los problemas del transporte aéreo, en ámbitos como la declaración de servicio público que, espera, se extienda a los vuelos con la Península.
Barceló recordó que el Ejecutivo balear ya ha empezado a trabajar en este aspecto y advirtió que los partidos que componen el Govern no se niegan a estudiar la propuesta del anterior gabinete de Matas sobre vuelos interislas a un precio fijo de 27,5 euros, aunque reconoció que se considera «una proposición complicada».
Acompañado por el secretario general del Bloc Nacionalista Valencià, Enric Morera, la secretaria general de PSM de Menorca, Tuni Allès, y el diputado de PSM-Els Verds en el Parlament, Eduard Riudavets, Barceló apeló a la colaboración de todos los partidos nacionalistas «como única alternativa al bipartidismo».
En referencia a la relación del Govern balear con el resto de administraciones, el líder nacionalista insistió en la necesidad de mejorar la financiación de la Comunitat por parte del Estado. Finalmente, Biel Barceló reiteró que con el nuevo Ejecutivo presidido por Francesc Antich «las relaciones entre el Govern y los consells insulars serán mucho más estrechas durante los próximos cuatro años».
Por su parte, Riudavets acusó al Partido Popular de querer «enfrentar y dividir a la sociedad utilizando los partidos nacionalistas». El diputado autonómico argumentó que frente a esta estrategia de los `populares´, el PSM busca «la convivencia desde el respeto».

Los informadores tienen que soportar la incomprensión de algunos visitantes del Parque Natural que hacen caso omiso a las restricciones de tráfico cuando los aparcamientos están llenos.

FORMENTERA | CARMELO CONVALIA

La línea del microbús gratuito que el Ayuntamiento de Formentera ha puesto en marcha para facilitar el acceso de los visitantes a la zona de ses Illetes, llevó hace tres días a 1.100 personas en una sola tarde. Esta cifra es una muestra de la presión que soportan las playas de esa zona y de la buena acogida del servicio que funciona de 12 de la mañana a 19 horas.
Los informadores que trabajan en la zona para vigilar los aparcamientos se tienen que enfrentar a diario a situaciones tensas con los visitantes que no entienden que están en un Parque Natural y que las limitaciones al tráfico rodado se hacen por cuestiones de seguridad. Cuando los estacionamientos de es Ministre, el Pirata y el Tanga se llenan, los informadores obligan aparcar en batería a partir de es Molí de Sal y siguen hasta prácticamente la entrada del camino de acceso a la zona. Allí espera un microbús que se llena para llevar a los turistas hasta las playas.
A pesar de los enfrentamientos que tienen que soportar los informadores, el coordinador de los mismos, Omar Juan, afirma que «la mayoría de las personas respetan las recomendaciones y sólo algunos mantienen una postura incívica».
Como consecuencia de ordenamiento de la zona, los taxistas y los autobuses «están contentos», afirma Juan, ya que no tienen que soportar atascos. Pero lo que más preocupa a los vigilantes es que las ambulancias puedan pasar sin problemas «y de momento entran y salen en cinco minutos, eso es lo importante», dice el coordinador. El Ayuntamiento prepara para el próximo año nuevas medidas.

EIVISSA | P. P.

Dos jóvenes de nacionalidad italiana fueron denunciados por el personal de la discoteca Space de Platja d´en Bossa cuando intentaban abonar sus consumiciones con billetes de 20 euros falsificados. La Guardia Civil comprobó que, efectivamente, se trataba de moneda falsa, por lo que detuvo a los dos imputados y tramitó su pase a disposición judicial. Una vez ante el juez, los dos detenidos admitieron que sabían que se trataba de falsificaciones (llevaban encima siete billetes) y aceptaron una condena de dos años de prisión y 140 euros de multa por un delito de estafa. Los dos jóvenes no entrarán en prisión debido a que no tienen antecedentes penales.

PALMA | EFE

Los salarios en Balears aumentaron entre los años 2000 y 2006 un 28,8 por ciento, un incremento superior a la media estatal, que fue del 21,7 por ciento, lo cual le permitió ser el año pasado la octava comunidad autónoma con los sueldos más altos del Estado.
Ello supuso ascender cuatro puestos en la lista de regiones según su salario, pese a lo cual el sueldo mensual de Balears se mantuvo en 2006 por debajo de la media nacional. Así, Balears pasó de registrar un coste salarial por trabajador de 1.177,9 euros al mes en 2000 a 1.613 euros al mes en 2006.
Según el avance del Informe Económico y Social de Balears de Sa Nostra, este crecimiento, pese a mantener a las islas por debajo de la media nacional, ha supuesto un proceso de convergencia con el resto del Estado.

El coordinador de los ocho informadores que trabajan en ses Illetes afirma que hay gente que les pasa «por encima». Cada día se producen discusiones.

FORMENTERA | C. C.

La caseta que utilizan los informadores situada en el camino de entrada a ses Illetes, en el Parque Natural de ses Salines, en Formentera, amaneció ayer volcada como consecuencia de un acto vandálico. La primera impresión de los informadores que trabajan en la zona desde el pasado 1 de agosto es que alguna persona haya tirado abajo está instalación por no haberle permitido el paso a la zona.
Los ocho empleados destinados a estos trabajos de información, cinco dependientes del organismo Espais Natura de Balears, del Govern balear, y tres del Ayuntamiento de Formentera, tienen como misión informar y controlar los espacios de aparcamiento en esta zona donde cada día acuden miles de turistas.
Su tarea se centra en repartir folletos informativos entre los visitantes al mismo tiempo que informan de los aparcamientos disponibles.
Cuando estos se llenan entre las 12 horas y las 15 horas, cortan el tráfico. Es entonces cuando se enfrentan a la incomprensión de algunos de los visitantes que pretenden llegar con sus motos o coches a pie de playa.
El objetivo es evitar que los turistas aparquen sus vehículos en los lados del camino e impidan el acceso de los vehículos de emergencia en caso de necesidad.
El coordinador de los informadores, Omar Juan, señala que «hay italianos y españoles que piensan que pueden hacer lo que les venga en gana, sin ningún respeto hacia los demás y poniendo en peligro la seguridad del resto de usuarios».
«Hay gente -subraya Juan- que te pasa por encima» y añade que hay casos de famosos, que no quiso citar, que se enfrentan a ellos «porque piensan que tienen más derechos que el resto de ciudadanos».
Los informadores cuentan con la colaboración de la Policía Local, que es la encargada de restringir el tráfico cuando los aparcamientos de la zona están llenos.

FORMENTERA| C. C.

Unos trescientos metros cuadrados de bosque de savinas y pinos ardieron ayer en Formentera, por causas desconocidas. El fuego se originó sobre las 18, 30 horas de ayer, en un bosque situado frente al campo municipal de fútbol de Sant Francesc Xavier, sin que las llamas alcanzaran a las viviendas cercanas.
Bomberos, Guardia Civil, Policía Local, miembros de Protección Civil, forestales y vecinos de la zona intervinieron en la extinción de las llamas que fueron controladas en poco más de media hora, impidiendo que se propagaran por el bosque. La intervención de los medios aéreos, una avioneta y el helicóptero del Ibanat fueron decisivos para impedir que el incendio tomara mayores proporciones.
Los vecinos no se explican como se pudo generar el fuego ya que la zona es poco transitada y está rodeadas de varias casas.