Vila construirá 200 pisos de protección oficial antes de finales de 2009
Eivissa | Pedro Prieto

El Ayuntamiento utilizará cuatro solares municipales de Ca n´Escandell, Platja d´en Bossa y el Paseo Marítimo para edificar promociones públicas de pisos de entre 50 y 60 metros cuadrados

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Eivissa hizo público ayer su calendario de construcción de viviendas de protección oficial, un documento que prevé la edificación de 200 pisos en solares municipales que deben estar listos antes de que concluya la legislatura. El concejal de Vivienda y Casco Antiguo, Marc Costa, mostró una cronología que prevé los primeros pisos estén adjudicados para marzo del año próximo, mientras que las obras de las promociones más importantes deben iniciarse antes de que acabe el año 2008 para estar listas y adjudicadas a diferentes colectivos a finales de 2009.

La alcaldesa de Eivissa, Lurdes Costa, se comprometió ayer a tener construidas 200 viviendas de protección oficial promovidas directamente por el Ayuntamiento de Eivissa durante la presente legislatura, si bien precisó que las previsiones del Plan Municipal de Vivienda son que todas ellas estén listas para finales de 2009 si se cumplen los plazos previstos.
Estos 200 pisos no incluyen las iniciativas en viviendas de protección oficial que puedan ponerse en marcha después de la aprobación del nuevo Plan General de Ordenación Urbana («que contempla 500 ó 600», según recordó el concejal de Vivienda, Marc Costa), así como las que pueda poner en el mercado la iniciativa privada como consecuencia de los beneficios en edificabilidad que podrán obtener las promotoras si se decantan por esta opción.
En la presentación del Plan Municipal de Vivienda, la alcaldesa y el concejal de Vivienda, Marc Costa, detallaron las primeras actuaciones que se llevarán a cabo para desarrollar las previsiones de este documento, elaborado tras constatar las «serias dificultades» que encuentran los ciudadanos del municipio para acceder a una vivienda. «Los precios de los pisos han subido en cuatro años un 83 por ciento y los sueldos sólo un 33 por ciento, por lo que la diferencia es cada vez más exagerada y hay que ponerle remedio», manifestó la alcaldesa.
Las primeras actuaciones que se llevarán a cabo incluyen la construcción y rehabilitación de 15 viviendas en Dalt Vila y sa Penya. «No se trata de hacer sólo obra nueva, sino impulsar la rehabilitación», señaló Marc Costa.

Requisitos `preferentes´
Los pisos municipales de estos dos barrios se adjudicarán en alquiler a personas que tengan derecho a una protección `preferente´, según los requisitos del Plan Estatal de Vivienda (que se encuentren por debajo de unos ingresos mínimos familiares y que, a la vez, tengan menos de 35 años o más de 65, sean víctimas de violencia de género o terrorismo, familias numerosas o monoparentales, personas con discapacidad o familiares, personas que acceden a un piso por primera vez y otros colectivos con riesgo de exclusión). Los primeros pisos de estas zonas se podrían empezar a adjudicar este mismo año, ya que su construcción está muy avanzada.
El Ayuntamiento también pondrá a disposición de la empresa pública IMVISA cuatro parcelas de titularidad municipal «fruto de la buena gestión del Ayuntamiento en los últimos años», detalló el concejal. Dos de ellas están en Ca n´Escandell, otra en Platja d´en Bossa y la cuarta, en el Paseo Marítimo. Para llevar a cabo estas promociones, el Ayuntamiento debe rebajar antes sus normativas en cuanto a la edificabilidad (que establecen superficies mínimas de 90 metros cuadrados por piso en estas cuatro parcelas) para poder construir viviendas de entre 50 y 60 metros. Aún no se ha decidido si se otorgarán en alquiler o se pondrán a la venta, aunque se baraja la posibilidad de que se elijan ambas opciones «al 50 por ciento», explicó la alcaldesa. De esta forma, con el dinero de la venta podría financiarse el resto de la operación.

La retirada de los contaminantes del `Don Pedro´ podría durar un mes

Además de retirar el combustible, los buzos deberán entrar en el buque para recuperar otros productos, así como elementos fijos del barco. La caída de la facturación provoca las primeras reducciones de plantilla en Talamanca

Eivissa | S.P. / P.R.
Aunque se cumplan las previsiones de inicio, este sábado, de las pruebas de extracción del fuel del `Don Pedro´, el final de los trabajos en el pecio no es una cuestión de días o de semanas. Según diversos técnicos que participan en el dispositivo de emergencia desplegado desde que se produjo el hundimiento, la descontaminación completa del barco podría prolongarse durante un mes desde el inicio de los trabajos de extracción de fuel. Esta actividad debe realizarse independientemente de que después el armador pudiera decidir reflotar el barco.
«Sacar esa cantidad de combustible es un trabajo que no se hace en dos días y, aun después, habrá que recuperar todos los productos que puedan ser contaminantes y que requieren de que los buzos se introduzcan en el barco, busquen los elementos peligrosos para el medio ambiente y los saquen», explicaron.
Además de los aceites de la maquinaria del `Don Pedro´, o los productos químicos que pudiera tener a bordo, también deberán desmontarse elementos contaminantes de los vehículos que alberga (cinco coches y dos camiones), tales como las baterías. «Incluso habrá que dirigirse al puente para desmontar los elementos electrónicos susceptibles de provocar algún daño en el entorno».
En tierra, el Ministerio de Medio Ambiente ha retirado de la costa 217 toneladas de residuos procedentes del `Don Pedro´, de las que la mitad (109) corresponden a Talamanca. Ses Figueretes es la segunda zona donde se han recogido más toneladas de material, 59 toneladas de residuos entre fuel y arena o algas sucias de combustible.
Por otro lado, el hundimiento del `Don Pedro´ está empezando a afectar al empleo en algunos negocios de Talamanca, explicó ayer el presidente de la Asociación de Vecinos de la zona y de Prodeco, José Colomar.
«Me consta al menos un caso en el que algún restaurante de Talamanca ha tenido que despedir o, al menos, no renovar el contrato a parte de su plantilla debido a la bajada de facturación desde que se produjo el hundimiento», señaló.
La caída de la facturación oscila entre el 40 y el 60 por ciento de media, «aunque en el caso de algunas empresas y en el de los hamaqueros, los porcentajes son mayores», apuntó Colomar.

Fondo de compensación
Por otra parte, el grupo del PP en el Consell Insular presentó ayer una propuesta para que el pleno apruebe dirigirse al Govern balear y al Gobierno central para crear un fondo de ayudas dirigidas a los pequeños empresarios y particulares afectados por el accidente del `Don Pedro´. La oposición conservadora reclama asimismo que el Consell acuerde crear una oficina de información para los afectados, con el fin de canalizar sus demandas y denuncias, además de ofrecerles información y ayudas.
El portavoz de este grupo, Vicent Serra, recordó que en el pasado pleno el PP ya anunció que presentaría una propuesta concreta con el fin de paliar los daños provocados por el accidente. Reconoció que ha producido una repercusión medioambiental que todavía está por evaluar, pero también unos efectos sobre particulares y pequeños empresarios que viven de la playa, cuyas demandas deben poder canalizarse a través de una oficina del Consell.

El tráfico de turistas de crucero aumenta un 18% el primer semestre

El número de buques creció un 32%, situándose así el puerto de Eivissa en el segundo de Balears, por detrás de Maó. El volumen de mercancías llegadas registró un incremento del 10%, el mayor de todas las islas

EIVISSA | A.P.

El tráfico de cruceros en el puerto de Eivissa en los seis primeros meses de este año registró un incremento del 32% en relación al mismo periodo del pasado ejercicio, según los datos publicados ayer por la Autoridad Portuaria de Balears. Durante esos meses atracaron en el puerto 45 buques turísticos, mientras que el número de pasajeros que llegaron a Eivissa a bordo de los cruceros se incrementó en un 18,47%. La cifra correspondiente al número de buques sitúa a este puerto en el segundo lugar de Balears, por detrás de Maó, mientras que Palma se coloca en último lugar con un crecimiento del 10 por ciento en número de barcos, pero con un 23 por ciento de aumento en el número de pasajeros.

28.451 cruceristas
Las cifras ponen de evidencia que llegaron a Eivissa 28.451 cruceristas de enero a junio de este año. Por su parte, Maó registró un tráfico de 36.656 pasajeros de crucero, lo que supone un aumento del 57,45% sobre 2006, mientras que Palma recibió 381.312 turistas de crucero.
Los puertos de interés general que gestiona la Autoridad Portuaria de Balears experimentaron durante el primer semestre de 2007 un incremento del 25 por ciento en cuanto al número de pasajeros turísticos con relación al mismo período del año anterior. Así, entre el 1 de enero y el 30 de junio se registraron 446.747 cruceristas frente a los 357.270 de 2006.
En el cómputo global, los puertos de Balears han registrado este primer semestre un 24 por ciento más de cruceros turísticos que el año pasado, con una cifra total de 298 buques. Los puertos de la Autoridad Portuaria de Balears también apuntan este primer semestre una subida en el tráfico de pasajeros de línea regular, con un incremento del siete por ciento de forma global.

Más pasajeros
Los puertos de la Autoridad Portuaria de Balears también apuntan este primer semestre una subida en el tráfico de pasajeros de línea regular, con un incremento del siete por ciento de forma global. Por puertos, Palma creció un 12 por ciento, seguido de Eivissa, con un 11 por ciento, Alcúdia un ocho y la Savina un tres por ciento. El de Maó es el único puerto que perdió pasajeros de línea regular con un descenso del 42 por ciento.


Fuente: Diario de Ibiza