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El plan de vaciado del `Don Pedro´ empieza
pero la extracción de fuel se retrasa a falta de algunas piezas
Eivissa | S. Parra
Fomento y la naviera
cierran el acuerdo y se empiezan a ejecutar los trabajos previos a la
recuperación del combustible, una actividad que se realizará una vez lleguen
varias piezas pedidas a Holanda y Singapur
Fomento dió ayer por la tarde luz verde al plan
presentado por la empresa especializada contratada por Iscomar para eliminar los
elementos contaminantes del `Don Pedro´. Los trabajos de ejecución de dicho plan
se han iniciado ya, informaron desde la naviera, aunque la extracción de fuel
estaba pendiente de la llegada de diverso material, algo para lo que no se ha
podido fijar plazo. Mientras se esperan estas piezas, el personal de Weijsmuller
Salvage ya ha desarrollado diversos trabajos preparatorios para extraer el
combustible de los depósitos del barco hundido a través de válvulas instaladas
en el casco que conducirán el combustible, a través de mangueras, hasta los
depósitos del `Jacomina´
Sobre las 19 horas de ayer finalizaba la reunión entre
Fomento e Iscomar y Weijsmuller Salvage para concretar el plan de actuación para
extraer todos los elementos contaminantes que alberga en su interior el `Don
Pedro´.
Tras el acuerdo entre la Administración y el armador, fuentes de la naviera
informaban que los trabajos de dicho plan «se han empezado a ejecutar de
inmediato» aunque matizaron que «la extracción de fuel empezará de forma
inmediata, una vez lleguen determinados materiales que faltan».
Dichos materiales, que tienen que venir a Eivissa desde Holanda y Singapur,
permitirán completar el dispositivo dispuesto para recuperar las cerca de 170
toneladas de combustible que quedan en el pecio. «Básicamente, lo que se va a
hacer es montar unas válvulas de descarga en el exterior del barco y, con unas
bombas potentes y unas mangueras, llevarlos hasta los depósitos del buque `Jacomina´
de la Weijsmuller Salvage», explicaron fuentes de Iscomar.
«En el caso de los tanques de combustible a los que no se pueda acceder
directamente desde el casco el procedimiento será el mismo, aunque habrá que
adentrarse dentro del `Don Pedro´ para poder instalar las válvulas», añadieron.
Todos los contaminantes
El plan dispuesto no contempla sólo la extracción del fuel sino que incluye «la
limpieza de todos aquellos elementos que en el futuro pueden contaminar el mar»,
explicó la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, tras la reunión con la
naviera y la empresa aseguradora.
«En un primer momento, los técnicos contratados por la naviera deberán concretar
la actuación con el combustible, estudiar en qué depósitos empezar y la forma de
llevar a a cabo los trabajos», aseguraba. «En una segunda fase deberá hacerse
una limpieza para evitar el impacto que puedan causar en el entorno todos los
elementos que pudieran haber estado en contacto con el fuel y que podrían ir
soltándolo en el futuro, así como todo lo que pueda resultar contaminante, como
los cubos, aceites, detergentes, pinturas o baterías de los coches», añadió
Álvarez.
Por otro lado, la ministra aseguró que, mientras se completan estas tareas, «se
mantendrá un operativo para evitar cualquier tipo de incidente».
Respecto a posibles sanciones a Iscomar, la ministra señaló que se había abierto
un expediente informativo y una comisión de investigación que dispondrá de un
plazo de tres meses para determinar lo ocurrido y concretar si se deben exigir
responsabilidades a la naviera.
Álvarez hizo estas declaraciones después de saludar a un grupo de buzos de
Salvamento Marítimo que han participado en las tareas de sellado de las fugas
del `Don Pedro´.
Autorizan la
comercialización del producto anticancerígeno originado en Formentera
La Agencia Europea del Medicamento
da luz verde a Yondelis, producido por Pharma Mar a partir de un microorganismo
extraído de s´Estany Pudent en 2003. El producto se usa para tratar sarcomas
sobre tejidos blandos y reduce los tumores en un 27%
Eivissa | j. ll. ferrer
La Agencia Europea del Medicamento ha autorizado la comercialización de Yondelis,
que será el primer fármaco contra el cáncer desarrollado por una empresa
española, Pharma Mar, filial de Zeltia. El desarrollo de este producto tuvo una
de sus fases más destacadas en Formentera, ya que en s´Estany Pudent se estuvo
cultivando el microorganismo Ecteinascidia turbinata a partir del cual se ha
aislado Yondelis.
El producto que será ahora comercializado sirve para el tratamiento de los
sarcomas de los tejidos blandos, sobre los que se ha constatado una importante
eficacia en los ensayos realizados.
De hecho, el informe favorable de la Agencia Europea del Medicamento se ha
basado principalmente en los resultados positivos de un ensayo en 270 pacientes
afectados por sarcomas de tejidos blandos que seguían progresando después de
recibir tratamientos convencionales y, por tanto, sin ninguna opción
complementaria. El estudio demostró reducciones del 27 por ciento en la
progresión de los tumores, así como un aumento de la supervivencia en los
pacientes. A los 12 meses, el 61 por ciento de estos pacientes continuaba con
vida. Dicho ensayo clínico, informó ayer Zeltia en una nota de prensa, es el
mayor realizado hasta la fecha entre este tipo de pacientes.
Del Caribe a Formentera
El portavoz de Pharma Mar, Pedro Luis González, añadió a este periódico que los
primeros trabajos para tratar de cultivar el tunicado Ecteinascidia turbinata se
produjeron en el Mar Caribe, ya que esta zona y el Mediterráneo son los dos
únicos lugares del mundo donde se desarrolla este microorganismo marino,
productor de la sustancia en que se basa Yondelis.
Sin embargo, los elevados costes que conllevaba el cultivo del tunicado en el
Caribe aconsejaron la búsqueda de un emplazamiento alternativo en el
Mediterráneo y por ello se procedió a cultivar el tunicado en Formentera, ya que
la isla reunía las condiciones adecuadas.
Fue allí donde en 2003 se produjo la cantidad suficiente para obtener la muestra
para los ensayos. Actualmente, precisó González, ya no es necesario el cultivo
de Ecteinascidia turbinata en la naturaleza, pues «ha sido replicado y ahora se
produce de forma artificial» en los laboratorios.
Además del tratamiento de sarcomas de tejidos blandos, Yondelis está siendo
experimentado para una nueva fase en cánceres de ovario, de mama y de próstata.
Yondelis, basado en la trabectedina, tiene un mecanismo de acción diferente al
de otros productos quimioterápicos. Es un agente antitumoral único que se une al
surco menor del ADN e interacciona con los factores de transcripción y las
enzimas de reparación del ADN e interfiere en diferentes procesos del ciclo
celular, favoreciendo la muerte de las células cancerígenas.
Si se cumplen los plazos previstos, muchos pacientes europeos tendrán acceso a
Yondelis antes de que termine el año, informó Zeltia.
Fuente: Diario de Ibiza |
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