Domingo, 26 de Agosto de 2.007

Las Pitiüses podrían recaudar hasta 1,3 millones al año con el canon de obras en suelo rústico

La conselleria balear de Medio Ambiente pretende que en el nuevo periodo de sesiones en el Parlament se inicie la tramitación de la nueva ley del paisaje en Balears. Esta normativa establecerá la obligación de presentar un estudio paisajístico a la hora de solicitar licencia para construir en suelo rústico y el pago de un canon, que podría oscilar entre el 0,5 y el 1 por ciento del coste de la obra, y que en Eivissa y Formentera podría suponer una recaudación anual de entre 600.000 y 1,3 millones de euros. Los consells gestionarán este fondo para invertir en proyectos de mejora del paisaje y el entorno natural de las islas.

EIVISSA | EUGENIO RODRÍGUEZ

Las Pitiüses podrían recaudar entre 600.000 y 1,3 millones de euros al año para invertir en proyectos de mejora del paisaje a través de la aplicación del canon de la construcción en suelo rústico, previsto en la futura ley del paisaje que el Govern balear quiere impulsar este mismo año. El conseller balear de Medio Ambiente, Miquel Àngel Grimalt, de Unió Mallorquina (UM), asegura que con esta nueva figura normativa se pretende que a la hora de autorizar nuevas viviendas en suelo rústico, que no sean para uso agrícola o ganadero, se tenga en cuenta el impacto que su construcción puede causar sobre su entorno natural. «Toda obra en suelo rústico debería llevar incorporado un estudio paisajístico que evaluase la solución técnica o arquitectónica más adecuada para que se integre mejor en el paisaje», asegura el conseller al explicar uno de los aspectos fundamentales sobre los que se basará esta ley, para añadir a renglón seguido: «En una comunidad turística como la nuestra y con un territorio tan limitado es fundamental preservar el paisaje y la imagen de nuestra tierra».
Dicha normativa incluirá el pago de un «canon» vinculado a la autorización de nuevas construcciones en el campo que no sean para uso agrícola o ganadero y que serviría para crear «un fondo» de inversión en la mejora del paisaje de cada isla, como, por ejemplo, «la eliminación de elementos muy impactantes o llevando a cabo actuaciones de mejora de los espacios naturales de las islas». «Se trata de invertir en paisaje y en temas de medio ambiente», agrega Grimalt. Este canon se situaría entre el 0,5 y el 1 por ciento del coste de la obra, aunque aún se debe concretar el porcentaje.
Así, si se tiene en cuenta el número de autorizaciones concedidas por la Comisión Insular de Urbanismo y Patrimonio (Ciothupa) en los últimos años para la ejecución de obras en suelo rústico, la conselleria balear de Medio Ambiente calcula que en Eivissa y Formentera se podrían llegar a recaudar anualmente entre 600.000 y 1,3 millones de euros. En Mallorca, se estima que el fondo de inversión en actuaciones de mejora del paisaje alcanzaría entre los cinco y los 10 millones de euros, mientras que en Menorca, que es la isla donde menos se construye en el campo, se quedaría entre 400.000 y 800.000 euros.

Gestión insular
El conseller balear de Medio Ambiente apuesta por que sean los consells insulares los organismos encargados de la recaudación del canon y la posterior gestión de los proyectos de mejora del paisaje. «Falta concretarlo, pero lo lógico es que cada consell se haga cargo. La idea es que cada isla gestione lo que recaude», explica Grimalt. Asimismo, las máximas instituciones insulares también deberían hacerse cargo de la evaluación de los estudios paisajísticos que habría que aportar junto al proyecto de construcción para obtener la declaración de interés general por parte de la Comisión Insular de Urbanismo y Patrimonio. Obviamente, la conselleria de Medio Ambiente establecerá «unas reglas» de cómo deberán integrarse las construcciones en el entorno natural.
«Muchas veces los arquitectos a la hora de realizar un proyecto no piensan en el lugar donde éste va a ubicarse. Se debe tener en cuenta si se trata de un lugar muy visible, con pendiente o con otras características. Quizá la solución técnica más adecuada para una obra determinada, ya sea pública [una carretera o una depuradora] o privada, podría pasar, por ejemplo, por la instalación de una pantalla vegetal», apunta el conseller, que recuerda que en la actualidad «no se puede denegar un permiso de obra» por esta cuestión.
Miquel Àngel Grimalt afirma que le gustaría que en el próximo periodo de sesiones del Parlament, y antes de final de año, se inicie la tramitación de la nueva ley del paisaje en Balears. Considera, además, que su tramitación no tiene por qué ser muy larga.

El nuevo conseller de Urbanismo del Consell de Eivissa se muestra muy cauteloso a la hora de anunciar restricciones urbanísticas. De hecho, asegura que apenas hay margen para ello y que los esfuerzos se centrarán en evitar las obras ilegales. Miquel Ramon (Esquerra Unida, que forma parte de Eivissa pel Canvi) anuncia la creación de más plazas para garantizar la disciplina urbanística, así como un plan para incrementar el número de viviendas protegidas.

Eivissa | Joan Lluís Ferrer

- Ahora mismo en la isla de Eivissa se pueden hacer más de 40 urbanizaciones, entre suelos urbanizables y urbanos. ¿Cuáles son sus planes?
- No hemos de olvidar que se perdió una oportunidad muy importante en la elaboración del PTI. Había una moratoria que tocaba todos los suelos urbanizables de la costa y había un estudio que se encontraron los del PP con la posibilidad de caducar muchos de ellos totalmente sin pagar indemnización y otros que se podía reducir mucho su superficie. Todo eso no se hizo y se han dado por buenos esos urbanizables. Todas ellas se mantienen vivas. Es un problema serio e importante, porque creo que en la costa ya hay suficientes urbanizaciones. Pero ahora mismo tenemos una situación, que es que se les ha reconocido su vigencia y están reconocidos explícitamente. Las posibilidades de actuar para reducir esto no son demasiadas. Allí donde haya incumplimientos legales trataremos de hacer cumplir la legalidad y que no se puedan desarrollar, como es el caso de Punta Pedrera, por ejemplo, donde construían más de lo que podían. El PTI mantiene estos urbanizables y hay una normativa legal que ampara determinadas urbanizaciones. Estamos muy pendientes de los cambios legislativos que esperamos que se producirán en el primer periodo de sesiones en el Parlament, porque nos darán más margen para actuar.
- Es decir, que lo que pueda hacerse desde el Consell y el Govern no permitirá mucho margen de maniobra para suprimir suelos urbanizables...
- El margen de maniobra no es muy elevado, pero intentaremos utilizar todos los medios que sea posible para evitar nuevas urbanizaciones en el litoral, y allí donde esto no sea posible, intentar minimizar sus efectos y que se hagan las menores plazas posible. Pero el margen de maniobra, efectivamente, no es muy grande. Y aquí hay otra cuestión. Aparte de que aquí las normas siempre han sido muy permisivas, luego la gente también se las ha saltado como le ha dado la gana. Creo que con un servicio de disciplina urbanística que pensamos potenciar, conseguiremos efectos.
- ¿Habrá moratorias?
- No. En esta legislatura hemos quedado que no se hará una moratoria de carácter general. Lo dijimos en campaña. Pensamos actuar por las vías que he dicho: alguna reforma legislativa, con algunos cambios en el Plan Territorial, pero no habrá una revisión de carácter global, sino que se aprovechará todo lo aprovechable, haciendo modificaciones concretas y con una mayor vigilancia del cumplimiento de la ley. Se darán los pasos para que sólo se haga lo que está permitido legalmente.
- Veo una gran prudencia y moderación en sus manifestaciones. ¿Obedece ello a un intento de no inquietar a los sectores más conservadores del electorado?
- Se intenta, efectivamente, dar una imagen de que los pasos se darán con tranquilidad, que no habrá un cambio radical, y que no se dejarán sin efecto posibles derechos edificatorios que tuviera la gente y que hubieran adquirido de manera legal. Tratamos de evitar dar pie a campañas de la derecha de que aquí se parará todo y no habrá trabajo para la gente, como se hizo en su momento. Era falso, pero no queremos dar pie a tener esta idea. Pero somos conscientes de que la construcción está sobredimensionada. Hay un programa que no es de unos cambios muy profundos ni en primera instancia, pero hemos de intentar poner las bases para un crecimiento más racional.
- Y esos retoques en el PTI que se han anunciado varias veces ¿en qué consistirán?
- No están concretados en estos momentos, o por lo menos no lo están todos. Algunos vendrán condicionados por modificaciones legislativas en el Parlament y, en todo caso, irán en la línea de favorecer lo que he dicho. Comprenderá que no avance ahora medidas concretas. No es porque mañana o pasado vayamos a implantar no sé qué...
- ¿No hay un `programa oculto´?
- ... No. Hombre, lo que hay es ir revisando situaciones e ir preparando documentación para hacer modificaciones, pero se ha de llevar con una cierta discreción, porque si no, pierden efectividad.
- El Consell de Mallorca prepara el derribo de varias docenas de obras ilegales y ya ha sacado a concurso la adjudicación de la empresa que lo hará. ¿En Eivissa se piensa hacer algo así?
- En principio, no es esta la situación, porque las competencias en disciplina urbanística del Consell son por subrogación. En primera instancia le corresponde a los ayuntamientos y, por inactividad, le corresponde al Consell. No estamos en esta situación. Mallorca nos lleva ventaja, porque ya lleva varias legislaturas seguidas con más sensibilidad ambiental.
- Lo que sí ha pedido siempre la izquierda es un gabinete de disciplina urbanística. ¿Se pondrá en marcha, con medios humanos y materiales específicos?
- Sí. Bueno, espero yo que sí. Veremos cómo convenzo a mis compañeros de que se dote presupuestariamente. Tenemos medios, no tenemos una unidad específica, porque la gente que hace disciplina urbanística, hace otras cosas de urbanismo, como los informes jurídicos y demás. Hace falta una unidad específica.
- ¿Habrá entonces una partida para ello en los presupuestos de 2008?
- Habrá una partida para esto y unas plazas que tendremos que crear... No muchas plazas, creo. Con lo que hay se puede trabajar, pero con los informes la gente va saturada. Sería bueno agilizarlo y aquí hacen falta más personas.
- Ya ha dicho el Consell que no ayudará al Ayuntamiento de Sant Antoni a pagar la posible indemnización a Michael Cretu...
- No. Es una cuestión obvia. Para empezar, creo que no lo han de pagar ni siquiera las arcas del Ayuntamiento de Sant Antoni. Lo han de pagar los políticos que lo autorizaron sabiendo que era un proyecto ilegal. No le corresponde pagar al Ayuntamiento. Seguramente se hará una reclamación contra el Ayuntamiento para que pague la indemnización. Yo creo que lo que deberían hacer los actuales responsables, si no son cómplices, es reclamarlo a quien tiene la culpa. Ahora, el Consell no creo que tenga ninguna responsabilidad en la concesión de esta licencia, a pesar de lo que diga el alcalde de Sant Antoni...
- Él dice que el Consell del Pacto otorgó la cédula de habitabilidad...
- Una casa que tiene licencia y con certificado final de obra, pues la cédula de habitabilidad es un tema reglado. Se ha mirado si había informes jurídicos del Consell y no parece que haya ninguno. Es muy fuerte esto de que se den licencias ilegales absolutamente a conciencia. Y si luego resulta que un grupo ecologista llega hasta el final, ah! pues que sea el Ayuntamiento el que se haga cargo de los gastos. No, no... esto tiene responsables concretos, personas concretas, no instituciones.
- La aprobación definitiva de Eivissa Centre, tras mucho tiempo de polémica ¿es el final de una etapa de enfrentamiento?
- Sí. Que algo esté parado por puro boicot político es absolutamente inaceptable. No pasará a partir de ahora ni con Vila ni con otros ayuntamientos. La única prescripción que quedaba pendiente de resolver desde la reunión de la Comisión Insular de Urbanismo y Patrimonio de mayo de 2006 había sido resuelta por el Ayuntamiento al cabo de un mes o dos. Por tanto, aquello se tenía que haber aprobado; no había ningún condicionamiento. Bueno, pues Pere Palau hizo que nunca se llevara a la Comisión la aprobación de Eivissa Centre. No son formas propias de instituciones que han de colaborar y ayudarse.
- ¿Qué opina usted de la construcción de las plataformas de es Botafoc, en el puerto de Eivissa?
- (Ríe) Es evidente que no me gusta situar plataformas en es Botafoc. No me hace ninguna gracia. Es una obra muy impactante y no me gusta. Y tengo dudas de que no hubiera otras alternativas técnicas, que en su momento se dejaron de lado sin profundizar más. Pero parece que los hechos están bastante consumados. Se ha optado por esta opción. De lo que se trataría, es que el impacto que tendrá permita sacar los mejores beneficios para la Marina y el puerto antiguo.
- ¿Se podrá construir el puerto de Punta Xinxó, que ya tiene informe favorable?
- Tengo el compromiso firme del conseller de Medio Ambiente, que me ha dado la palabra de que esto va a misa, de que estos puertos deportivos no se aprobarán por Puertos de Balears. La Ley de Puertos permitía autorizar puertos con una discrecionalidad absoluta, pero ahora esta discrecionalidad se vuelve en contra de ellos, del PP, porque ya no están allí, y ahora nosotros podemos denegarlos porque sí. El PP hizo esta estructura.

La banda cometió cuatro asaltos en la ciudad de Eivissa y uno en Roca Llisa entre el 13 y el 22 de abril. En la mayoría de los casos elegían como víctimas a prostitutas o trabajadoras de clubes de alterne.

EIVISSA | S. PARRA

Tras cuatro meses de investigaciones, los agentes del Grupo de Delincuencia Urbana de la comisaría de la Policía Nacional han apresado a uno de los miembros de una banda que en el mes de abril se dedicó a asaltar pisos de Eivissa y de Santa Eulària usando armas de fogueo, informaron ayer fuentes policiales.
N.B., italiano de 21 años aunque nacido en Eivissa y residente en la villa del río, prestó ayer declaración ante el juzgado de guardia, que decidió enviarlo a prisión de forma provisional después de que reconociera su participación en los hechos. La grabación de una cámara de seguridad de una de las viviendas y las llamadas hechas a las víctimas con el teléfono del imputado han sido las principales pistas seguidas para relacionarle con los robos.
Los investigadores esperan que sus compañeros de fechorías, dos o tres hombres españoles, lo hagan en breve ya que la operación continúa abierta. El arrestado carecía de antecedentes.
Los asaltos se cometieron entre 13 y el 22 de abril de este año siguiendo un mismo método. La banda se reunía en una zona cercana a Santa Eulària y desde allí se trasladaban en un coche hasta las viviendas que iban a robar. Una vez llegados al lugar, el detenido y otra persona ocultaba sus rostros con pasamontañas y empuñaban armas de fogueo.
Con las pistolas (en alguna ocasión usaron también un cuchillo) amenazaban a los ocupantes de las viviendas hasta que les entregaban todo el dinero y objetos de valor de que disponían. Al acabar el atraco, los dos volvían al coche, en el que les esperaba un tercer individuo que ejercía de conductor.

Ladrón «a sueldo»
Según declaró N.B. en el juzgado, las armas simuladas quedaban siempre en poder de la otra persona que entraba encapuchado en la vivienda y que sería el `cerebro´ de esta trama, eligiendo incluso los objetivos, apuntaron fuentes conocedoras del proceso. Es más, el detenido aseguró que iba «a sueldo» y que por cada atraco recibía unos 200 euros o dosis de cocaína para su consumo. Mientras tanto, el instigador de los hechos se quedaba con el botín de los robos, de no demasiada cuantía, según fuentes judiciales.
Este grupo no está conectado con la banda que en estos momentos busca la Guardia Civil, informaron fuentes de la investigación. Al contrario que estos, el grupo investigado por la Policía Nacional no elegía para sus golpes residencias de lujo. Su forma de seleccionar víctimas era buscar los anuncios de contactos de los periódicos y concertar citas para que las prostitutas les abrieran la puerta por la noche sin tener sospechas, explicaron fuentes del caso. El motivo de esta elección de objetivos podría deberse a la suposición de que las afectadas no denunciarían el robo dada su ocupación.
Los robos se produjeron en la madrugada del 13 de abril en la avenida Ignaci Wallis, la avenida Pedro Matutes Noguera y en la calle Ceramista Joan Daifa de Vila; dos días después en urbanización Roca Llisa de Santa Eulària; y el 22 de abril en otra vivienda de la avenida Pedro Matutes Noguera.

EIVISSA | S. P.

La Policía Local de Sant Josep realizó en la mañana de ayer un nuevo control en Platja d´en Bossa, en las zonas más conflictivas por la masificación que se produce por la confluencia de varios conocidos locales de ocio y la existencia de numerosos edificios de apartamentos y hoteles. En el dispositivo de ayer se controlaron 103 vehículos aunque sólo se impusieron 24 sanciones, explicaron fuentes del cuerpo.
Por tipos de infracción, se impusieron 10 multas por mal estacionamiento, una circunstancia que obligó a la grúa municipal a retirar dos vehículos. Durante el dispositivo se descubrió a cuatro conductores que superaban la tasa máxima de alcohol permitida, mientras que a dos se les sancionó por no llevar seguro y se impusieron sendas multas por no portar el carné o no haber pasado el vehículo la Inspección Técnica de Vehículos. Cierra el apartado de infracciones de tráfico el expediente que se abrió contra un hombre por conducción negligente.
Aunque las actuaciones de la Policía Local se centraron en materia de circulación, también se levantaron cinco actas por posesión y consumo de droga. 

El fuerte oleaje provoca un reguero de hidrocarburo procedente del `Don Pedro´ que deja una mancha en la arena de unos 300 metros de longitud.

Eivissa | Ángeles M. Obispo

La zona de arena de Platja d´en Bossa, amaneció ayer con una franja de restos de combustible de unos 300 metros de longitud procedente del carguero de Iscomar `Don Pedro´ hundido el pasado 11 de julio a menos de una milla del puerto de Eivissa.
El fuerte oleaje provocado por el temporal que azota el litoral pitiuso y que ayer obligó a colocar la bandera roja en esta misma playa sacó hasta la orilla algunas «bolsas de hidrocarburo» procedentes de los dos tanques de combustible que se colapsaron por la presión en el momento del hundimiento y que aún permanecen disgregadas en el interior buque. «Las embarcaciones de limpieza de Salvamento Marítimo no pueden trabajar por el oleaje. El temporal está moviendo el buque hundido y el reguero de hidrocarburo llega hasta la playa», afirmó ayer Pablo Gárriz, técnico director de emergencias del Govern en Eivissa y Formentera, al tiempo que aseguró que una brigada de refuerzo de Tragsa se desplazó a la zona para limpiar el vertido de la playa.
Las barreras anticontaminantes instaladas cerca de la orilla por Salvamento Marítimo tras el hundimiento apenas podían realizar ayer la función de contención debido al fuerte oleaje. Algunos turistas que paseaban por la orilla de un mar embravecido se extrañaban del fuerte olor a combustible que reinaba en zona y por la franja negra que ayer manchaba la arena. No eran pocos los que se percataban poco después de caminar por las turbias aguas de la orilla de que tenían los pies embadurnados de alquitrán.
Algunos socorristas advertían a los usuarios de lo ocurrido y aseguraban que habían pedido a las autoridades ayuda para cerrar la playa. «Más que galletas de combustible parecen panes, unos metros mar adentro, donde comienza la resaca, la mancha es mayor», comentaban preocupados. «El mar está sacando de todo», agregaron. Hasta el lugar también se desplazó el alcalde de Sant Josep, Josep Marí Ribas, Agustinet, según informaron fuentes de este Ayuntamiento. En el aire de Platja d´en Bossa, además de olor a combustible era fácil distinguir a media tarde otro más desagradable a desagüe.

Incidencias del temporal
La naviera Baleària canceló ayer los ferrys rápidos que cubren los trayectos entre Balears y Dénia debido al temporal de viento. Todos los viajeros afectados por las cancelaciones han sido reubicados en otras embarcaciones que efectúan el mismo recorrido.
Por otra parte, también por culpa del fuerte oleaje, varias embarcaciones terminaron varadas en la playa de Talamanca en Eivissa, ante la atónita mirada de los turistas. En este lugar, las barreras anticontaminantes colocadas por Salvamento Marítimo para contener el vertido del `Don Pedro´ fueron arrojadas junto al bar Flotante. El temporal también cubrió muchas playas de la isla con restos de posidonia, entre ellas Talamanca y Platja d´en Bossa.

Los análisis de la conselleria de Salud revelan que la mayor parte de las playas reciben un «excelente» cada semana. Las zonas más problemáticas son las desembocaduras de torrentes y escorrentías de pluviales.

EIVISSA | P. PRIETO

La playa de Talamanca, afectada por los vertidos del `Don Pedro´; la de es Caló des Moro, donde vierte un desagüe de pluviales, y la desembocadura del río de Santa Eulària son las tres playas con más problemas de contaminación de la isla de Eivissa, según los análisis que efectúa periódicamente la conselleria de Salud y Consumo del Govern balear.
En el primer caso, la conselleria señala que el agua de Talamanca fue «deficiente» desde el momento en que empezó a llegar fuel a su orilla tras el hundimiento del mercante en es Daus, a mediados de julio. A partir del 22 de julio, los análisis revelaron que el agua ya era apta para el baño, si bien se mantiene su calificación como «deficiente» a la mitad izquierda de esta zona de baño en la web de la conselleria que advierte de la calidad del agua de las zonas de baño (www.portalsalut.caib.es). «La calidad es excelente, según los análisis microbiológicos que efectuamos, pero debíamos informar de alguna forma al público de que había restos de alquitrán», señala una responsable del departamento de Protección de la salud de la conselleria.
Los resultados de los últimos veranos en las distintas playas pitiusas revelan que, periódicamente, la playa de es Caló des Moro presenta algunos índices de contaminación microbiológica, aunque no suponen peligro alguno para el baño, por lo que su calificación, a pesar de no ser «excelente», es «apta». El motivo, según explican desde la conselleria, es que en la zona existe un desagüe de pluviales que hace que el nivel de bacterias coliformes y estreptococos se encuentre con relativa frecuencia por encima de los valores guía (aunque por debajo de los valores imperativos para permitir el baño al público).
El año pasado, la playa de Caló des Moro fue la única pitiusa que recibió la calificación de «apta» sin haber sufrido situaciones excepcionales, sin contar con la zona de s´Arenal más próxima al espigón del puerto de Sant Antoni, que estuvo cerrada varias semanas por los continuos vertidos de la depuradora a través del torrente de es Regueró, una anomalía que este año no se ha producido, por lo que ha recibido la calificación de «excelente» en la mayor parte de los análisis efectuados este año (salvo en dos análisis, en los que obtiene un «apto»).
Precisamente, las zonas de escorrentía de torrentes suelen ser las más sensibles a la contaminación. En lo que va de verano, la desembocadura del río de Santa Eulària fue calificada como «deficiente» en unos análisis practicados en julio, mientras que ha sido calificada sólo como «apta» en otras cuatro ocasiones. En el mes de agosto, en cambio, esta zona se ha aproximado a los valores «excelentes» de las demás playas de las Pitiüses.
Otro punto de baño que suele obtener la calificación de «apto» con más asiduidad es la playa de es Caló d´en Serralt, perteneciente al municipio de Sant Josep pero situado en la bahía de Sant Antoni, un resultado que se repite también en años anteriores.
El resto de zonas de baño de las Pitiüses ha sido calificada como «excelente» en la mayor parte de los análisis efectuados este verano por el departamento de protección de la salud.

El Moll de sa Ribera de Sant Antoni acogió ayer las `Festes del mar, als nostres pescadors´. Parrilladas de sardinas, una `sonada pagesa´ y espectáculos musicales deleitaron a los asistentes a la celebración.

EIVISSA | LAURA RIERA

Los pescadores de Sant Antoni se convirtieron ayer en los protagonistas de las `Festes del mar´, organizadas por el Ayuntamiento. Noventa kilos de sardinas se prepararon en el Moll de sa Ribera para repartir entre los asistentes a la celebración, que pudieron disfrutar también de un espectáculo de cabaret a cargo de Passion Dance, de una `sonada pagesa´ y de un concierto del grupo de habaneras Port Vell.
Passion Dance fueron los primeros en subirse al escenario para realizar su espectáculo `Gran Cabaret Casino´, que constó de veinte coreografías llenas de fuerza y vitalidad. Un concierto de la agrupación musical de habaneras Port Vell sirvió para clausurar la velada. Sin embargo, una hora antes de las actuaciones, los organizadores del evento ya estaban manos a la obra para que todo estuviera a punto para la velada: las parrillas ya se encontraban sobre el fuego esperando las sardinas que se repartirían a los asistentes a las `Festes del Mar´, mientras que la agrupación Port Vell realizaba pruebas de sonido sobre el escenario.
La concejala de Fiestas del municipio, Lidia Prats, era la encargada de supervisar que todo funcionara correctamente para que turistas y residentes disfrutaran de una entretenida noche en Sant Antoni. Respecto al motivo de esta velada dedicada a los pescadores, la concejala afirmó que este colectivo es «merecedor de este homenaje debido al origen de las fiestas de Sant Bartomeu». El desembarco de unos pescadores que sobrevivieron a una fuerte tormenta y cumplieron la promesa de ofrecer una misa se acabó convirtiendo en una fiesta patronal.
Uno de los primeros pescadores en llegar al Moll de sa Ribera fue Antoni Torres, quien se mostraba «muy concento» por este acto.«Lo que más me gusta de la noche son las sardinas», expresó el pescador.

Los turistas cambian la playa por las compras en Vara de Rey y la Marina.

EIVISSA | PABLO SIERRA

Gran parte de los establecimientos comerciales de Vara de Rey y la Marina en Eivissa han visto aumentado su número de clientes durante los últimos días debido al mal tiempo. La lluvia predominante en las últimas jornadas ha provocado que muchos turistas hayan cambiado temporalmente la playa por las compras en los comercios de los barrios cercanos al puerto de Vila.
La tónica general en los negocios que se dedican a la venta de artesanía, bisutería o ropa es el inusual número de personas que se han acercado durante las horas comercialmente más flojas del día.
«Hemos tenido más clientela estos días gracias a que el mal tiempo ha impedido a mucha gente ir a la playa. Lo hemos notado especialmente a partir de las 6 de la tarde ya que la gente empieza a salir antes a pasear y se pasa por las tiendas», comenta una dependienta de una boutique de ropa situada en el paseo Vara de Rey. A tan sólo unos metros un camarero de una terraza explica que la gente prefiere «refugiarse» en los bares para pasar sus ratos de ocio y huir del atípico mal tiempo que está marcando este final de agosto.
Sin embargo, no todos los comerciantes han obtenido beneficios por las lluvias. Las dependientas de una floristería del Eixample comentan que el mal tiempo les perjudica ya que los yates que están amarrados en el puerto y que les suelen hacer encargos no dudan en marcharse de la isla «en busca de sol».
En un alquiler de coches y motos, el dueño explica que si bien bajan los alquileres de ciclomotores, el de automóviles sube considerablemente. «Muchos turistas aprovechan la falta de sol para alquilar un coche y recorrer el interior de Eivissa», explica el propietario del establecimiento.

Muchos curiosos
Casi todos los comercios de la Marina y Vara de Rey coinciden en afirmar que entre las personas que se acercan a las tiendas hay muchos «curiosos» que no tienen intención real de adquirir los productos que se ponen a la venta. «En proporción a la gente que se acerca a las tiendas durante estos días hay un número importante de curiosos y, por eso, no notamos un aumento muy grande en la facturación», asegura una dependienta de una pequeña tienda de la Marina.
Los restaurantes, por su parte, tienen sus mesas más llenas a la hora de comer, aunque «agosto es agosto y siempre está lleno», como recalca un camarero de un establecimiento cercano a la estación marítima.

El presidente del Consell de Formentera considera que con el servicio del helicóptero esta segunda vía ya no es tan importante y afirma que su gobierno da «más importancia» a otras cuestiones.

EIVISSA | E. RODRÍGUEZ

El presidente del Consell de Formentera, Jaume Ferrer, descarta la construcción de una doble conexión marítima entre las Pitiüses para mantener la comunicación entre las dos islas en casos de emergencia pese a que haya condiciones de temporal. «No creemos que sea imprescindible. Lo damos por descartado», asegura Ferrer, que sostiene que la pitiusa menor tiene «asuntos más importantes» por resolver. «No quiere decir que no lo podamos hablar o valorar, pero hay otras cosas que preocupan más», agrega.
El Plan Territorial Insular (PTI) prevé que la segunda vía, sólo operativa en casos de emergencia, conecte el puerto de la Canal, en ses Salines de Eivissa, con es Pujols, en Formentera, como alternativa a los puertos de Vila y la Savina. El PTI apunta que las instalaciones actuales deberán adaptarse para acoger esta nueva línea marítima, aunque no especifica las características que deben tener ambas infraestructuras.
Ferrer considera que la doble vía marítima entre las dos islas ya «no es tan importante» como cuando se planteó. «Entiendo que el problema principal que había en ese momento era la falta del servicio de helicóptero. Entonces se consideraba importante esta segunda conexión para la evacuación de personas enfermas. El tema de la urgencia ya está en principio solventado», justifica el alcalde-presidente de Formentera, quien, en principio, tampoco considera proporcionada la ejecución de estas obras para dar salida al tráfico marítimo los días que el mal tiempo obliga a cerrar el puerto de la Savina. «No sé si al año eso sucede dos, tres o cuatro veces. Es cierto que supone una molestia muy importante para los usuarios, pero hay que valorar en su justa medida si esta situación justifica la ejecución de unas obras tan importantes, con un coste y un impacto destacado», argumenta Ferrer.