|
Sábado, 25 de Agosto de 2.007
Tarrés ofrece a todos los alcaldes crear servicios comunes en urbanismo, turismo y residuos
El anuncio del presidente del Consell de reunir
periódicamente a todos los alcaldes para tratar de consensuar políticas comunes
se hizo realidad la semana pasada, cuando se celebró el primer encuentro en la
sede de la máxima institución ibicenca. Tarrés propuso a los alcaldes mancomunar
servicios básicos para la isla, como la promoción turística, los residuos o la
disciplina urbanística. Aunque no se adoptaron acuerdos concretos, los alcaldes
se mostraron dispuestos a estudiar estas propuestas para seguirlas debatiendo en
sucesivos encuentros, que tendrán lugar cada tres meses.
Eivissa | Joan Lluís Ferrer
El presidente del Consell Insular, Xico Tarrés, y los cinco alcaldes de la isla
de Eivissa mantuvieron el martes de la semana pasada su primera reunión conjunta
de trabajo, celebrada en la máxima reserva y sin divulgarla a la prensa, y que
dio como resultado el compromiso de buscar acuerdos concretos de colaboración,
el más novedoso de los cuales sería la creación de un Consorcio de Disciplina
Urbanística, que estaría integrado por Consell y ayuntamientos y cuyo objetivo
sería el control de las obras ilegales en toda la isla. También se abordó la
necesidad de unificar las estrategias de promoción turística en el exterior para
evitar la dispersión de esfuerzos, así como la coordinación de la recogida de
basuras en todos los municipios.
El encuentro tuvo lugar en el Consell Insular y a él asistieron, además de
Tarrés, la alcaldesa de Eivissa, Lurdes Costa, y los alcaldes de Sant Josep,
Josep Marí Ribas; Sant Antoni, José Sala; Santa Eulària, Vicent Marí, y Sant
Joan, Antoni Marí.
En un clima que fue definido por algunos de los asistentes como «muy cordial»,
Tarrés expresó a los ediles su propósito de impulsar políticas de coordinación y
unificación de servicios para ahorrar costes, aumentar su eficacia y evitar
duplicidades de actuación, partiendo siempre desde una base de máximo consenso,
con decisiones adoptadas por unanimidad.
La creación del Consorcio de Disciplina Urbanística suscitó «buena disposición
por parte de todos», según uno de los alcaldes, quien advirtió de que harán
falta más reuniones para que este órgano llegue a ser una realidad. Sin embargo,
otros ediles consultados por este periódico, como los de Sant Antoni y Sant
Joan, advirtieron de que no se llegó a adoptar acuerdo alguno y «sólo se habló
de forma genérica».
Desde el Consell Insular se transmitió a los ayuntamientos que en materia de
control de obras ilegalidades «habrá exigencia, pero también colaboración».
Otro de los puntos abordados en este primer encuentro fue la unificación o, al
menos, la armonización de la promoción turística, al objeto de evitar acciones
dispersas tanto en ferias internacionales como en acciones propagandísticas
generales. El Consell considera que el producto turístico que mejor se vende es
la isla en su conjunto y que de ello todos los municipios obtendrán ventajas.
Compromiso de periodicidad
El alcalde de Sant Antoni, José Sala, explicó que Tarrés «propuso crear varios
consejos, uno de política territorial, otro de promoción turística y otros de
otros temas, y se quedó en que se harían reuniones periódicas con todos los
alcaldes para intentar consensuar temas».
En cualquier caso, las propuestas lanzadas desde el Consell deberán ser
estudiadas ahora por los respectivos municipios. Preguntado Sala sobre su
opinión acerca de estas cuestiones, aseguró: «Todo tiene sus pros y sus contras;
yo aún no las he planteado a mi grupo y no me quiero manifestar todavía».
Por su parte, el alcalde de Sant Joan, Antoni Marí, Carraca, afirmó: «Es cierto
que se plantearon una serie de cuestiones que se abordarían a lo largo de esta
legislatura, pero tampoco es que fuéramos a cosas concretas». Para Marí, «la
conclusión de la reunión es que se tenía institucionalizar este tipo de
encuentros con los alcaldes, cosa que me parece bien. Se plantearon una serie de
cuestiones que se tenían que abordar en esta legislatura y que todos conocemos».
Entre ellos citó los Planes Insular de Obras y Servicios (PIOS) y la disciplina
urbanística, entre otros.
«Supongo que en las próximas reuniones que vayamos haciendo se irán concretando
las cosas una a una», añadió.
También expresó su conformidad con la idea general de unificar servicios, aunque
no se pronunció sobre actuaciones concretas, a la espera de cómo se desarrollen
las futuras reuniones.
Prioridad de Tarrés
La celebración de estas reuniones entre Consell Insular y ayuntamientos tiene su
origen en la propuesta lanzada por Xico Tarrés en su discurso de investidura
como presidente de la institución, cuando anunció un contacto periódico con
todos los alcaldes, al objeto de optimizar los servicios y los recursos. La
próxima reunión tendrá lugar dentro de tres meses, según pactaron los ediles y
Tarrés.
El conseller de Movilidad, Albert Prats, asegura que se deberá hacer alguna
actuación para «ensamblar con coherencia» las dos partes, pero puntualiza que la
decisión final dependerá de lo que señalen los técnicos.
EVISSA | EUGENIO RODRÍGUEZ
El Consell aboga por que el último tramo de la autovía del aeropuerto, desde el
enlace de Can Fonoll hasta las instalaciones del aeródromo, no sea desdoblado,
tal como contempla el proyecto inicial, y se mantenga con un carril de ida y
otro de vuelta. El conseller insular de Movilidad, Albert Prats, asegura que la
propuesta definitiva debe salir de los técnicos y que se adoptará en la próxima
reunión con el director general de Obras Públicas del Govern balear, Antoni
Armengol, prevista para principios de septiembre.
En todo caso, el conseller considera que lo más adecuado sería «no ampliar más
la calzada», pero, a su entender, habría que emprender una actuación para que
«el ensamblaje» de los dos tramos distintos tenga «una coherencia». «Si se hace
de una forma progresiva y suave, y segura para el tráfico, quizá se podría dejar
un carril de ida y otro de vuelta, aunque eso no quiere decir que no se haga
alguna actuación de mejora de la vía con una mediana, la ampliación de los
arcenes y una obra general de embellecimiento», puntualizó Prats.
En este sentido, el conseller tiene claro que la autovía no puede quedar como
está ahora, ya que, según dice, «el cambio sería tan abrupto entre un tramo y
otro que incluso resultaría antiestético». Prats cree que no resulta
imprescindible desdoblar el tramo final de la autovía porque esta parte «no está
saturada de tráfico». «La mayoría del tráfico descarga entre Eivissa y ses
Salines antes de llegar al aeropuerto», explica.
Cabría la posibilidad de que en esta última parte de la autovía se dejase un
carril de ida y otro de vuelta más un vial para el transporte público, pero se
trata de «una idea más» que deben evaluar los técnicos. AENA se negó a ceder los
terrenos de su propiedad afectados por el proyecto de la autovía, lo que provocó
un enfrentamiento entre el anterior gobierno autonómico del PP y el organismo
que gestiona los aeropuertos nacionales. El PP siempre ha argumentado que la
negativa de AENA obedece a «motivos políticos» y no técnicos.
EIVISSA | P. PRIETO
La compañía Clickair confía en que el Ministerio
de Hacienda acepte su política empresarial para poder aplicar el descuento de
residente en los vuelos entre Barcelona y otros destinos de España siempre que
el pasajero haya salido de Balears.
En la actualidad, la compañía de bajo coste, que empezará a operar entre Eivissa
y Barcelona el 1 de octubre sustituyendo a todos los vuelos de Iberia (a
excepción de los operados por Air Nostrum), no contempla la posibilidad de
vender billetes enlazados en los que el origen sea Eivissa y el destino, otro
aeropuerto en los que opera (A Coruña, Jerez, Granada, Menorca, Málaga, Vigo,
Valencia y Santiago de Compostela), lo que obliga a los residentes a abonar el
precio completo del enlace entre Barcelona y la segunda ciudad.
No obstante, fuentes de la compañía aseguraron que, dentro de la misma compañía,
«no habrá problemas» para que finalmente se pueda ofrecer el descuento de
residente en el segundo trayecto, si bien los pasajeros deberán descargar su
equipaje y volver a facturar en Barcelona, lo que implica una estancia mínima de
dos horas en el aeropuerto de El Prat, ya que la compañía no prevé vender
billetes enlazados porque «la política de la empresa es volar punto a punto, con
aviones que están un tiempo mínimo en el aeropuerto». «Las escalas implican unas
mayores estancias de los aviones en los aeropuertos», señalaron fuentes de
Clickair.
En cuanto a la posibilidad de extender el descuento de residente a los segundos
trayectos operados por otras compañías, Clickair cree que será más fácil que
Hacienda lo autorice en el caso de Iberia, de la que la `low cost´ es filial. No
obstante, la aerolínea mantiene que las negociaciones con el Ministerio y con
Aviación Civil están abiertas.
|
El Govern reitera su voluntad de ampliar el Parque de Cala d´Hort en consenso con los propietarios |
Volver arriba |
EIVISSA | E. R.
La conselleria balear de Medio Ambiente reiteró ayer su voluntad de ampliar los
límites del Parque Natural de Cala d´Hort, cuya superficie fue reducida por el
anterior gobierno autonómico del PP, siempre y cuando se alcance un acuerdo con
los propietarios afectados. Un portavoz de la conselleria de Medio Ambiente
señaló que el incremento del área protegida de Cala d´Hort figura en «la agenda
del departamento» y que esta cuestión se abordará en la primera visita a Eivissa
del conseller, Miquel Àngel Grimalt, prevista para principios de septiembre.
Así responde el Ejecutivo autonómico a las críticas de algunas organizaciones
ecologistas estatales (Greenpeace y World Wildlife Found) y GEN-GOB sobre «la
alarmante reducción de los espacios protegidos en Eivissa». El Govern balear
confía en que esta legislatura se declaren más espacios protegidos,
especialmente en Cala d´Hort, siempre y cuando los propietarios de los terrenos
alcancen un acuerdo con la Administración. Sobre la falta de señalización del
Parque de ses Salines, la conselleria de Medio Ambiente explica que está
trabajando en ello para arreglar esta carencia, que se arrastra desde hace más
de 10 años. Además, el Govern balear recuerda que aún está pendiente la
instalación de boyas ecológicas en ses Salines, en Eivissa, cuya tarea
corresponde a Ferrovial, empresa adjudicataria de este proyecto financiado con
fondos del programa Life de la Unión Europea.
Aqualia argumenta que el vertido
ha sido «pequeño» y de «poca importancia». Los trabajadores de Coralmar
denuncian que son «repetidos e intencionados».
Sant josep | Pablo Sierra
Una avería en una de las depuradoras de Cala Tarida causada por las fuertes
lluvias produjo un vertido de aguas fecales en el puerto Coralmar, contiguo a la
cala Tarida, según la compañía Aqualia, que gestiona la planta gracias a una
concesión del Ayuntamiento de Sant Josep.
María Ángeles Mostazo, concejala de Turismo y Playas, manifestó que Aqualia le
había comunicado que el vertido había sido «pequeño y fácil de controlar».
«Desde la compañía me han informado de que una cantidad pequeña de aguas fecales
han salido al mar, que por sí mismo ha limpiado la zona», explicó Mostazo.
Sin embargo, los trabajadores del puerto Coralmar y de la empresa Lifesport
denuncian que la depuradora dependiente del Ayuntamiento de Sant Josep que se
encuentra en el lugar lleva varas temporadas veraniegas vertiendo ocasionalmente
sus aguas fecales al mar. «Parece que aprovechan los días de mucha lluvia para
soltar sus residuos justo en el puerto», argumenta Marco Antonio Giráldez,
encargado del puerto, que denuncia la «incapacidad» de las depuradoras de la
zona para tratar el agua de Cala Tarida.
«Está claro que no dan abasto y que por algún lado tienen que soltar el agua que
no pueden tratar correctamente. El último vertido ha durado dos horas», explica
Giráldez. El encargado de Coralmar considera que esta situación está afectando
en primer lugar a los propios trabajadores del lugar. «Tenemos que trabajar en
muchas ocasiones con un olor terrible que nos llega a provocar náuseas y mareos.
Además, la imagen que les queda a nuestros clientes es malísima», explica.
Sin soluciones
Marco Antonio Giráldez asegura haber «denunciado» esta situación a Aqualia y al
Ayuntamiento de Sant Josep, aunque no han tenido, de momento, ninguna solución
para el problema. «La respuesta que tenemos es que se trata de averías que no
pueden controlar», comenta.
Fuentes del Consistorio de Sant Josep reconocieron que se ha producido «alguna»
queja «durante los últimos meses» por parte de particulares.
La previsión meteorológica apunta a que el
temporal se mantendrá hoy.
Formentera/Eivissa | C. C./ S.P.
El temporal del Nordeste de fuerza 5 a 6 obligó ayer a todas las compañías
navieras que operan con Eivissa y Formentera a cancelar varios de sus trayectos
y a recolocar a sus pasajeros en otros buques y trayectos. Es el caso de
Acciona- Trasmediterránea, que suspendió su viaje Eivissa-Alicante con el buque
de alta velocidad `Almudaina´. La naviera Baleària también canceló los trayectos
de sus embarcaciones de alta velocidad y recolocó a sus pasajeros en los ferrys
`Bahía de Málaga´ y `Manuel Azaña´ en sus enlaces con la Península y Palma de
Mallorca.
El tráfico marítimo entre Eivissa y Formentera también se vio afectado, con
cancelaciones de barcos programados, aunque se mantuvo la comunicación a lo
largo de la mañana y por la tarde. Tan to Mediterránea Pitiusa como Baleària
tuvieron que anular salidas en los momentos en el que el viento arreció ya que
llegó a alcanzar rachas de fuerza siete.
La previsión meteorológica para hoy apunta que se mantendrán las fuertes rachas
de viento y la inestabilidad atmosférica, con marejada y fuerte marejada en el
mar. De hecho algunas compañías como Baleària ya han avisado a sus clientes de
la cancelación de algunos trayectos previstos para hoy. Está previsto que el
domingo la situación vuelva a la normalidad.
El calendario se extiende hasta el 9 de septiembre
e incluye cinco verbenas musicales, entre ellas un concierto de habaneras y uno
de Gerard Quintana.
JESÚS | PEP RIBAS
La plaza pública de Jesús será escenario hoy, a partir de las siete de la tarde,
de la fiesta popular que organiza anualmente la agrupación folclórica sa Colla
de l´Horta como anticipo de las fiestas patronales de esta localidad del
municipio de Santa Eulària, colindante con Eivissa. Bailes tradicionales, una
muestra de artesanía, juegos de participación y una cantada pagesa componen el
programa de esta celebración, que este año se incluye en el programa general que
organiza la comisión de fiestas.
La programación la presentó ayer al público el alcalde de Santa Eulària, Vicent
Marí, junto a los dos concejales de Jesús y miembros de la comisión vecinal que
organiza los festejos. El primer edil reseñó que el programa está confeccionado
por gente de Jesús y abierto a todo el público. Invitó a participar a los
vecinos y a todos los habitantes de la isla.
El veterano Francesc Pascual, que presidió la comisión durante varios años y que
se había retirado en el año 90, vuelve a ser este año el coordinador general de
los actos. «Durante estos últimos años ha habido mucha juventud en la
organización. Pues bien, ellos me han venido a buscar a mí», explica Pascual.
El programa dependiente de la comisión de fiestas transcurre entre el 1 y el 9
de septiembre e incluye, entre otros actos, cinco verbenas musicales, entre
ellas, una fiesta `Flower Power´, el 5 de septiembre; la actuación de Gerard
Quintana, el día 7, o un concierto de habaneras, el día 8, que culminará con un
castillo de fuegos artificiales. No faltan actos religiosos, culturales,
folclóricos y deportivos. El presupuesto asciende a 65.000 euros, que se
financiarán entre el Ayuntamiento, el Consell Insular, empresas y particulares.
EIVISSA | REDACCIÓN
Las actividades inmobiliarias han registrado durante 2006 un crecimiento del 7,3
por ciento y han logrado un aumento del valor añadido bruto (VAB) más elevado de
la economía de Balears, 4,8 por puntos porcentuales por encima de la media
regional. Estas cifras suponen el crecimiento más significativo de la economía
de las islas, según el `Informe econòmic i social de les Illes Balears 2006´,
elaborado por el `Centre de Recerca Econòmica´.
El incremento del 7,3 por ciento contrasta con el 7,7 por ciento que ha
experimentado el conjunto de sectores no agrarios del archipiélago. La
contribución de la rama inmobiliaria a la producción regional durante el período
2001-2006 se ha ido incrementando hasta alcanzar el 8,4 por ciento del VAB.
EIVISSA | REDACCIÓN
Efectivos de la Guardia Civil, la Policía Local de Santa Eulària y el Parque
Insular de Bomberos rescataron en la noche de ayer a un surfero que había
quedado atrapado en un acantilado junto a la playa de s´Aigua Blanca. El
rescate, por tierra, comenzó sobre las ocho de la tarde y las unidades de
rescate pudieron sacar al joven poco antes de las diez de la noche.
El deportista no sufrió heridas y una vez rescatado se marchó del lugar por su
propio pie. Los socorristas de Cruz Roja informaron de que ayer tuvieron que
intervenir en numerosas ocasiones en la misma zona. Según denunciaron, a pesar
del mal estado de la mar debido al temporal, los bañistas hacían poco caso de
las banderas rojas y se bañaban en las playas sin tener en cuenta el peligro.
EIVISSA | P. P.
La Policía Local de Eivissa interceptó en la madrugada de ayer, por segundo día
consecutivo, un total de diez taxis `piratas´ en los alrededores de la discoteca
Pachá. Según informó el concejal de Seguridad Ciudadana, Ricardo Albín, estas
diez denuncias se formularon en la primera inspección combinada con los
inspectores del Consell Insular después de celebrarse una reunión el pasado
miércoles en la que se acordó aumentar la lucha contra el intrusismo.
La noche anterior también se había denunciado a otros diez taxistas piratas en
Vila. En esa ocasión, la Policía Local inmovilizó a seis vehículos utilizando la
normativa de tráfico ya que los automóviles y sus conductores incumplían algunos
preceptos de esta legilsación, principalmente, carecer de seguro.
|
|
